Годишният преглед на автомобил да става само след платени глоби, предвиждат промени в закона
Автомобилите да могат да минават механически обзор единствено след платени санкции, плануват промени в Закона за придвижване по пътищата, заложени в проектобюджета.
Прочетете още
Целта на предлагането - по-висока събираемост и доходи в хазната. Анализи на Министерство на вътрешните работи сочат, че нарушаванията нарастват, само че и че в този момент настоящият метод за определяне и налагане на наказванията е муден и неефикасен.
Експерти считат, че не пунктът за прегледи би трябвало да прави самобитния надзор, а институциите.
„ Ние ще станем един буфер сред клиента и държавните институции, който по някакъв метод нито ще може да връчим фиша, нито да глобявам, единственото, което може да стане е да се затрудни нашата работа “, уточни Тодор Желев, специалист по годишен механически обзор.
„ И в случай че се окаже, че има неплатени санкции, откакто си ги заплати наложително да би трябвало да пристигна в същия пункт, с цел да не стане тъй че в някой пункт, не може да минете, само че в различен да може. Виждали сме го това нещо с пътния налог “, добави Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България.
Ще се разисква и друго предложение - в случай че платим фиш в 7-дневен период вместо досегашните 30%, нарушителят да заплати 80 на 100 от размера на санкцията.
Прочетете още
Целта на предлагането - по-висока събираемост и доходи в хазната. Анализи на Министерство на вътрешните работи сочат, че нарушаванията нарастват, само че и че в този момент настоящият метод за определяне и налагане на наказванията е муден и неефикасен.
Експерти считат, че не пунктът за прегледи би трябвало да прави самобитния надзор, а институциите.
„ Ние ще станем един буфер сред клиента и държавните институции, който по някакъв метод нито ще може да връчим фиша, нито да глобявам, единственото, което може да стане е да се затрудни нашата работа “, уточни Тодор Желев, специалист по годишен механически обзор.
„ И в случай че се окаже, че има неплатени санкции, откакто си ги заплати наложително да би трябвало да пристигна в същия пункт, с цел да не стане тъй че в някой пункт, не може да минете, само че в различен да може. Виждали сме го това нещо с пътния налог “, добави Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България.
Ще се разисква и друго предложение - в случай че платим фиш в 7-дневен период вместо досегашните 30%, нарушителят да заплати 80 на 100 от размера на санкцията.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ