Ако през зимата влакът на БДЖ е фризер, а през лятото пещ, значи всичко е точно
Ако през зимата във влака е студено като във фризер, а през лятото се печете във вагона като пиле на грил, това не е проблем.
Клиентите на БДЖ не могат да се оплакват от мраз и горещина, защото нито един нормативен документ не задължава националния жп транспортьор да обезпечава избрана температура във вагоните.
Колкото и необикновено да звучи това, то е реалност.
Преди броени дни Изпълнителна организация " Железопътна администрация " (ИАЖА) е изпратила отговор до деятеля за правата на пасажерите в железопътния превоз Варужан Апелян, който гласи:
" Приложимата нормативна уредба в железопътния превоз не дефинира температурни граници, които да бъдат поддържани в пътническите вагони по време на придвижване, без значение от сезона ".
Абсурдността на това пояснение е впечатляваща, защото още в края на 2014 година самата ИАЖА бе оповестила, че ще промени нормативните условия за непорочност, отопление и климатизация във влаковете, защото във ведомството имало стотици тъжби от клиенти на БДЖ.
Четири години по-късно обаче към момента няма разпоредба, която да това дефинира каква температура би трябвало да бъде поддържана в пътническите вагони.
Клиентите на БДЖ не могат да се оплакват от мраз и горещина, защото нито един нормативен документ не задължава националния жп транспортьор да обезпечава избрана температура във вагоните.
Колкото и необикновено да звучи това, то е реалност.
Преди броени дни Изпълнителна организация " Железопътна администрация " (ИАЖА) е изпратила отговор до деятеля за правата на пасажерите в железопътния превоз Варужан Апелян, който гласи:
" Приложимата нормативна уредба в железопътния превоз не дефинира температурни граници, които да бъдат поддържани в пътническите вагони по време на придвижване, без значение от сезона ".
Абсурдността на това пояснение е впечатляваща, защото още в края на 2014 година самата ИАЖА бе оповестила, че ще промени нормативните условия за непорочност, отопление и климатизация във влаковете, защото във ведомството имало стотици тъжби от клиенти на БДЖ.
Четири години по-късно обаче към момента няма разпоредба, която да това дефинира каква температура би трябвало да бъде поддържана в пътническите вагони.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ




