Бреговата охрана на САЩ: Оушън Гейт носи вината за имплозията на батискафа Титан
Американската брегова защита приписа цялата виновност за имплозията на батискафа " Титан " преди 2 години на компанията " Оушън Гейт " и починалия ѝ притежател Стоктън Ръш. Той и още четирима души починаха при случая с плавателния съд, изследващ останките от потъналия транспортен съд " Титаник ".
Американската брегова защита разгласява над 330 страници с изводите си за случая. Ако Ръш, който е управлявал батискафа, беше оживял, от бреговата защита биха предложили започване на настрана следствие за неговите дейности.
Като притежател на компанията Ръш, който е инженер, изцяло е пренебрегнал нужни процедури по сигурност и поддръжка на батискафа. Той е представял машината като неразрушима, а в самата компания са поставяли финансовите резултати и упованията на клиентите пред сигурността.
" ОушънГейт " стратегически е създавала и се е възползвала от регулаторни неуредици и по този начин е основала " Титан " изцяло отвън протоколите за дълбоководни плавателни съдове.
През юни 2023 61-годишният Стоктън Ръш, английският приключенец Хемиш Хардинг, 77-годишният френски гмуркач Пол-Анри Наржоле, предприемачът Шахзада Даууд и синът му Сюлейман починаха след имплозия при потапянето на батискафа.
Останките им бяха открити четири дни, откакто съдът загуби връзка с наземния надзор.
Пряката причина е нарушение на целостта на корпуса, а следствието на американската брегова защита разпознава осем съществени предшестващи фактора: неспазване на фундаментални инженерни правила при създаването, липса на разбор за трайността на батискафа, както и на данни от предходни потапяния, също дефекти в структурата от въглеродни влакна, токсичната работна среда в самата компания и към този момент упоменатото неглижиране на превантивната поддръжка.
