Русия ще похарчи годишните бюджети на няколко бедни региона за два нови атомни ледоразбивачи
" Атомфлот ", която е част от " Росатом ", и Балтийският цех подписаха контракт за строителството на петия и шестия серийни универсални атомни ледоразбивачи (UAL) от план 22220. Тяхното строителство и финансиране ще се правят в съответствие 50 на 50 от федералните бюджет и средства на " Атомфлот ", оповестява осведомителната организация " Би-порт ".
Атомните ледоразбивачи по план 22220 ще улеснят откриването на целогодишна навигация в източния бранш на Северния морски път.
" Продължаването на строителството на серия от универсални атомни ледоразбивачи е основен детайл в интегрираното развиване на арктическата зона на Руската федерация. Въпреки външните фактори, ние изпълняваме проект за увеличение на товарните транспорти във водите на Северно море. Съвременните атомни ледоразбивачи са в основата на триумфа на арктическите планове. Във високи географски ширини единствено ние можем да осигурим безвредно ескортиране на плавателни съдове, като в същото време поддържаме комерсиална скорост ", сподели и.д. общоприет шеф на " Атомфлот " Леонид Ирлица.
" Росатом " ще създава съоръжение за най-мощния в света атомен ледоразбивач
Дължината на бъдещия атомен транспортен съд е 209,2 м, с оптималната широчина 48 метра
Според изискванията на контракта въвеждането в употреба на петия сериен повсеместен атомен ледоразбивач е планувано за декември 2028 година, а на шестия - за декември 2030 година
Припомняме, че държавното управление влага 70 милиарда рубли в строителството на петия и шестия ледоразбивач от план 22220. За съпоставяне, годишният бюджет на Еврейската самостоятелна област е 25 милиарда рубли, а на Калмикия - 27 милиарда рубли. Важно е да отбележим, че Руската Централна банка пресмята сама курса на рублата. Според нейните калкулации тази инвестицията в двата ледоразбивача възлиза на 9 135 407 327 евро.
По плана сега се строят трети и четвърти ледоразбивач - " Якутия " би трябвало да е подготвен в края на идната година, а " Чукотка " - през 2026 година В акваторията на Северния морски път към този момент работят три универсални атомни ледоразбивачи - " Арктика ", " Сибир " и " Урал ". Плавателните съдове по план 22220 са с дължина 168 метра, широчина - 34 метра, мощ - 60 МВт, водоизместване - 33 540 тона, период на употреба - 40 години и бройка на екипажа от 54 души. Те ще оказват помощ за целогодишната навигация в източния бранш на акваторията на Северния морски път. Така товаропотокът по маршрута може да доближи 80 млн. тона годишно, при сегашните 32 млн. тона. В вероятност до 2030 година размерът може да се усили до 150 милиона тона.
В момента три от универсалните атомни ледоразбивача от план 22220 работят във водите на Северния морски път: Арктика, Сибир и Урал.
Руски нуклеарен ледоразбивач завърши сполучливо пробен курс в Северния морски път
Подобни курсове по принцип се вършат от юли до началото на януари
Атомните ледоразбивачи по план 22220 ще улеснят откриването на целогодишна навигация в източния бранш на Северния морски път.
" Продължаването на строителството на серия от универсални атомни ледоразбивачи е основен детайл в интегрираното развиване на арктическата зона на Руската федерация. Въпреки външните фактори, ние изпълняваме проект за увеличение на товарните транспорти във водите на Северно море. Съвременните атомни ледоразбивачи са в основата на триумфа на арктическите планове. Във високи географски ширини единствено ние можем да осигурим безвредно ескортиране на плавателни съдове, като в същото време поддържаме комерсиална скорост ", сподели и.д. общоприет шеф на " Атомфлот " Леонид Ирлица.
" Росатом " ще създава съоръжение за най-мощния в света атомен ледоразбивач
Дължината на бъдещия атомен транспортен съд е 209,2 м, с оптималната широчина 48 метра
Според изискванията на контракта въвеждането в употреба на петия сериен повсеместен атомен ледоразбивач е планувано за декември 2028 година, а на шестия - за декември 2030 година
Припомняме, че държавното управление влага 70 милиарда рубли в строителството на петия и шестия ледоразбивач от план 22220. За съпоставяне, годишният бюджет на Еврейската самостоятелна област е 25 милиарда рубли, а на Калмикия - 27 милиарда рубли. Важно е да отбележим, че Руската Централна банка пресмята сама курса на рублата. Според нейните калкулации тази инвестицията в двата ледоразбивача възлиза на 9 135 407 327 евро.
По плана сега се строят трети и четвърти ледоразбивач - " Якутия " би трябвало да е подготвен в края на идната година, а " Чукотка " - през 2026 година В акваторията на Северния морски път към този момент работят три универсални атомни ледоразбивачи - " Арктика ", " Сибир " и " Урал ". Плавателните съдове по план 22220 са с дължина 168 метра, широчина - 34 метра, мощ - 60 МВт, водоизместване - 33 540 тона, период на употреба - 40 години и бройка на екипажа от 54 души. Те ще оказват помощ за целогодишната навигация в източния бранш на акваторията на Северния морски път. Така товаропотокът по маршрута може да доближи 80 млн. тона годишно, при сегашните 32 млн. тона. В вероятност до 2030 година размерът може да се усили до 150 милиона тона.
В момента три от универсалните атомни ледоразбивача от план 22220 работят във водите на Северния морски път: Арктика, Сибир и Урал.
Руски нуклеарен ледоразбивач завърши сполучливо пробен курс в Северния морски път
Подобни курсове по принцип се вършат от юли до началото на януари
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ