Спейс Екс представи на НАСА опростен план за кацане на Луната със Старшип
Американската компания " Спейс Екс " на Илон Мъск разгласи, че е показала на НАСА " банален " проект за изпращане на хора на Луната с мегаракетата " Старшип ", защото галактическата организация оказва напън върху своите реализатори да ускорят работата си, с цел да изпреварят Китай в достигането на лунната повърхнина през това десетилетие, съобщи Ройтерс, представена от Българска телеграфна агенция.
" В отговор на последните апели споделихме и публично оценяваме опростена архитектура на задачата и идея за интервенции, които съгласно нас ще доведат до по-бързо завръщане на Луната, като в същото време ще подобрят сигурността на екипажа ", написа " Спейс Екс " на уеб страницата си, описвайки напредъка на " Старшип ".
НАСА е изправена пред интензивна конкуренция от страна на Китай в напъните си да върне астронавти на Луната, където никой човек не е стъпвал след последната задача " Аполо " на Съединени американски щати през 1972 година
Американската галактическа организация се обърна към " Спейс Екс " през 2021 година, за да използва " Старшип " за първите две мисии от програмата " Артемис " ( " Артемида " ) за кацане на Луната. По-късно " Блу произход " на Джеф Безос завоюва премия за други задачи от програмата.
Тази година обаче НАСА беше въвлечена в политически безпорядък поради опасенията, че нейните реализатори на кацането на Луната не работят задоволително бързо, проектите на администрацията на Тръмп да понижи личния състав на организацията и вакантното място за неин непрекъснат админ.
Временно изпълняващ длъжността понастоящем е Шон Дъфи, който е и началник на транспортния отдел. Миналата седмица той сподели в телевизионно изявление, че " Спейс Екс " изостава в създаването на " Старшип " и че организацията ще отвори контракта на " Спейс Екс " за " Артемис " за конкурентни компании, които могат да предложат по-бърз проект за изпращане на хора на лунната повърхнина.
В обявата на уеб страницата си " Спейс Екс " показва, че е постигнала десетки значими стадии, свързани с контракта за лунния модул " Старшип ". Компанията заяви, че възнамерява да извърши основни бъдещи стадии през идната година, в това число дълготраен тестов полет.
Досега " Спейс Екс " е направила 11 теста на " Старшип " като част от акцията си за разработка посредством " изпитване до неуспех ".
Друг основен стадий, който компанията чака през 2026 година, е осъществяването на проява на презареждане с гориво в космоса - комплициран развой, който в никакъв случай не е бил осъществяван преди. Той обаче е нужен, с цел да има " Старшип " задоволително гориво, с цел да доближи лунната повърхнина.
" Спейс Екс " е възнамерявала и голям брой полети на " танкери " за зареждане в космоса на предопределения за Луната " Старшип ".
НАСА очакваше такава проява да бъде направена още през 2024 година, само че бурното развиване и тестовите изстрелвания на " Старшип " от " Спейс Екс " се сблъскаха с компликации. По-късно тази година или при започване на идната година компанията възнамерява да стартира изстрелването на усъвършенстван първообраз на " Старшип ", оборудван с функционалности, предопределени презареждане в космоса.
От " Спейс Екс " споделят, че времето за осъществяване на този тест ще зависи от напредъка на идните изпитателни полети, които ще показват новата архитектура " Старшип V3 ". Компанията добавя, че и двата теста са планувани за 2026 г.
" В отговор на последните апели споделихме и публично оценяваме опростена архитектура на задачата и идея за интервенции, които съгласно нас ще доведат до по-бързо завръщане на Луната, като в същото време ще подобрят сигурността на екипажа ", написа " Спейс Екс " на уеб страницата си, описвайки напредъка на " Старшип ".
НАСА е изправена пред интензивна конкуренция от страна на Китай в напъните си да върне астронавти на Луната, където никой човек не е стъпвал след последната задача " Аполо " на Съединени американски щати през 1972 година
Американската галактическа организация се обърна към " Спейс Екс " през 2021 година, за да използва " Старшип " за първите две мисии от програмата " Артемис " ( " Артемида " ) за кацане на Луната. По-късно " Блу произход " на Джеф Безос завоюва премия за други задачи от програмата.
Тази година обаче НАСА беше въвлечена в политически безпорядък поради опасенията, че нейните реализатори на кацането на Луната не работят задоволително бързо, проектите на администрацията на Тръмп да понижи личния състав на организацията и вакантното място за неин непрекъснат админ.
Временно изпълняващ длъжността понастоящем е Шон Дъфи, който е и началник на транспортния отдел. Миналата седмица той сподели в телевизионно изявление, че " Спейс Екс " изостава в създаването на " Старшип " и че организацията ще отвори контракта на " Спейс Екс " за " Артемис " за конкурентни компании, които могат да предложат по-бърз проект за изпращане на хора на лунната повърхнина.
В обявата на уеб страницата си " Спейс Екс " показва, че е постигнала десетки значими стадии, свързани с контракта за лунния модул " Старшип ". Компанията заяви, че възнамерява да извърши основни бъдещи стадии през идната година, в това число дълготраен тестов полет.
Досега " Спейс Екс " е направила 11 теста на " Старшип " като част от акцията си за разработка посредством " изпитване до неуспех ".
Друг основен стадий, който компанията чака през 2026 година, е осъществяването на проява на презареждане с гориво в космоса - комплициран развой, който в никакъв случай не е бил осъществяван преди. Той обаче е нужен, с цел да има " Старшип " задоволително гориво, с цел да доближи лунната повърхнина.
" Спейс Екс " е възнамерявала и голям брой полети на " танкери " за зареждане в космоса на предопределения за Луната " Старшип ".
НАСА очакваше такава проява да бъде направена още през 2024 година, само че бурното развиване и тестовите изстрелвания на " Старшип " от " Спейс Екс " се сблъскаха с компликации. По-късно тази година или при започване на идната година компанията възнамерява да стартира изстрелването на усъвършенстван първообраз на " Старшип ", оборудван с функционалности, предопределени презареждане в космоса.
От " Спейс Екс " споделят, че времето за осъществяване на този тест ще зависи от напредъка на идните изпитателни полети, които ще показват новата архитектура " Старшип V3 ". Компанията добавя, че и двата теста са планувани за 2026 г.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ