Cayenne Turbo Electric - на върха на хранителната верига
“Автомобилът форсира от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди. Това е колкото болид от Формула 1 ” - тези две фрази приковаха вниманието ни.
Останалото е страст, която единствено Porsche може да донесе…
Разбира се, става дума за новия Cayenne Turbo Electric, който бе показан на Cayenne Road Show 2026 на новооткритата писта A1 Motor Park край Самоков.
България бе измежду първите страни в района на Централна и Източна Европа, които са хазаин на такова събитие. А концепцията бе много забавна - освен да се показа дебюта у нас на един автомобил, а да се покаже по какъв начин се вписва в ДНК-то на Porsche.
Точно поради това имахме опцията да тестваме и новите модели 911 Carrera GTS, 911 GT3, 911 GT3 с пакет Touring и 911 Turbo S.
А задачата е реализирана - чувството, че Cayenne Turbo Electric, изключително с мощ до 1156 к.с, си е навръх мястото.
Всичко това идва на фона на историята на Cayenne Electric, който слага началото на нова епоха за марката в SUV сегмента.
С представянето си на електрически суперавтомобил във връзка с динамичност, огромен пробег, изключителна мощ на зареждане, новаторско окачване, поредна цифровизация и високо равнище на ежедневна деловитост, Cayenne Electric дефинира бъдещето на моделната серия.
Той съчетава спортна динамичност, комфорт, многофункционалност и софтуерно съвършенство в повсеместен пакет, който впечатлява както в всекидневието, по този начин и при дълги пътувания и отвън пътя – като в същото време остава Porsche във всяко отношение.
В края на 2025 година моделът дебютира в два разновидността: Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric – и двата със задвижване на всички колела.
През март тази година гамата бе обогатена с Cayenne S, който се нарежда сред Cayenne Electric и топ модела.
Cayenne Electric добавя съществуващата гама от модели с мотори с вътрешно горене и хибридни задвижвания и съставлява софтуерния връх в моделната гама. С това Porsche следва отворен метод към другите технологии на задвижване, като в същото време задава нови стандарти в представянето, успеваемостта и дигитализацията с електрическия модел.
На върха на хранителната верига
На върха на гамата стои Cayenne Turbo Electric със систематична мощ до 1156 к.с. (850 кВт) и оптимален въртящ миг до 1500 Нм.
В общоприет режим водачът разполага с до 857 к.с., като спомагателни 176 к.с. могат да бъдат задействани за 10 секунди посредством функционалността Push-to-Pass.
Моделът форсира от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди и доближава 260 км/ч оптималната скорост. В общоприет режим на шофиране са разполагаем до 857 к.с. (630 кВт), като спомагателни 176 к.с. могат да бъдат задействани за 10 секунди посредством функционалността Push-to-Pass.
Тези изключителни параметри се реализират с помощта на новата задвижваща система, в основата на която е нов електромотор на задния мост с непосредствено маслено изстудяване, създаден напълно от Porsche, употребен в Cayenne S и Turbo версията.
Останалото е страст, която единствено Porsche може да донесе…
Разбира се, става дума за новия Cayenne Turbo Electric, който бе показан на Cayenne Road Show 2026 на новооткритата писта A1 Motor Park край Самоков.
България бе измежду първите страни в района на Централна и Източна Европа, които са хазаин на такова събитие. А концепцията бе много забавна - освен да се показа дебюта у нас на един автомобил, а да се покаже по какъв начин се вписва в ДНК-то на Porsche.
Точно поради това имахме опцията да тестваме и новите модели 911 Carrera GTS, 911 GT3, 911 GT3 с пакет Touring и 911 Turbo S.
А задачата е реализирана - чувството, че Cayenne Turbo Electric, изключително с мощ до 1156 к.с, си е навръх мястото.
Всичко това идва на фона на историята на Cayenne Electric, който слага началото на нова епоха за марката в SUV сегмента.
С представянето си на електрически суперавтомобил във връзка с динамичност, огромен пробег, изключителна мощ на зареждане, новаторско окачване, поредна цифровизация и високо равнище на ежедневна деловитост, Cayenne Electric дефинира бъдещето на моделната серия.
Той съчетава спортна динамичност, комфорт, многофункционалност и софтуерно съвършенство в повсеместен пакет, който впечатлява както в всекидневието, по този начин и при дълги пътувания и отвън пътя – като в същото време остава Porsche във всяко отношение.
В края на 2025 година моделът дебютира в два разновидността: Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric – и двата със задвижване на всички колела.
През март тази година гамата бе обогатена с Cayenne S, който се нарежда сред Cayenne Electric и топ модела.
Cayenne Electric добавя съществуващата гама от модели с мотори с вътрешно горене и хибридни задвижвания и съставлява софтуерния връх в моделната гама. С това Porsche следва отворен метод към другите технологии на задвижване, като в същото време задава нови стандарти в представянето, успеваемостта и дигитализацията с електрическия модел.
На върха на хранителната верига
На върха на гамата стои Cayenne Turbo Electric със систематична мощ до 1156 к.с. (850 кВт) и оптимален въртящ миг до 1500 Нм.
В общоприет режим водачът разполага с до 857 к.с., като спомагателни 176 к.с. могат да бъдат задействани за 10 секунди посредством функционалността Push-to-Pass.
Моделът форсира от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди и доближава 260 км/ч оптималната скорост. В общоприет режим на шофиране са разполагаем до 857 к.с. (630 кВт), като спомагателни 176 к.с. могат да бъдат задействани за 10 секунди посредством функционалността Push-to-Pass.
Тези изключителни параметри се реализират с помощта на новата задвижваща система, в основата на която е нов електромотор на задния мост с непосредствено маслено изстудяване, създаден напълно от Porsche, употребен в Cayenne S и Turbo версията.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ