На автомобилния пазар в САЩ се случи нещо невиждано от 90 г. насам
Американският авто колос General Motors загуби лидерската си позиция на пазара в Съединени американски щати за първи път от 90 години.
Японският производител Toyota е главният провинен, защото през предходната година съумя да продаде най-вече коли в Съединени американски щати, измествайки по този метод обичайния водач GM. Toyota регистрират над 2.3 млн. продадени транспортни средства през предходната година, което съставлява растеж от 10%, предава BBC.
Топ играчите в автомобилната промишленост отхвърлиха да продават единствено електрически коли
Най-големите играчи в автомобилната промишленост отхвърлят да поддържат настояването да продават единствено електрически коли от 2040 година, удряйки...
Прочети повече
В същото време, продажбите на GM понижават с 13% на годишна база, защото компанията бе ударена от дефицита на полупроводникови чипове – нещо, което засегна автомобилната промишленост по света като цяло. GM се нарежда като продавач номер едно на коли в Съединени американски щати от 1931 година.
Като цяло, анализаторите чакат продажбите на нови коли в Съединени американски щати да набъбнат с почти 2% през 2021 година. Минималният растеж демонстрира, че продажбите на нови коли остават под равнищата си от преди пандемията, защото автомобилните производители страдат от спирания по веригите за доставки, които водят до недостиг на съставни елементи. Всичко това предизвика и скок в цените за крайните консуматори.
GM са продали почти 2.2 млн. транспортни средства през предходната година, което е спад по отношение на 2020 година, когато компанията осъществя 2.5 млн. броя коли на домашния си пазар.
Toyota, която се радва на мощно търсене на хибридните си модели, бе по-слабо наранена от дефицита на полупроводници на фона на останалите компании от промишлеността, с помощта на решението си да построи запаси след земетресението и цунамито от 2011 година. Въпреки това, японската компания също бе принудена да понижи производството си вследствие на дефицита на съставни елементи.
Още от МЕЖДУНАРОДНИ:
Японският производител Toyota е главният провинен, защото през предходната година съумя да продаде най-вече коли в Съединени американски щати, измествайки по този метод обичайния водач GM. Toyota регистрират над 2.3 млн. продадени транспортни средства през предходната година, което съставлява растеж от 10%, предава BBC.
Топ играчите в автомобилната промишленост отхвърлиха да продават единствено електрически коли
Най-големите играчи в автомобилната промишленост отхвърлят да поддържат настояването да продават единствено електрически коли от 2040 година, удряйки...
Прочети повече
В същото време, продажбите на GM понижават с 13% на годишна база, защото компанията бе ударена от дефицита на полупроводникови чипове – нещо, което засегна автомобилната промишленост по света като цяло. GM се нарежда като продавач номер едно на коли в Съединени американски щати от 1931 година.
Като цяло, анализаторите чакат продажбите на нови коли в Съединени американски щати да набъбнат с почти 2% през 2021 година. Минималният растеж демонстрира, че продажбите на нови коли остават под равнищата си от преди пандемията, защото автомобилните производители страдат от спирания по веригите за доставки, които водят до недостиг на съставни елементи. Всичко това предизвика и скок в цените за крайните консуматори.
GM са продали почти 2.2 млн. транспортни средства през предходната година, което е спад по отношение на 2020 година, когато компанията осъществя 2.5 млн. броя коли на домашния си пазар.
Toyota, която се радва на мощно търсене на хибридните си модели, бе по-слабо наранена от дефицита на полупроводници на фона на останалите компании от промишлеността, с помощта на решението си да построи запаси след земетресението и цунамито от 2011 година. Въпреки това, японската компания също бе принудена да понижи производството си вследствие на дефицита на съставни елементи.
Още от МЕЖДУНАРОДНИ:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ