Хемус и Струма приоритет на МРРБ през 2018 г.
Автомагистралите " Хемус " и " Струма " са измежду целите на Министерството на районното развиване и благоустройството и през 2018 година
От пресцентъра на ведомството акцентират, че построяването на Автомагистрала " Хемус " е обвързвано с бъдещето на Северна България, която изостава в развиването си от Южна България. Като причина за това се показва неналичието на съвременни и бързи пътни връзки. Магистралата е с обща дължина от 420 км. Вече са подготвени секторите София - Ябланица и Белокопитово - Варна. Те съставляват общо 165 км. Планувано за следващата година е строителството на още 75 км - от Ябланица до п.в. Боаза, от Боаза до пътя Ловеч-Плевен, както и секторът Белокопитово-Буховци.
Допълнителни 85 млн. лева са заделени в националния бюджет за 2018 година за построяването на пътната артерия.
Сред целите на ведомството е и автомагистралата " Русе -Велико Търново ". От Министерството се похвалиха, че подготовката на строителството й върви с бързи темпове. За плана й следва Министерството на околната среда и водите да излезе със мнение по отчета за Оценка на въздействието върху околната среда.
Предвижда се, че новата автомагистрала " Русе-Велико Търново " да бъде приключена през 2021-2022 година.
2018 година ще бъде решаваща и за Автомагистрала " Струма ". През идната година се чака Лот 3.3 от Кресна до Сандански да бъде подготвен с 6 месеца по-рано - през ноември 2018 година
Амбицията на Агенция " Пътна инфраструктура " е да влезе в график и с най-трудния сектор - през Кресненското дефиле. Най-късно до края на март следващата година би трябвало да е подготвена цялостната тръжна документи за избор на реализатори на проектирането, строителството и строителния контрол. Най-късно до 30 април 2018 година би трябвало да започват публичните поръчки и в случай че няма обжалване, в края на август би трябвало да има определени реализатори.
За Министерство на регионалното развитие значим е и планът за рационализация на скоростния път от Калотина до София. Според ведомството той е доста значим за връзките сред балканските страни. Подготовката за сектора от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Сливница към този момент е почнала. Това е един от знаковите планове, стартирани по времето на кабинета " Борисов 3 ", подчертават от Министерство на регионалното развитие.
За повишение на сигурността на придвижване е значима реконструкцията на сектора Поморие - Ахелой с създаване на второ платно, както и строителството на обхода на Ахелой, с което трафикът ще бъде изведен отвън града. Предстои през 2018 година да стартира построяването и на обхода на Поморие. /news.bg
От пресцентъра на ведомството акцентират, че построяването на Автомагистрала " Хемус " е обвързвано с бъдещето на Северна България, която изостава в развиването си от Южна България. Като причина за това се показва неналичието на съвременни и бързи пътни връзки. Магистралата е с обща дължина от 420 км. Вече са подготвени секторите София - Ябланица и Белокопитово - Варна. Те съставляват общо 165 км. Планувано за следващата година е строителството на още 75 км - от Ябланица до п.в. Боаза, от Боаза до пътя Ловеч-Плевен, както и секторът Белокопитово-Буховци.
Допълнителни 85 млн. лева са заделени в националния бюджет за 2018 година за построяването на пътната артерия.
Сред целите на ведомството е и автомагистралата " Русе -Велико Търново ". От Министерството се похвалиха, че подготовката на строителството й върви с бързи темпове. За плана й следва Министерството на околната среда и водите да излезе със мнение по отчета за Оценка на въздействието върху околната среда.
Предвижда се, че новата автомагистрала " Русе-Велико Търново " да бъде приключена през 2021-2022 година.
2018 година ще бъде решаваща и за Автомагистрала " Струма ". През идната година се чака Лот 3.3 от Кресна до Сандански да бъде подготвен с 6 месеца по-рано - през ноември 2018 година
Амбицията на Агенция " Пътна инфраструктура " е да влезе в график и с най-трудния сектор - през Кресненското дефиле. Най-късно до края на март следващата година би трябвало да е подготвена цялостната тръжна документи за избор на реализатори на проектирането, строителството и строителния контрол. Най-късно до 30 април 2018 година би трябвало да започват публичните поръчки и в случай че няма обжалване, в края на август би трябвало да има определени реализатори.
За Министерство на регионалното развитие значим е и планът за рационализация на скоростния път от Калотина до София. Според ведомството той е доста значим за връзките сред балканските страни. Подготовката за сектора от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Сливница към този момент е почнала. Това е един от знаковите планове, стартирани по времето на кабинета " Борисов 3 ", подчертават от Министерство на регионалното развитие.
За повишение на сигурността на придвижване е значима реконструкцията на сектора Поморие - Ахелой с създаване на второ платно, както и строителството на обхода на Ахелой, с което трафикът ще бъде изведен отвън града. Предстои през 2018 година да стартира построяването и на обхода на Поморие. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ