Чакаме за нова кола повече от година
Ако желаете да си купите нова кола от автосалон в Пловдив, би трябвало да се заредите с огромна доза самообладание. Клиенти чакат повече от година, с цел да подкарат мечтаното возило, за което са подписали контракт и са платили капаро. Това обясниха пред „ Марица “ търговци на коли под тепетата. От представителствата на марките пък не се ангажират с краен период на доставката.
Причината е рецесията с микрочипове, която засегна промишлеността в международен мащаб. Докато година по-рано за нова кола се чакаше 6 месеца, в този момент срокът е двоен и даже троен, настояват от сектора.
По думите им, съвсем всички търговци на коли у нас страдат от рецесия с доставките. Междувременно поддържат големи шоурумове, които стоят празни от месеци. Служителите също са пострадали, защото огромна част от възнаграждението им се образува на база продадени коли.
Един от засегнатите клиенти е Божидар Иванов, който на 20 ноември 2021 година поръчал кола от представителството на огромна марка в Пловдив. Служител му обяснил, че оптималният период, за който би трябвало да дойде автомобилът му, е 9 месеца. След като времето за доставка изтекло в края на юли т.г., мъжът се обадил на районния управител и попитал какво се случва с колата.
„ Обясни, че доставките се бавят. Ако съм склонен, да отида в офиса на 20 октомври, с цел да подпиша единодушие за удължение на контракта “, описа Иванов. Служителят заречен наказателна клауза за основаното стеснение в размер на 500 лв., само че не кеш, а под формата на сервизно обслужване. Ако откажел, щели да му върнат капарото, което било 10% от сумата на колата.
„ Нямам сметка да освободя автомобила. Въпреки че не е ясно докога ще го очаквам, вероятността да платя 3 или 4 бона от горната страна за различен не е по-добра. А и тогава отново няма да знам по кое време ще дойде “, безапелационен е пловдивчанинът.
Причината е рецесията с микрочипове, която засегна промишлеността в международен мащаб. Докато година по-рано за нова кола се чакаше 6 месеца, в този момент срокът е двоен и даже троен, настояват от сектора.
По думите им, съвсем всички търговци на коли у нас страдат от рецесия с доставките. Междувременно поддържат големи шоурумове, които стоят празни от месеци. Служителите също са пострадали, защото огромна част от възнаграждението им се образува на база продадени коли.
Един от засегнатите клиенти е Божидар Иванов, който на 20 ноември 2021 година поръчал кола от представителството на огромна марка в Пловдив. Служител му обяснил, че оптималният период, за който би трябвало да дойде автомобилът му, е 9 месеца. След като времето за доставка изтекло в края на юли т.г., мъжът се обадил на районния управител и попитал какво се случва с колата.
„ Обясни, че доставките се бавят. Ако съм склонен, да отида в офиса на 20 октомври, с цел да подпиша единодушие за удължение на контракта “, описа Иванов. Служителят заречен наказателна клауза за основаното стеснение в размер на 500 лв., само че не кеш, а под формата на сервизно обслужване. Ако откажел, щели да му върнат капарото, което било 10% от сумата на колата.
„ Нямам сметка да освободя автомобила. Въпреки че не е ясно докога ще го очаквам, вероятността да платя 3 или 4 бона от горната страна за различен не е по-добра. А и тогава отново няма да знам по кое време ще дойде “, безапелационен е пловдивчанинът.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




