Автобуси без ковид спирачка
Автобусната компания FlixMobility открива експертен център в София и към този момент набира фрагменти. Въпреки резултатите от корона рецесията тя сполучливо набра 650 млн. $ финансиране. Чрез него лоу-кост превозвачът възнамерява още агресия в Бразилия и Русия.
Между локдауни и ограничавания. И сред варианти и разновидности. Така се движи (или по-скоро е застинал) светът през последната година и половина. И естествено позитивните вести от фирмите, занимаващи се с транспорти на хора, са по-голяма необичайност и от тези на здравния фронт.
В зората на четвъртата вълна на пандемията обаче FlixMobility заяви, че открива експертен център в София. Целта на компанията, разрастваща най-голямата автобусна мрежа в Европа, употребявайки съвременно софтуерно приложение за резервации, е да разшири и добави активността на съществуващите си центрове в Будапеща, Харков (Украйна) и Нюрнберг.
Компанията, известна със зеления цвят на рейсовете, работи под марките FlixBus и FlixTrain. Първоначалната идея е да се сътвори евтина автобусна опция на скъпите европейски влакове, като след това навлезе и на пазара на жп транспортите. Тя очевидно е сполучлива, като досега пасажерите, употребили нейните рейсове и влакове, са над 100 млн. А към този момент поръчката за агресия е към Русия и даже оттатък океана - към Бразилия.
FlixMobility финансира по-нататъшното си разширение посредством личен капитал, генериран от неотдавна завършилия кръг на финансиране от серия G в размер на над 650 млн. $, набрани, до момента в който пандемията към момента е в разгара си, а вероятностите пред интернационалния превоз - меко казано, неразбираеми.
Компания търси гении
Новият център на FlixMobility в България ще оперира през сдружението " Фликс България ", благосъстоятелност на немската компания. Учредителното заседание е било извършено на 6 април. Размерът на капитала е 100 хиляди лева Предметът на активността е услуги, подпомагащи активността на други сдружения от групата.
Между локдауни и ограничавания. И сред варианти и разновидности. Така се движи (или по-скоро е застинал) светът през последната година и половина. И естествено позитивните вести от фирмите, занимаващи се с транспорти на хора, са по-голяма необичайност и от тези на здравния фронт.
В зората на четвъртата вълна на пандемията обаче FlixMobility заяви, че открива експертен център в София. Целта на компанията, разрастваща най-голямата автобусна мрежа в Европа, употребявайки съвременно софтуерно приложение за резервации, е да разшири и добави активността на съществуващите си центрове в Будапеща, Харков (Украйна) и Нюрнберг.
Компанията, известна със зеления цвят на рейсовете, работи под марките FlixBus и FlixTrain. Първоначалната идея е да се сътвори евтина автобусна опция на скъпите европейски влакове, като след това навлезе и на пазара на жп транспортите. Тя очевидно е сполучлива, като досега пасажерите, употребили нейните рейсове и влакове, са над 100 млн. А към този момент поръчката за агресия е към Русия и даже оттатък океана - към Бразилия.
FlixMobility финансира по-нататъшното си разширение посредством личен капитал, генериран от неотдавна завършилия кръг на финансиране от серия G в размер на над 650 млн. $, набрани, до момента в който пандемията към момента е в разгара си, а вероятностите пред интернационалния превоз - меко казано, неразбираеми.
Компания търси гении
Новият център на FlixMobility в България ще оперира през сдружението " Фликс България ", благосъстоятелност на немската компания. Учредителното заседание е било извършено на 6 април. Размерът на капитала е 100 хиляди лева Предметът на активността е услуги, подпомагащи активността на други сдружения от групата.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ