Alibaba ще инвестира $3 милиарда в компания за споделено пътуване
Alibaba е в договаряния с компанията за споделено пътешестване Grab Holding, като задачата на втората е да притегли инвестиция в размер на 3 милиарда $, съобщи Bloomberg, базирайки се на свои източници. Това е трети рунд на финансиране в транспортния бизнес, а Alibaba по всяка възможност ще се снабди с пакет акции, притежавани понастоящем от Uber.
Ако договорката се завърши, това ще е най-голямата инвестиция на Alibaba в Югоизточна Азия за последните четири години - предходното доста влагане на колоса беше в Lazada през 2016 година, когато той купи контролния пакет в компанията за сумата от 1 милиарда $.
За Alibaba няма рецесия: приходите и облагата ѝ са над упованията
Даже подразделението ѝ за цифрови услуги не губи толкоз средства, колкот се очакваше
Сред аргументите Alibaba да стане притежател в Grab евентуално е достъпът до данните на милиони консуматори в осем страни, както и до разрастваща се флотилия от коли за доставки на артикули и до цифровия портфейл на компанията. Това ще е изключително потребно точно за подразделението ѝ Lazada, което изостава пред подкрепяната от Tencent Shopee.
На фона на проектите на Alibaba да вложи средства в Grab, доста от вложителите на оценената на 14 милиарда $ компания я напущат в подтекста на " най-голямата ѝ рецесия ", както нейният основен изпълнителен шеф я дефинира. Същевременно тя може да затъне още повече, в случай че до 2023 година не стане обществена, защото тогава ще дължи 2 милиарда $ на Uber.
Alibaba и JD усъвършенстваха върха за поръчки с $136 милиарда на китайски шопинг празник
Така те усъвършенстват върховете за дневни продажби и внасят оптимизъм за настроенията на потребителите
А до продажбата на акциите, благосъстоятелност на основаната в Сан Франциско компания, ще стане факт поради съвет на SoftBank, която я подтикна да продаде скъпите книги на останалите компании за споделено пътешестване. Сред тях Uber има такива на китайската Didi Chuxing и съветската Yandex. Самата Uber разгласи още през април, че ще отпише 2 милиарда от тези вложения, откакто браншът претърпя удар поради ковид.
Ако договорката се завърши, това ще е най-голямата инвестиция на Alibaba в Югоизточна Азия за последните четири години - предходното доста влагане на колоса беше в Lazada през 2016 година, когато той купи контролния пакет в компанията за сумата от 1 милиарда $.
За Alibaba няма рецесия: приходите и облагата ѝ са над упованията
Даже подразделението ѝ за цифрови услуги не губи толкоз средства, колкот се очакваше
Сред аргументите Alibaba да стане притежател в Grab евентуално е достъпът до данните на милиони консуматори в осем страни, както и до разрастваща се флотилия от коли за доставки на артикули и до цифровия портфейл на компанията. Това ще е изключително потребно точно за подразделението ѝ Lazada, което изостава пред подкрепяната от Tencent Shopee.
На фона на проектите на Alibaba да вложи средства в Grab, доста от вложителите на оценената на 14 милиарда $ компания я напущат в подтекста на " най-голямата ѝ рецесия ", както нейният основен изпълнителен шеф я дефинира. Същевременно тя може да затъне още повече, в случай че до 2023 година не стане обществена, защото тогава ще дължи 2 милиарда $ на Uber.
Alibaba и JD усъвършенстваха върха за поръчки с $136 милиарда на китайски шопинг празник
Така те усъвършенстват върховете за дневни продажби и внасят оптимизъм за настроенията на потребителите
А до продажбата на акциите, благосъстоятелност на основаната в Сан Франциско компания, ще стане факт поради съвет на SoftBank, която я подтикна да продаде скъпите книги на останалите компании за споделено пътешестване. Сред тях Uber има такива на китайската Didi Chuxing и съветската Yandex. Самата Uber разгласи още през април, че ще отпише 2 милиарда от тези вложения, откакто браншът претърпя удар поради ковид.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ