FlixBus вече e най-големият междуградски автобусен оператор в света
Автобусите не са единствено един от най-устойчивите способи за пътешестване. Придвижването с тях е на ниска цена, а и някои компании обезпечават директни връзки сред страните, без потребност от прехвърляне. А бюджетният оператор Flixbus господства в междуградските автобусни пътувания в Европа от известно време, предава DW в собствен специфичен материал.
„ Има директна връзка с Лайпциг, където влакът трябваше да се сменя с различен и това е малко проблематично в преклонна възраст “, споделя възрастен човек.
Вече сме на най-големите автобусни пазари на земята “, разяснява за медията Андре Швамлайн, създател и основен изпълнителен шеф на Flix.
Сега компанията се уголемява в Индия и надвишава упованията на всички. Германия отстрани възбраната си за междуградски автобусни пътувания през 2013 година И от този момент тези присъщи зелени рейсове се трансфораха в знак на налично и стабилно пътешестване в Германия, Европа и по света. Но през цялото време Flixbus беше освен това от автобусен оператор, както хората са склонни да мислят.
Това, което предлагаме на автобусните компании в този момент по целия свят, е опция да се концентрират върху интервенциите, а ние даваме технологията. В този смисъл ние създаваме технология за мрежово обмисляне, за ценообразуване, за маркетинг, за интервенции, за обслужване на клиенти и я внедряваме на световна база “, споделя Андре Швамлайн.
Този бизнес модел, комбиниран с потребление на разбори на данни, разрешава на Flixbus бързо да разшири своята мрежа. Днес компанията, която стартира с няколко маршрута в Бавария, свързва повече от 5600 дестинации в 44 страни. Тази упоритост за разширение среща рецензии, свързани с лоялната конкуренция, евентуалната монополизация на пазара, изискванията на труд и последствията за районните оператори, които се борят да се конкурират.
Винаги споделяме, че поддържаме конкуренцията. Имаме потребност от отворени пазари, без бариери и, несъмнено, постоянна среда, в която подсигуряваме сигурност и качество, това е изцяло ясно. Но също така, дано конкуренцията в последна сметка донесе най-хубавия артикул. “
През февруари 2024 година Flix навлезе в Индия. Субконтинентът съставлява голяма опция за компанията, като Индия се трансформира в световен софтуерен център.Индия е най-големият автобусен пазар в света отвън Китай. Това е пазар, където рейсовете се употребяват като гръбнак за напредване на хората.
Така че доста пари и вложения отиват в основаването на по-добри пътища и по-добра инфраструктура “, споделя Сурия Хурана, ръководещ шеф на FlixBus India.
Докато Flixbus продължава да се уголемява и пораства, пътят напред ще изисква справяне със комплицирани провокации, ръководство на растежа, отговаряне на потребителските условия и справяне с критиците и опасенията.
„ Има директна връзка с Лайпциг, където влакът трябваше да се сменя с различен и това е малко проблематично в преклонна възраст “, споделя възрастен човек.
Вече сме на най-големите автобусни пазари на земята “, разяснява за медията Андре Швамлайн, създател и основен изпълнителен шеф на Flix.
Сега компанията се уголемява в Индия и надвишава упованията на всички. Германия отстрани възбраната си за междуградски автобусни пътувания през 2013 година И от този момент тези присъщи зелени рейсове се трансфораха в знак на налично и стабилно пътешестване в Германия, Европа и по света. Но през цялото време Flixbus беше освен това от автобусен оператор, както хората са склонни да мислят.
Това, което предлагаме на автобусните компании в този момент по целия свят, е опция да се концентрират върху интервенциите, а ние даваме технологията. В този смисъл ние създаваме технология за мрежово обмисляне, за ценообразуване, за маркетинг, за интервенции, за обслужване на клиенти и я внедряваме на световна база “, споделя Андре Швамлайн.
Този бизнес модел, комбиниран с потребление на разбори на данни, разрешава на Flixbus бързо да разшири своята мрежа. Днес компанията, която стартира с няколко маршрута в Бавария, свързва повече от 5600 дестинации в 44 страни. Тази упоритост за разширение среща рецензии, свързани с лоялната конкуренция, евентуалната монополизация на пазара, изискванията на труд и последствията за районните оператори, които се борят да се конкурират.
Винаги споделяме, че поддържаме конкуренцията. Имаме потребност от отворени пазари, без бариери и, несъмнено, постоянна среда, в която подсигуряваме сигурност и качество, това е изцяло ясно. Но също така, дано конкуренцията в последна сметка донесе най-хубавия артикул. “
През февруари 2024 година Flix навлезе в Индия. Субконтинентът съставлява голяма опция за компанията, като Индия се трансформира в световен софтуерен център.Индия е най-големият автобусен пазар в света отвън Китай. Това е пазар, където рейсовете се употребяват като гръбнак за напредване на хората.
Така че доста пари и вложения отиват в основаването на по-добри пътища и по-добра инфраструктура “, споделя Сурия Хурана, ръководещ шеф на FlixBus India.
Докато Flixbus продължава да се уголемява и пораства, пътят напред ще изисква справяне със комплицирани провокации, ръководство на растежа, отговаряне на потребителските условия и справяне с критиците и опасенията.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ