Премиерът Бойко Борисов Е Категоричен: Или Данък За Старите Коли Или Гробище За Дизели!
Ако някой си мисли, че парламентарната група може да има независим живот, отвън партията, това не е по този начин. Затова завчера ги събрах по отношение на двата дискутирани сега проблеми. Единият е за повдигане с 6 до 10 лева налога на старите коли. Казах им да го върнат, единствено че се възпротивиха кметовете. Защото те споделят - главната офанзива против нас по градовете е нечистият въздух, големият трафик, нездравословните частици прахуляк ", означи министър председателят.
Той посочи, че във Франция възнамеряват през 2022 година да забранят дизеловите коли.
" Ако ние не стартираме тези стъпки, в един миг, както се озовахме с моргите за остарели коли към Перник, Дупница и София, можем да се озовем и с гробище на дизеловите коли. И тогава ще бъде късно. Затова помолих в това число и президентската институция, която ни подлага на критика, да отиде Менда Стоянова и да изясни дружно с кметовете защо го вършим, за какво се желае. Паралелно с това върви и глоба към този момент, процедура от Европейска комисия за непорочност на въздуха. Да, доста е популистко, само че рискът е този. Нека да го дебатираме в обществото ", разяснява Борисов.
" Виждате безумно огромен е трафикът. Коли на по 20 години. Някой ще каже: да де, но небогати са една част от българите, тъй като наред с всички има и доста скъпи и нови коли. Какво карахме до 90-а година като управляваше партията на господин Радев? Тогава се чакаше по 12 години за кола, караше са единствено в неделя или събота. Някой ще каже, но и стандартите се трансформираха. Ами като са се трансформирали стандартите, вижте какъв брой в този момент са горивата и минималната заплата и надлежно какъв брой е била при мандата на Българска социалистическа партия, когато избраха Орешарски да ги съставлява. Има обстоятелства, числа, те са ясни ", акцентира Борисов.
Във връзка с цените на горивата, той уточни: " Възложил съм на финансовия министър да създадат промени в разпоредба 18 и когато зареждаш на бензиностанцията, по този начин при сметките си за ток, хората да вижда разрушена цена какъв брой е индустриалната цена, акциза, Данък добавена стойност - по какъв начин се образува цената ", сподели Борисов.
Той посочи, че във Франция възнамеряват през 2022 година да забранят дизеловите коли.
" Ако ние не стартираме тези стъпки, в един миг, както се озовахме с моргите за остарели коли към Перник, Дупница и София, можем да се озовем и с гробище на дизеловите коли. И тогава ще бъде късно. Затова помолих в това число и президентската институция, която ни подлага на критика, да отиде Менда Стоянова и да изясни дружно с кметовете защо го вършим, за какво се желае. Паралелно с това върви и глоба към този момент, процедура от Европейска комисия за непорочност на въздуха. Да, доста е популистко, само че рискът е този. Нека да го дебатираме в обществото ", разяснява Борисов.
" Виждате безумно огромен е трафикът. Коли на по 20 години. Някой ще каже: да де, но небогати са една част от българите, тъй като наред с всички има и доста скъпи и нови коли. Какво карахме до 90-а година като управляваше партията на господин Радев? Тогава се чакаше по 12 години за кола, караше са единствено в неделя или събота. Някой ще каже, но и стандартите се трансформираха. Ами като са се трансформирали стандартите, вижте какъв брой в този момент са горивата и минималната заплата и надлежно какъв брой е била при мандата на Българска социалистическа партия, когато избраха Орешарски да ги съставлява. Има обстоятелства, числа, те са ясни ", акцентира Борисов.
Във връзка с цените на горивата, той уточни: " Възложил съм на финансовия министър да създадат промени в разпоредба 18 и когато зареждаш на бензиностанцията, по този начин при сметките си за ток, хората да вижда разрушена цена какъв брой е индустриалната цена, акциза, Данък добавена стойност - по какъв начин се образува цената ", сподели Борисов.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ