Автомеханик: Ако водата капе от ауспуха и излиза бял дим, веднага в сервиза
Ако водата капе или даже се излива от ауспуха на колата ви, не бързайте да задействате алармата. В доста случаи това е изцяло обикновено, само че от време на време може да значи нередовност. Разбираме от кое място идва влагата в изпускателната система, какви могат да бъдат следствията и по кое време в действителност си коства да се свържете със сервиз, съобщи Актуално.
Основните аргументи за вода в изпускателната тръба
1. Обикновената кондензация е най-често срещаният „ провинен “?
Когато на открито е хладно или влажно и моторът към момента не е загрял, температурната разлика води до формиране на конденз вътре в ауспуха. Горещите отработени газове влизат в контакт със леден метал - влагата се утаява по стените, която по-късно изтича през тръбата.
Това се случва изключително постоянно през зимата, есента и дъждовното време. Този развой се смята за естествен, в случай че водата изчезне след загряване на колата.
2. Катализатори и химични реакции
В актуалните коли отработените газове минават през каталитичен конвертор, където някои от нездравословните съставни елементи се трансформират във вода и CO₂. Оттук и спомагателните капки вода, които виждате на асфалта след пускане на мотора.
3. Наличието на вода в горивото
Ако сте зареждали с ниско първокласен бензин или дизел със наличие на вода, част от течността влиза в горивната камера и по-късно в отработените газове. Това към този момент е евентуално рисково: непотребната вода може да аргументи „ воден чук “ или да повреди горивната система.
Причини за появяването на вода в резервоара:
• зареждане с гориво при дъжд или сняг;
• влагата се е натрупала заради конденз;
• недобросъвестна бензиностанция.
4. Антифризът в ауспуха е симптом на нередовност
Ако течност със сладникава миризма капе от изпускателната тръба, това може да е охлаждаща течност. Това се случва, когато уплътнението на главата на цилиндъра е развалено или има цепнатина в цилиндровия блок. В този случай би трябвало неотложно да се свържете със експерти, тъй като следствията са съществени и скъпи.
Каква е опасността: вероятни последствия
• Ускорена разяждане на ауспуха. Постоянната влага от вътрешната страна унищожава метала.
• Намаляване на мощността на мотора заради нарушени отработени газове.
• Шумна работа на мотора - прогнил шумозаглушител губи способността си да заглушава звуците.
• Проникването на отработени газове в кабината е изключително рисково през зимата.
• Възможност за пожар, в случай че искрите изхвърчат от спукан шумозаглушител.
Как да се отървете от непотребната влага в изпускателната система?
• Затопляйте колата си постоянно до работна температура, изключително през зимата.
• Шофирайте на дълги дистанции понякога, освен из града. Кратките пътувания са главната причина за струпване на влага.
• Зареждайте единствено на надеждни бензиностанции, с цел да избегнете вода в горивото.
• Контролирайте позицията на ауспуха - той би трябвало да бъде инсталиран под ъгъл, с цел да източи течността.
• Използвайте незапалима топлоизолация на ауспуха в студено време - това ще понижи риска от формиране на лед вътре.
Кога би трябвало да се свържете със сервиз?
• Ако водата не стопира да тече даже когато моторът е загрят;
• течността има миризма на гориво или охлаждаща течност;
• от ауспуха излиза гъст бял дим;
• мощността на мотора понижава.
Водата от изпускателната тръба не постоянно е причина за безпокойствие. В множеството случаи това е просто конденз, формиран заради физиката на процеса. Но в случай че към водата се прибавят миризма, пушек или проблеми с мотора, не подценявайте признаците, свържете се със експерти.
