Не пипайте нощния транспорт в столицата, настояват от Спаси София
Активистите от " Спаси София " изрично се опълчват на настояването да се дръпне ръчната спирачка на нощния превоз в София.
Припомняме, през вчерашния ден водачите от Федерацията на транспортните служащи към КТ " Подкрепа " изиска нощният превоз в столицата да бъде спрян , а заплатите на водачите в публичния превоз да бъдат нараснали доста. Транспортните синдикати към КНСБ и СТСБ също желаеха това. Сред настояванията на синдикатите е и дневният превоз да бъде орязан.
Вдигат с 10% заплатите на водачите в градския превоз
От КНСБ упорстват за не повече от 150 часа ексклузивен труд
Днес от " Спаси София " пишат, че деятелите на организацията преди година събраха над 31 000 подписа за въвеждането на услугата.
Според неправителствената гражданска организация позицията на организациите е популистка и цели да раздели чиновниците, както и да провокира раздор сред публичното мнение и настояванията на водачите.
Активистите пишат в известие, че упорстват кметът на Столична община Йорданка Фандъкова неотложно да разяснява настояванията на синдикатите. Тя и зам.-кметът по превоза Барбалов трябвало да не позволяват хрумвания, които нанасят щета на икономическото и туристическото развиване на София.
Малко по-късно столичният кмет уточни, че не е осведомена с това искане на синдикатите и въпросът занапред ще се разисква .
Фандъкова сюрпризирана от острия звук за водачите
Според кметицата дефицита на водачите води до ексклузивен труд
" Ако те бъдат възприети от госпожа Фандъкова, ще стане ясно, че тя дефинитивно е капитулирала от личната си транспортна стратегия и всички изказвания, че влага в развиването на градския превоз са погрешни. Много е притеснително, че предлагането идва от общински съветници от ръководещата партия. " Това съобщи Гергин Борисов от " Спаси София ".
От организацията упорстват и за оставката на ръководителя на транспортната комисия в СОС Екатерина Йорданова, която се намирала в тежък спор на ползи .
Освен общински консултант, тя е и ръководител на транспортните синдикати към КНСБ, а щерка ѝ била назначена за съпредседател на младежките им структури.
Борис Бонев от " Спаси София " също разяснява тематиката. По думите му реваншизмът на синдикатите е предстоящ , поради това, че точно организацията повдигнала въпроса за извънредно неприятните условия на труд и изключителните работни часове, давани от водачите в градския превоз.
" Подозираме съглашателство сред общински съветници и синдикални водачи, целящо унищожаване на нощния превоз , резултат на дългогодишна акция от страна на организацията. Считаме желанието за закриването на услуга, която безпроблемно работи в останалите европейски градове, за недопустимо ", добави той.
В допълнение деятелите пишат, че за потребностите на нощния превоз в столицата са ангажирани единствено 14 от общо над 2 000 водачи , работещи в общинските транспортни предприятия.
Гергин Борисов: " Спестяването на 14 нощни смени ли ще реши систематичния проблем в целия градски превоз? " Няма превоз - няма проблем ", както оферират синдикатите, не е работещо решение! "
" Спаси София " са уверени, че в синдикалните структури у нас се е оплела шуробаджанащина. Време било това да се изкорени, тъй че те да оказват помощ и да пазят служащите.
Борисов разпореди инспекция за регионите без публичен превоз
Да се мисли за смяна на модела предложи министър председателят
News.bg напомня, че нощният превоз в София потегли на 7 април 2018 година - преди към 10 месеца и половина.
Оттогава нощните рейсове се движат на период от 40 минути, от среднощ до 4 часа сутринта.
Цената на билета е 2 лв. и важи за всичките линии през цялата нощ. Те се продават от контрольори в првозните средства.
Нощните линии се обслужват от 14 климатизирани рейса.
Ето и четирите линии на нощния превоз:
ж.к. " Люлин 1,2 " - ж.к. " Младост 4 " с 50 спирки, кв. " Обеля " - ж.к. " Студентски град " с 38 спирки, ж.к. " Овча Купел 2 " - ж.к. " Левски " (Автостанция Изток) - 33 спирки ж.к. " Дружба 2 " - ж.к. " Гоце Делчев " - 49 спирки в едната посока и 55 в другата.
Припомняме и че деятелите от " Спаси София " недоволстваха и от различен миг в нощния транспорт, с който Столична община не се е съобразила - до летището в столицата нощен автобус няма.
" Спаси София " упорства за линия на нощния градски превоз до летището
" Спаси София " внесе предложение за възстановяване на нощния градски транспорт
Припомняме, през вчерашния ден водачите от Федерацията на транспортните служащи към КТ " Подкрепа " изиска нощният превоз в столицата да бъде спрян , а заплатите на водачите в публичния превоз да бъдат нараснали доста. Транспортните синдикати към КНСБ и СТСБ също желаеха това. Сред настояванията на синдикатите е и дневният превоз да бъде орязан.
Вдигат с 10% заплатите на водачите в градския превоз
От КНСБ упорстват за не повече от 150 часа ексклузивен труд
Днес от " Спаси София " пишат, че деятелите на организацията преди година събраха над 31 000 подписа за въвеждането на услугата.
Според неправителствената гражданска организация позицията на организациите е популистка и цели да раздели чиновниците, както и да провокира раздор сред публичното мнение и настояванията на водачите.
Активистите пишат в известие, че упорстват кметът на Столична община Йорданка Фандъкова неотложно да разяснява настояванията на синдикатите. Тя и зам.-кметът по превоза Барбалов трябвало да не позволяват хрумвания, които нанасят щета на икономическото и туристическото развиване на София.
Малко по-късно столичният кмет уточни, че не е осведомена с това искане на синдикатите и въпросът занапред ще се разисква .
Фандъкова сюрпризирана от острия звук за водачите
Според кметицата дефицита на водачите води до ексклузивен труд
" Ако те бъдат възприети от госпожа Фандъкова, ще стане ясно, че тя дефинитивно е капитулирала от личната си транспортна стратегия и всички изказвания, че влага в развиването на градския превоз са погрешни. Много е притеснително, че предлагането идва от общински съветници от ръководещата партия. " Това съобщи Гергин Борисов от " Спаси София ".
От организацията упорстват и за оставката на ръководителя на транспортната комисия в СОС Екатерина Йорданова, която се намирала в тежък спор на ползи .
Освен общински консултант, тя е и ръководител на транспортните синдикати към КНСБ, а щерка ѝ била назначена за съпредседател на младежките им структури.
Борис Бонев от " Спаси София " също разяснява тематиката. По думите му реваншизмът на синдикатите е предстоящ , поради това, че точно организацията повдигнала въпроса за извънредно неприятните условия на труд и изключителните работни часове, давани от водачите в градския превоз.
" Подозираме съглашателство сред общински съветници и синдикални водачи, целящо унищожаване на нощния превоз , резултат на дългогодишна акция от страна на организацията. Считаме желанието за закриването на услуга, която безпроблемно работи в останалите европейски градове, за недопустимо ", добави той.
В допълнение деятелите пишат, че за потребностите на нощния превоз в столицата са ангажирани единствено 14 от общо над 2 000 водачи , работещи в общинските транспортни предприятия.
Гергин Борисов: " Спестяването на 14 нощни смени ли ще реши систематичния проблем в целия градски превоз? " Няма превоз - няма проблем ", както оферират синдикатите, не е работещо решение! "
" Спаси София " са уверени, че в синдикалните структури у нас се е оплела шуробаджанащина. Време било това да се изкорени, тъй че те да оказват помощ и да пазят служащите.
Борисов разпореди инспекция за регионите без публичен превоз
Да се мисли за смяна на модела предложи министър председателят
News.bg напомня, че нощният превоз в София потегли на 7 април 2018 година - преди към 10 месеца и половина.
Оттогава нощните рейсове се движат на период от 40 минути, от среднощ до 4 часа сутринта.
Цената на билета е 2 лв. и важи за всичките линии през цялата нощ. Те се продават от контрольори в првозните средства.
Нощните линии се обслужват от 14 климатизирани рейса.
Ето и четирите линии на нощния превоз:
ж.к. " Люлин 1,2 " - ж.к. " Младост 4 " с 50 спирки, кв. " Обеля " - ж.к. " Студентски град " с 38 спирки, ж.к. " Овча Купел 2 " - ж.к. " Левски " (Автостанция Изток) - 33 спирки ж.к. " Дружба 2 " - ж.к. " Гоце Делчев " - 49 спирки в едната посока и 55 в другата.
Припомняме и че деятелите от " Спаси София " недоволстваха и от различен миг в нощния транспорт, с който Столична община не се е съобразила - до летището в столицата нощен автобус няма.
" Спаси София " упорства за линия на нощния градски превоз до летището
" Спаси София " внесе предложение за възстановяване на нощния градски транспорт
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ