Ако не смените горивния филтър навреме, може да срещнете редица

Ако не промените горивния филтър в точния момент, може да срещнете редица съществени проблеми. За това говорят специалисти от ADAC, като акцентират, че основните проблеми при неработеща такава част са свързани най-много с мотора. 

Запушеният филтър не разрешава задоволително гориво да доближи до цилиндрите, което води до понижена мощ. Замърсеният филтър лимитира потока на гориво, което затруднява стартирането на мотора.

Но това не е всичко. Този проблем може да докара и до попадане на нечистотия в самия мотор, което несъмнено ще го повреди. Горивният филтър има предел на задържане на нечистотия от горивото, след което стартира да я пропуща към мотора или пък се запушва изцяло.

Без да смени горивния филтър по наставления, притежателят на автомобила рискува да се сблъска със запушени инжектори и щета на горивната помпа, която се износва доста мощно при нечист филтър, защото работи " на изсъхнало ".

В резюме специалистите споделят, че запушен горивен филтър може да се диагностицира по следните признаци: нараснал разход на гориво, загуба на мощ, спиране на работата на мотора при високи обороти, теч на гориво от горивопроводите, написа AutoMedia.bg. Смяната на горивен филтър се прави при пробег от 10 000 до 20 000 километра в взаимозависимост от предписанията на производителите, както и от качеството на горивото. С други думи е добре да го сменяте с всяка промяна на маслото.