По какво личи, че акумулаторът е повреден
automedia.investor.bg
Проблемите са най-много през зимата, като още при първите признаци за недостатък би трябвало да бъде тестван обширно
Дефектните батерии се демонстрират най-много когато температурите паднат. Освен напредналата възраст, функционалността им се лимитира и от студа. Вследствие на това в даден миг акумулаторът към този момент не е в положение да съхранява задоволително сила, с цел да започва автомобила.
За да не се стигне до по-сериозни проблеми, още при първите признаци за недостатък би трябвало да се реагира и вероятно акумулаторът следва да бъде сменен.
Възможни признаци за повреден батерия
- Двигателят не пали веднага;
- По време на пускане лампите на таблото блестя по-слабо от обичайно;
- Отоплението загрява по-бавно;
- Малко след пускане радиото е с къси спирания.
Кога акумулаторът би трябвало да бъде заменен?
Дори проблемите да изчезнат по време на придвижване, тъй като акумулаторът бива зареден, още при първите признаци на описаните нагоре признаци следва да ревизирате и вероятно да промените акумулатора, с цел да не бъдете оставени в неволя по средата на пътя.
Проверката на акумулатора се прави с волтметър и може да бъде осъществена в сервиз или даже вкъщи.
Ето какво може да извършите и с цел да удължите живота на своя батерия.
- Ако клемите са оксидирали (образувал се е бял пласт върху тях), акумулаторът е застрашен от наслойка. В този случай следва да ги почистите с влажна забрадка и по-късно да ги смажете със специфична грес.
- Нивото на киселината в акумулатора би трябвало да бъде проверявано постоянно. Това се прави през отворите в капака. Вътре се намира маркировка, под която равнището на киселинната течност не би трябвало да пада. Ако равнището е по-ниско, може да допълните с дестилирана вода.
- При ниски температури изключвайте всички консуматори при палене – радио, вентилатор, фарове.
- Обърнете внимание дали алтернаторът е чист и изсъхнал. Влагата през зимата може да го натовари и да понижи живота на акумулатора.
- И на последно място – при слизане от колата не забравяйте да изключите фаровете и радиото.
Снимки: Autorevue
PETEL.BG приканва: Останете си у дома, в случай че можете. Не се презапасявайте и запазете успокоение! Следвайте инструкциите на Националния действен щаб за битка с ковид. Информирайте се единствено от достоверни източници на информация!
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html и тук
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Последни вести 
рекламаФорумФорум--> --> 
реклама
реклама За Петел|Рекламни тарифи|Условия за ползване|Правила|КонтактиВсички права непокътнати © 2011 - 2020 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа 
затвори X
Проблемите са най-много през зимата, като още при първите признаци за недостатък би трябвало да бъде тестван обширно
Дефектните батерии се демонстрират най-много когато температурите паднат. Освен напредналата възраст, функционалността им се лимитира и от студа. Вследствие на това в даден миг акумулаторът към този момент не е в положение да съхранява задоволително сила, с цел да започва автомобила.
За да не се стигне до по-сериозни проблеми, още при първите признаци за недостатък би трябвало да се реагира и вероятно акумулаторът следва да бъде сменен.
Възможни признаци за повреден батерия
- Двигателят не пали веднага;
- По време на пускане лампите на таблото блестя по-слабо от обичайно;
- Отоплението загрява по-бавно;
- Малко след пускане радиото е с къси спирания.
Кога акумулаторът би трябвало да бъде заменен?
Дори проблемите да изчезнат по време на придвижване, тъй като акумулаторът бива зареден, още при първите признаци на описаните нагоре признаци следва да ревизирате и вероятно да промените акумулатора, с цел да не бъдете оставени в неволя по средата на пътя.
Проверката на акумулатора се прави с волтметър и може да бъде осъществена в сервиз или даже вкъщи.
Ето какво може да извършите и с цел да удължите живота на своя батерия.
- Ако клемите са оксидирали (образувал се е бял пласт върху тях), акумулаторът е застрашен от наслойка. В този случай следва да ги почистите с влажна забрадка и по-късно да ги смажете със специфична грес.
- Нивото на киселината в акумулатора би трябвало да бъде проверявано постоянно. Това се прави през отворите в капака. Вътре се намира маркировка, под която равнището на киселинната течност не би трябвало да пада. Ако равнището е по-ниско, може да допълните с дестилирана вода.
- При ниски температури изключвайте всички консуматори при палене – радио, вентилатор, фарове.
- Обърнете внимание дали алтернаторът е чист и изсъхнал. Влагата през зимата може да го натовари и да понижи живота на акумулатора.
- И на последно място – при слизане от колата не забравяйте да изключите фаровете и радиото.
Снимки: Autorevue
PETEL.BG приканва: Останете си у дома, в случай че можете. Не се презапасявайте и запазете успокоение! Следвайте инструкциите на Националния действен щаб за битка с ковид. Информирайте се единствено от достоверни източници на информация!
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html и тук
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ