Апелативен съд Варна потвърди присъдата на Окръжен съд Варна на

" Апелативен съд Варна удостовери присъдата на Окръжен съд Варна на килъра на сина ми-5 години и 6 месеца ефективена присъда и 8 години и половина без удостоверение за шофиране. Съдът не е взел под внимание нито една от претенциите на отбраната. Апелативен съд Варна е окачествил килъра като " лице, което е направило действие с висока степен на социална заплаха. Апелативните съдии, които гледаха делото не на вятъра са си си построили име на безкомпромисни и обективни магистрати. Правилната им и точна преценка прави чест на този съд. Благодарна съм, че не се впечатлиха от каканиженето на отбраната. До 2 седмици ще разберем дали килърът и отбраната му ще апелират пред Върховен касационен съд и се надяваме, на който и състав да се падне делото, да имаме същия шанс с такива качествени съдии като тези от ВОС и АСВ ", показа за Varna24.bg почернената майка на Ники, Анелия Терзиева. 

Припомняме, че 28-годишният Бейтула Исмаил, който аргументи гибелта на различен лидер на автомагистрала " Хемус " при ръководство на градивно променен автомобил със скорост 145 км в час, бе наказан на 1 юни 2017 година, от състав на Варненския областен съд на 5 години и 6 месеца отнемане от независимост при общ режим. С присъдата съдът го лиши и от право да ръководи МПС за период от 8 години и 6 месеца.

Тежкото пътнотранспортно произшествие, при което автомобилът на Бейтула " Фолксваген голф " безусловно изблъска от пътното платно служебната кола " Шевролет Спарк ", ръководена от жертвата Никола Терзиев, стана на автомагистрала " Хемус " в посока Варна към 22,30 часа на 28 август 2016 година Пострадалият трябвало да достави поръчка в бизнеспарк " Варна ". След доставката той пътувал по автомагистралата, а зад него в посока Варна в дясната лента за придвижване се движели три автомобила.

Колата на приетия за отговорен за тежкото пътно-транспортно произшествие, лишило живота на Никола, управлявал " Фолскваген голф ", който бил градивно променен за увеличение мощността на мотора и поддържане на по-висока скорост от заложената от производителя. Бейтула пътувал в лявата скоростна лента и подхванал изпреварване на колоната от коли. Пресветвал с фарове, с цел да му дадат преимущество, като управлявал със скорост 215 км в час при позволена в този сектор скорост от 80 км в час и пътен знак. 

Така с гневна скорост Бейтула застигнал колата на потърпевшия Никола. Високата скорост не му разрешила да владее автомобила си и почнал да навлиза в дясната лента. Опитал да понижи скоростта и съумял да доближи до 145 км в час. Ударил с предната дясна част шевролета на Никола и траял придвижването си напред и вдясно. От удара съумял да изблъска колата на Никола към десния прием на пътя. Шевролетът раздрал металната мантинела, минал в десния ръкав на бул. " Атанас Москов ", преобърнал се и паднал по таван на пътното платно. 

Повиканият на място от очевидци на тежкото пътнотранспортно екип на незабавната помощ установил гибелта на Никола. Назначената съдебномедицинска експертиза открила, че гибелта е настъпила от тежка комбинирана контузия на гръден панер, стомах, глава, с скъсване на белите дробове, сърцето, черния дроб и слезката. 

Не са открити съществуване на алкохол или опиати в кръвта на подсъдимия и жертвата. Назначената в хода на досъдебното произвеждане сложна автотехническа експертиза в детайли е описала градивните промени на двигателната част на летелия с висока скорост " Фолксваген Голф ". 

Подсъдимият Бейтула е осъждан за причиняване на гибел по несъобразителност в друго ПТП, само че към този момент е оправдан. Справка по делото демонстрира, че са му налагани неведнъж санкции за нарушение на разпоредбите за придвижване, свързани със скоростта. 

Присъдата на Варненския областен съд, произнесена по обвинителния акт на Окръжната прокуратура във Варна, беше обжалвана пред Апелативния съд във Варна, който я удостовери.