Грохнала Лада за 75 000 лири?
automedia.investor.bg
Всъщност става въпрос за участник в първото рали " Дакар " през 1979 година
Лада Нива за 75 000 лири? Няма рационално пояснение за такава инвестиция. Поне на пръв взор. Но когато става въпрос за извънредно необичаен образец, освен това с забавна рали история, всичко се трансформира.
В случая става въпрос за Лада Нива, взела участие в първото издание на рали „ Париж-Дакар ” през 1979 година, а автомобилът ще се продава на есенния търг на Sotheby’s в Лондон. Състезателната Нива е в истинското си, т.е много неприятно положение, а спортната й история се потвърждава от документите от присъединяване в маратона, както и фотосите от конкуренцията.
Организаторите на търга чакат цена сред 50 000 и 75 000 лири, като с автомобила се е състезавал първия й притежател – Франсоа Женсон, а негов навигатор е бил сина му. Двамата не съумяват да стигнат до финала в столицата на Сенегал, а подготовката на Нива-та е на обичайно равнище – подсилено окачване, пластмасови порти и похлупак на мотора, по-голям контейнер, защитна скара на мотора и т.н.
Първото издание на рали „ Дакар ” се оказва много мъчно – от 170 участници до финала стигат 59. В надпреварата започват няколко дилетанти с Нива, като Женсон, интензивно подкрепяни от френския вносител на Лада по това време, като единствено един от съветските коли стига до финала. Нива-та остава в фамилията на Женсон до 2009, когато е продадена на сегашния й притежател, който пък я предлага на идния търг.
Всъщност става въпрос за участник в първото рали " Дакар " през 1979 година
Лада Нива за 75 000 лири? Няма рационално пояснение за такава инвестиция. Поне на пръв взор. Но когато става въпрос за извънредно необичаен образец, освен това с забавна рали история, всичко се трансформира.
В случая става въпрос за Лада Нива, взела участие в първото издание на рали „ Париж-Дакар ” през 1979 година, а автомобилът ще се продава на есенния търг на Sotheby’s в Лондон. Състезателната Нива е в истинското си, т.е много неприятно положение, а спортната й история се потвърждава от документите от присъединяване в маратона, както и фотосите от конкуренцията.
Организаторите на търга чакат цена сред 50 000 и 75 000 лири, като с автомобила се е състезавал първия й притежател – Франсоа Женсон, а негов навигатор е бил сина му. Двамата не съумяват да стигнат до финала в столицата на Сенегал, а подготовката на Нива-та е на обичайно равнище – подсилено окачване, пластмасови порти и похлупак на мотора, по-голям контейнер, защитна скара на мотора и т.н.
Първото издание на рали „ Дакар ” се оказва много мъчно – от 170 участници до финала стигат 59. В надпреварата започват няколко дилетанти с Нива, като Женсон, интензивно подкрепяни от френския вносител на Лада по това време, като единствено един от съветските коли стига до финала. Нива-та остава в фамилията на Женсон до 2009, когато е продадена на сегашния й притежател, който пък я предлага на идния търг.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ