Форд обяви края на електрическия модел F-150
Американският автомобилостроител „ Форд Мотор “ (Ford Motor) разгласи, че ще се откаже от създаването на редица електрически модели в най-ясния до момента знак за оттегляне на автомобилната промишленост от напълно електрическите транспортни средства на фона на политиките на администрацията на президента Доналд Тръмп и отслабващото търсене, съобщи Ройтерс. Това ще коства на компанията отписването на активи за 19,5 милиарда $.
Отписването включва 8,5 милиарда $, свързани с анулирани електрически модели, към 6 милиарда $ за преустановяване на взаимното дружество за акумулатори със южнокорейската " Ес Кей Он " (SK On) и близо 5 милиарда $ за разноски, които компанията дефинира като „ програмни “. Основната част от сумата ще бъде регистрирана през четвъртото тримесечие, като процесът ще продължи до 2027 година
Компанията ще размени напълно електрическия пикап " Еф-150 Лайнтнинг " (F-150 Lightning) с модел с продължен пробег, при който бензинов мотор ще зарежда батерията. " Форд " се отхвърля и от идващото потомство електрически пикап, с кодово име T3, както и от планувани електрически търговски ванове.
„ Когато пазарът в действителност се промени през последните няколко месеца, това беше главният подтик за решението ни “, съобщи основният изпълнителен шеф Джим Фарли пред Ройтерс, предава Българска телеграфна агенция.
Продажбите на електрическия " Еф-150 Лайнтнинг " не оправдаха упованията – от началото на годината до ноември са продадени 25 583 броя, което е спад от 10 на 100 на годишна база, макар първичните 200 000 поръчки след старта на модела през 2022 година
" Форд " заяви, че ще насочи тактиката си към коли с мотори с вътрешно горене и хибриди, като чака делът на хибридите, електрическите автомобили с продължен пробег и напълно електрическите модели да доближи 50 на 100 от световните продажби до 2030 година, по отношение на 17 на 100 сега.
Компанията напълно пренасочва бъдещата си тактика към по-малки и по-евтини електрически автомобили, разработвани от специфичен екип в Калифорния. Първият подобен модел ще бъде стилен електрически пикап с целева цена към 30 000 $, като продажбите се чакат да стартират през 2027 година Производството ще бъде в завода на " Форд " (Ford) в Луисвил.
Компанията увеличи прогнозата си за поправената облага преди лихви и налози за 2025 година до към 7 милиарда $, по отношение на предходни упования сред 6 и 6,5 милиарда $. Акциите на " Форд " нарастнаха с към 1 на 100 в извънборсовата търговия.
По данни на Ройтерс продажбите на електрически автомобили в Съединени американски щати са спаднали с към 40 на 100 през ноември, откакто на 30 септември изтече данъчният заем от 7500 $ за потребителите. " Форд " чака продажбата на електрически автомобили да излезе на облага през 2029 година
През октомври " Дженерал Мотърс " (General Motors) съобщи, че ще инкасира загуби от 1,6 милиарда $ за понижаване на производството на електрически транспортни средства. Джи Ем също по този начин съобщи, че ще върне евтиния си " Шеви Волт " (Chevy Bolt), чиято батерия ще бъде доставяна от китайския колос Си Ай Ти Ел (CATL), макар високите мита върху китайския импорт.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Отписването включва 8,5 милиарда $, свързани с анулирани електрически модели, към 6 милиарда $ за преустановяване на взаимното дружество за акумулатори със южнокорейската " Ес Кей Он " (SK On) и близо 5 милиарда $ за разноски, които компанията дефинира като „ програмни “. Основната част от сумата ще бъде регистрирана през четвъртото тримесечие, като процесът ще продължи до 2027 година
Компанията ще размени напълно електрическия пикап " Еф-150 Лайнтнинг " (F-150 Lightning) с модел с продължен пробег, при който бензинов мотор ще зарежда батерията. " Форд " се отхвърля и от идващото потомство електрически пикап, с кодово име T3, както и от планувани електрически търговски ванове.
„ Когато пазарът в действителност се промени през последните няколко месеца, това беше главният подтик за решението ни “, съобщи основният изпълнителен шеф Джим Фарли пред Ройтерс, предава Българска телеграфна агенция.
Продажбите на електрическия " Еф-150 Лайнтнинг " не оправдаха упованията – от началото на годината до ноември са продадени 25 583 броя, което е спад от 10 на 100 на годишна база, макар първичните 200 000 поръчки след старта на модела през 2022 година
" Форд " заяви, че ще насочи тактиката си към коли с мотори с вътрешно горене и хибриди, като чака делът на хибридите, електрическите автомобили с продължен пробег и напълно електрическите модели да доближи 50 на 100 от световните продажби до 2030 година, по отношение на 17 на 100 сега.
Компанията напълно пренасочва бъдещата си тактика към по-малки и по-евтини електрически автомобили, разработвани от специфичен екип в Калифорния. Първият подобен модел ще бъде стилен електрически пикап с целева цена към 30 000 $, като продажбите се чакат да стартират през 2027 година Производството ще бъде в завода на " Форд " (Ford) в Луисвил.
Компанията увеличи прогнозата си за поправената облага преди лихви и налози за 2025 година до към 7 милиарда $, по отношение на предходни упования сред 6 и 6,5 милиарда $. Акциите на " Форд " нарастнаха с към 1 на 100 в извънборсовата търговия.
По данни на Ройтерс продажбите на електрически автомобили в Съединени американски щати са спаднали с към 40 на 100 през ноември, откакто на 30 септември изтече данъчният заем от 7500 $ за потребителите. " Форд " чака продажбата на електрически автомобили да излезе на облага през 2029 година
През октомври " Дженерал Мотърс " (General Motors) съобщи, че ще инкасира загуби от 1,6 милиарда $ за понижаване на производството на електрически транспортни средства. Джи Ем също по този начин съобщи, че ще върне евтиния си " Шеви Волт " (Chevy Bolt), чиято батерия ще бъде доставяна от китайския колос Си Ай Ти Ел (CATL), макар високите мита върху китайския импорт.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ