Анатоли Апостолов е общински съветник в община Белослав. Изключително позитивен

...
Анатоли Апостолов е общински съветник в община Белослав. Изключително позитивен
Коментари Харесай

Анатоли Апостолов: Служебното правителство забрави за АМ „Черно море“

Анатоли Апостолов е общински консултант в община Белослав. Изключително положителен и ерудиран младеж, претендент за депутат от листата на коалиция ГЕРБ – Съюз на демократичните сили за 3 МИР Варна. С господин Апостолов беседваме за сегашното и бъдещето на дребните общини. – Г-н Апостолов, какви са днешните провокации пред дребните общини и какво е належащо за развиването на района? – Малките общини имат и би трябвало да се оправят със същите проблеми като огромните – неприятни пътища, остаряла канализация, образуване на новите районни депа за боклуци, освен това – с доста по-малко финансиране. Добрата вест е, че работят все по-успешно за привличане на европейски средства (реализация/изпълнение на европроекти), а доста огромна част от инфраструктурата стартира да се усъвършенства с помощта на работата на последните държавни управления на ГЕРБ и персоналната ангажираност на господин Борисов. Един от най-сериозните проблеми пред развиването и ръководството на дребните общини е финансово-бюджетният, подбуден от забележителното разминаване сред отговорности и права на локалните управляващи. Структурата на общинските доходи е неподходяща за финансовата непоклатимост на общините, изключително за дребните. При лимитирани законови благоприятни условия за набиране на лични доходи, общините са извънредно подвластни от споделените налози и дотациите. Като се има поради, че споделените налози са доста неравномерно разпределени на глава от популацията, а системата за установяване на дотациите не е задоволително транспарантна и устойчива, е обяснимо за какво доста от тези общини и обитаеми места изпитват продължителен бюджетен недостиг, очаквайки някакви спомагателни средства за решение на настоящи проблеми или осъществяване на неотложни капиталови разноски. Нивото на вложенията в дребните общини е много ниско. Това се дължи на свитите общински бюджети, които разполагат със средства единствено за най-належащите потребности. Това са някой от най-важните проблеми, които последното държавно управление на господин Борисов стартира да позволява, само че сега придвижването по тях спря. – Защо построяването на втори мост – връзка сред на Автомагистрала „ Черно море “ и Автомагистрала „ Хемус “ е значимо за Варна и Областта? Както всички знаем, Аспарухов мост е единствената връзка с южните квартали и вилни зони на Варна, а останалите направления са заобиколни през Белослав, Девня и други При осъществяване на ремонтни действия на моста, най-прекият заобиколен път е посредством ферибота в гр. Белослав. В тези обстановки се случва да се образуват огромни опашки на двата бряга на града, което е извънредно неприятно за всички. Изграждането на втори мост ще облекчи трафика в натоварените часове на денонощието, както и трафика през топлите месеци. За страдание сега никой не даже не приказва за Автомагистрала „ Черно Море “, като че ли служебното държавно управление не помни за нея! И освен това. Виждаме, че държавното управление на Румен Радев „ пренасочи “ средствата за Автомагистрала „ Хемус “ в друга посока и там работата също спря. – Възможна ли е реализацията на сходен план в актуалната конюнктура в страната? – Виждате, че сега страната е в застой. Спрени са всички огромни планове. На този стадий, мисля че е невъзможна реализацията нито на Автомагистрала „ Черно Море “, нито на втория мост над езерото, който би бил извънредно потребен за районната стопанска система и изключително за дребните общини в региона. Но като нямаме устойчиво ръководство и държавно управление, което да мисли за хората, нещата няма по какъв начин да се случат. – Как би се отразило построяването на втори мост на връзките на Белослав с останалите общини в региона и ще даде ли отражение върху качеството на живот в района? – Връзката сред двата бряга на гр. Белослав се реализира с ферибот към този миг. Втори мост би решил казуса за реализиране на транспортните връзки на града и района като цяло. Съоръжението би трябвало да се намира сред Казашко и Белослав, където ще се свърже с автомагистрала „ Хемус “. Изключително значимо е автомагистралите „ Хемус “ и „ Черно море “ да се свържат в една точка и тя да се намира край Варна, само че да не ощетява придвижването на варненци. А за жителите на Белослав, както загатнах към този момент, този план би разкрил големи благоприятни условия, както за привличане на вложители, по този начин и за развиване на съществуващите бизнеси в региона.  КУПУВАНЕТО И ПРОДАВАНЕТО НА ГЛАСОВЕ Е ПРЕСТЪПЛЕНИЕ!
Източник: dnesplus.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР