Заради митата на Тръмп: Airbus може да даде приоритет на клиенти извън САЩ
Авиоконцернът Airbus може да даде приоритет на доставките за клиенти отвън Съединени американски щати, в случай че митата, наложени от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, нарушат вноса на компанията в страната. Това сподели основният изпълнителен шеф Гийом Фори в изявление за CNBC.
Ден по-рано Тръмп сподели, че ще разгласи нови мита през идващия месец или по-рано, като добавка към митата, които е въвел след встъпването си в служба - което може да засегне авиационната промишленост и нейните снабдители, наред с други браншове.
" Имаме огромно търсене от останалата част на света, тъй че в случай че се сблъскаме със обилни компликации при доставките за Съединени американски щати, можем също да се приспособяваме, като предоставим доставки на други клиенти, които са доста нетърпеливи да получат самолети ", сподели Фори.
Ще ремонтират самолети Airbus и Boeing в ново дружество за 120 милиона лв. в Бургас
Върху 74 дка компанията ще построи един от най-големите хангарни комплекси в страната
Според него, групата на Airbus " не би трябвало да бъде директно наранена от митата ".
" Наистина купуваме доста от Съединени американски щати. Ние продаваме на Съединени американски щати , произвеждаме, сглобяваме, развиваме в Съединени американски щати като малко други компании и имаме вяра, че митата в тази промишленост ще бъдат губещи ", сподели той на конференция, написа Reuters.
" Досега не сме подхванали основни дейности, по-скоро сме в режим на изчакване ", сподели Фори пред анализатори.
" България Еър “ към този момент има 6 чисто нови самолета Airbus A220-100
Моделът има 110 места в икономична класа и 8 места за бизнес пасажери
Европейският производител на самолети, който е главният съперник на Boeing, разшири активността си в Съединени американски щати през последните години, като заводът на компанията в Алабама наема повече от 2000 души в окончателното сглобяване на фамилиите самолети " A320 " и " A220 ".
Но групата би трябвало да се оправя с " тесните места " във веригата за доставки, които натоварват промишленост, която към този момент е изправена пред провокации от дефицита на опитни служащи.
Наистина ли западни компании ще се върнат (скоро) още веднъж в Русия?
Компании от кои браншове е допустимо да се върнат първи и за кои това е забранено
Ден по-рано Тръмп сподели, че ще разгласи нови мита през идващия месец или по-рано, като добавка към митата, които е въвел след встъпването си в служба - което може да засегне авиационната промишленост и нейните снабдители, наред с други браншове.
" Имаме огромно търсене от останалата част на света, тъй че в случай че се сблъскаме със обилни компликации при доставките за Съединени американски щати, можем също да се приспособяваме, като предоставим доставки на други клиенти, които са доста нетърпеливи да получат самолети ", сподели Фори.
Ще ремонтират самолети Airbus и Boeing в ново дружество за 120 милиона лв. в Бургас
Върху 74 дка компанията ще построи един от най-големите хангарни комплекси в страната
Според него, групата на Airbus " не би трябвало да бъде директно наранена от митата ".
" Наистина купуваме доста от Съединени американски щати. Ние продаваме на Съединени американски щати , произвеждаме, сглобяваме, развиваме в Съединени американски щати като малко други компании и имаме вяра, че митата в тази промишленост ще бъдат губещи ", сподели той на конференция, написа Reuters.
" Досега не сме подхванали основни дейности, по-скоро сме в режим на изчакване ", сподели Фори пред анализатори.
" България Еър “ към този момент има 6 чисто нови самолета Airbus A220-100
Моделът има 110 места в икономична класа и 8 места за бизнес пасажери
Европейският производител на самолети, който е главният съперник на Boeing, разшири активността си в Съединени американски щати през последните години, като заводът на компанията в Алабама наема повече от 2000 души в окончателното сглобяване на фамилиите самолети " A320 " и " A220 ".
Но групата би трябвало да се оправя с " тесните места " във веригата за доставки, които натоварват промишленост, която към този момент е изправена пред провокации от дефицита на опитни служащи.
Наистина ли западни компании ще се върнат (скоро) още веднъж в Русия?
Компании от кои браншове е допустимо да се върнат първи и за кои това е забранено
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ