Шофьори: АПИ кого заблуждава? Ремонтът на АМ „Тракия“ край Бургас е зациклил, няма нито една техника
Ако вървят с тези темпове, строителните действия няма да са завършили даже до Сезон 27, оплакват се водачи
Агенция „ Пътна инфраструктура “ кого заблуждава, че ремонтира 6-километровия сектор на Автомагистрала „ Тракия “ на територията на област Бургас? Днес не съм видял нито една тежка машина, която да прави строителство. Единствено е основана организация на придвижването, която е единствено в едното платно. Ремонтът е зациклил. Това сигнализира Флагман.бг водач, който постоянно пътува по направлението Бургас-София и назад.
Припомняме, че строителните действия в сектора сред 342-и км и 348-и км в платното за Бургас стартираха на 5 март. Техническият план планува реорганизация на пътната настилка и ремонт на насипите като за заздравяването им ще се употребяват геосинтетични материали и ще бъде построена нова пътна структура. Строителството на този сектор от Автомагистрала „ Тракия “ е почнало преди 1989 година, по-късно работата е прекратена и през 2004 година още веднъж е възобновена. Участъкът е в употреба от 2006 година и до момента не е ремонтиран. Строително-монтажните работи ще се правят от „ Автомагистрали “ ЕАД по контракта за подсилване на обекти от републиканската пътна мрежа, наранени от геодинамични процеси и феномени, подписан през 2019 година За осъществяването им има издадено позволение за градеж от 21 януари 2026 година Прогнозният период за довеждане докрай на дейностите в платното за Бургас е средата на юни 2026 година Очаква се през есента същата реорганизация да бъде осъществена и в платното за София.
Според други водачи, ремонт въпреки всичко се прави, само че се работи извънредно постепенно.
„ Нелепо е 6-километров сектор да се ремонтира повече от 3 месеца. Строителните действия ще обзет и дейния сезон през юни, когато ще се образуват огромни задръатвания. Същото ще стане и през април, когато хиляди българи ще пътуват за Южното Черноморие за Великденските празници. Апелирам АПИ да извърши надзор на компанията реализатор, с цел да се случат в период нещата “, споделя още водач.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ кого заблуждава, че ремонтира 6-километровия сектор на Автомагистрала „ Тракия “ на територията на област Бургас? Днес не съм видял нито една тежка машина, която да прави строителство. Единствено е основана организация на придвижването, която е единствено в едното платно. Ремонтът е зациклил. Това сигнализира Флагман.бг водач, който постоянно пътува по направлението Бургас-София и назад.
Припомняме, че строителните действия в сектора сред 342-и км и 348-и км в платното за Бургас стартираха на 5 март. Техническият план планува реорганизация на пътната настилка и ремонт на насипите като за заздравяването им ще се употребяват геосинтетични материали и ще бъде построена нова пътна структура. Строителството на този сектор от Автомагистрала „ Тракия “ е почнало преди 1989 година, по-късно работата е прекратена и през 2004 година още веднъж е възобновена. Участъкът е в употреба от 2006 година и до момента не е ремонтиран. Строително-монтажните работи ще се правят от „ Автомагистрали “ ЕАД по контракта за подсилване на обекти от републиканската пътна мрежа, наранени от геодинамични процеси и феномени, подписан през 2019 година За осъществяването им има издадено позволение за градеж от 21 януари 2026 година Прогнозният период за довеждане докрай на дейностите в платното за Бургас е средата на юни 2026 година Очаква се през есента същата реорганизация да бъде осъществена и в платното за София.
Според други водачи, ремонт въпреки всичко се прави, само че се работи извънредно постепенно.
„ Нелепо е 6-километров сектор да се ремонтира повече от 3 месеца. Строителните действия ще обзет и дейния сезон през юни, когато ще се образуват огромни задръатвания. Същото ще стане и през април, когато хиляди българи ще пътуват за Южното Черноморие за Великденските празници. Апелирам АПИ да извърши надзор на компанията реализатор, с цел да се случат в период нещата “, споделя още водач.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ