По самолетите на богатите ще познаете, че Апокалипсисът иде
Американецът Кайл Макдоналд е умел програмист и надарен пърформанс актьор. Той сътвори приложение, наречено „ Система за ранно предизвестие за Апокалипсиса “. Проектът следи полетите на частните самолети на най-богатите хора в света. Макдоналд е уверен, че милиардерите първи ще научат за приближаваща световна злополука. Те ще се насочат към своите бункери незабавно след приемане на информацията.
Проектите на Макдоналд постоянно се възприемат като остра ирония на актуалното общество. Страхът от края на света е съществена характерност на днешния ден. Недоверието към милиардерите също нараства непрекъснато. Те стават все по-богати по време на всяка световна рецесия. Населението постоянно се намира в положение на екзистенциална мъка.
Системата наблюдава към 11 000 самолета по целия свят посредством обществено налични данни. Тя употребява отворената инфраструктура ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast). Това е същата технология, която поддържа модерното ръководство на въздушното придвижване. Платформи като Flightradar24 и ADS-B Exchange разчитат на тези предавания. Макдоналд употребява шестнадесетичен код на ICAO за идентифициране на машините.
Системата съпоставя излитанията в действително време с исторически междинни стойности. Тя проучва данните за същия ден и час. Така се дефинира евентуалната опасност от събитие, водещо до Апокалипсис. Ако трафикът надвиши предстоящите равнища, равнището на паника се покачва. Скалата е от 1 до 5. Ниво 5 посочва евентуален иден завършек на света.
Въпреки това, равнище 5 може да се появи и при други условия. Големи спортни събития или празничен трафик също покачват интензивността. Проблеми с обработката на данни също могат да задействат паниката. Прогнозите на частните самолети остават до известна степен относителни. Научете повече за това по какъв начин да познаем, че идва апокалипсисът от нашите разбори.
Милиардерите употребяват частни разследващи мрежи и имат директни връзки с центровете на властта. Те получават специфични данъчни облекчения за отбрана на благосъстоянието си. Програмистът Кайл Макдоналд акцентира техния достъп до предварителна информация.
“Хората, близки до властта, към този момент са се възползвали от персонална информация на пазарите за прогнози, политиката и криптовалутите. Защо това да не се разпростре и върху екзистенциалния риск? ”
Самолети като Gulfstream G700 могат да прелетят над 7000 морски благи до отдалечени скривалища. Моделът Bombardier Global 7500 има сходни характерности. Тези машини летят непосредствено до островни резиденции или планински скривалища. Богатите не разчитат на логистиката на комерсиалната авиация. Те могат да се спасят бързо и дискретно.
Медиите постоянно оповестяват за покупка на имения в отдалечени региони. Под тях се построяват високотехнологични бункери. Тези уреди устоят на нуклеарни, химически или биологични набези. В тях може да се живее месеци наред без излизане на повърхността. Анализатори от Capital.fr назовават това „ милиардерска фикс идея за оцеляване “. Тя е резултат от климатичните и геополитически рецесии.
Влиятелни притежатели на самолети търсят правни решения за блокиране на полетната си информация. Технологични босове и олигарси са обезпокоени от обществената отчетност. Илон Мъск беше един от първите, които се опълчиха на следенето. Дебатът за салдото сред сигурност и бистрота се ускорява. Някои оператори употребяват регистрационни тръстове за прикриване на собствеността.
По време на пандемията от COVID-19 частната авиация означи внезапен скок. Авиокомпаниите претърпяха срив по целия свят. Тогава интензивността на частните джетове беше признак на рецесията. Макдоналд има вяра, че в този момент тя може да бъде предсказващ фактор. Приложението е чудато, само че може да се окаже потребно за елементарните хора.
Ако най-богатите стартират да летят едновременно, това е сериозен сигнал. Хората на земята ще получат авансово уведомление посредством авиационните данни. Остава обаче един неуреден и доста значим въпрос. Къде ще се скрият всички останали, когато частните самолети излетят? Проектът на Макдоналд остава по едно и също време софтуерен инструмент и обществен коментар.
