Tesla понесе борсов удар за почти $50 милиарда
Акциите на Tesla се сринаха с към 3,4%, откакто Morgan Stanley намали рекомендацията си за компанията за първи път от 2023 година насам.
Новият анализатор на банката Андрю Перкоко смени рейтинга от " Overweight " (Купувай) на " Equal Weight " (Задържай), което маркира внезапен поврат от предходната оптимистична позиция на институцията.
При пазарна капитализация над 1,5 трилиона $ в петък, реакцията на пазара може да се оцени на към 50 милиарда $.
Tesla продължава да губи позиции в Европа, в една страна обаче продажбите й се утроиха
Oбщият пазарен дял на Tesla се е намалил до 1,6% за интервала януари-октомври
В претекстовете си, представени от Yahoo Finance, Перкоко изяснява че високите упования по отношение на упоритостите на Tesla в региона на изкуствения разсъдък са довели до премиум оценка, която сега е обективна.
Въпреки понижението, анализаторът усили целевата цена на акцията от $410 на $425, като добави $60 на акция стойност от бизнеса с хуманоидни роботи. В същото време, Morgan Stanley понижи значително прогнозите си за автомобилния бизнес на Tesla - с 10,5% понижаване на размерите през 2026 година и с 18,5% за кумулативните доставки до 2040 година.
Business Insider цитира Перкоко, който показва по-предпазливия взор на банката по отношение на темпото на приемане на електрическите автомобили в Съединени американски щати и възходящата конкуренция на международните пазари като аргументи за този скептицизъм.
Промяната съставлява забележителен поврат за Morgan Stanley, където предходният анализатор Адам Джонас водеше оптимистична акция за производителя на електрически автомобили, правейки го собствен топ избор в автомобилния бранш. Джонас залагаше на роботите на Tesla Optimus, цялостното самостоятелно шофиране (FSD) и роботаксита.
Ръководител в Tesla към чиновниците: 2026-а ще е най-тежката в живота ви
Компанията има големи проекти в областта на изкуствения разсъдък... само че някой би трябвало да ги направи действителност
Новият анализатор също остава позитивно надъхан към AI напъните на компанията. Yahoo Finance цитира Перкоко, който назовава FSD " бижуто в короната " на автомобилния бизнес на Tesla и доста конкурентно преимущество. Той предвижда към 33 нови местоположения на роботакси услуги в Съединени американски щати през 2026 година, в допълнение към тестванията в Невада и Аризона.
Въпреки това, съгласно Business Insider, регулаторните спънки могат да забавят растежа заради неповторимия метод на Tesla, основан единствено на камери, за разлика от съперници като Waymo, които употребяват композиция от камери и други датчици.
Анализаторите показват угриженост по отношение на сигурността при неприятни метеорологични условия, когато сняг може да блокира камерите.
Перкоко предизвестява вложителите да чакат нестабилна комерсиална среда през идващите 12 месеца, защото катализаторите за неавтомобилните бизнеси наподобяват към този момент оценени в настоящите равнища.
За дълготрайните вложители обаче той показва, че Tesla съставлява привлекателно съответствие риск-възнаграждение с оптимистична прогноза от $860 и песимистична от $145, според от способността на компанията да се оправи със спада на електрическите автомобили и сполучливо да мащабира производството на Optimus роботите.
Новият анализатор на банката Андрю Перкоко смени рейтинга от " Overweight " (Купувай) на " Equal Weight " (Задържай), което маркира внезапен поврат от предходната оптимистична позиция на институцията.
При пазарна капитализация над 1,5 трилиона $ в петък, реакцията на пазара може да се оцени на към 50 милиарда $.
Tesla продължава да губи позиции в Европа, в една страна обаче продажбите й се утроиха
Oбщият пазарен дял на Tesla се е намалил до 1,6% за интервала януари-октомври
В претекстовете си, представени от Yahoo Finance, Перкоко изяснява че високите упования по отношение на упоритостите на Tesla в региона на изкуствения разсъдък са довели до премиум оценка, която сега е обективна.
Въпреки понижението, анализаторът усили целевата цена на акцията от $410 на $425, като добави $60 на акция стойност от бизнеса с хуманоидни роботи. В същото време, Morgan Stanley понижи значително прогнозите си за автомобилния бизнес на Tesla - с 10,5% понижаване на размерите през 2026 година и с 18,5% за кумулативните доставки до 2040 година.
Business Insider цитира Перкоко, който показва по-предпазливия взор на банката по отношение на темпото на приемане на електрическите автомобили в Съединени американски щати и възходящата конкуренция на международните пазари като аргументи за този скептицизъм.
Промяната съставлява забележителен поврат за Morgan Stanley, където предходният анализатор Адам Джонас водеше оптимистична акция за производителя на електрически автомобили, правейки го собствен топ избор в автомобилния бранш. Джонас залагаше на роботите на Tesla Optimus, цялостното самостоятелно шофиране (FSD) и роботаксита.
Ръководител в Tesla към чиновниците: 2026-а ще е най-тежката в живота ви
Компанията има големи проекти в областта на изкуствения разсъдък... само че някой би трябвало да ги направи действителност
Новият анализатор също остава позитивно надъхан към AI напъните на компанията. Yahoo Finance цитира Перкоко, който назовава FSD " бижуто в короната " на автомобилния бизнес на Tesla и доста конкурентно преимущество. Той предвижда към 33 нови местоположения на роботакси услуги в Съединени американски щати през 2026 година, в допълнение към тестванията в Невада и Аризона.
Въпреки това, съгласно Business Insider, регулаторните спънки могат да забавят растежа заради неповторимия метод на Tesla, основан единствено на камери, за разлика от съперници като Waymo, които употребяват композиция от камери и други датчици.
Анализаторите показват угриженост по отношение на сигурността при неприятни метеорологични условия, когато сняг може да блокира камерите.
Перкоко предизвестява вложителите да чакат нестабилна комерсиална среда през идващите 12 месеца, защото катализаторите за неавтомобилните бизнеси наподобяват към този момент оценени в настоящите равнища.
За дълготрайните вложители обаче той показва, че Tesla съставлява привлекателно съответствие риск-възнаграждение с оптимистична прогноза от $860 и песимистична от $145, според от способността на компанията да се оправи със спада на електрическите автомобили и сполучливо да мащабира производството на Optimus роботите.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ