Ако една кола се използва достатъчно интензивно, никой не се

...
Ако една кола се използва достатъчно интензивно, никой не се
Коментари Харесай

Знаете ли защо предпазните колани трябва да се мият?

Ако една кола се употребява задоволително интензивно, никой не се учудва, когато нещо в нея се повреди. В автомобила обаче има съставни елементи и устройства, чието повреждане се приема от притежателя като нещо неизбежно. И съвсем никой не ги ремонтира. Такива, да вземем за пример, са защитните колани. Те са наложителни за всяка кола, но все пак рядко се обръща внимание на тяхното положение. А това е неточност, която може да коства скъпо на водача и спътниците му, в случай че се стигне до сериозен случай на пътя, написа AutoMedia.bg. Предпазните колани имат два лоши  " навика ". 

Първият е да заяждат при издърпване, което е много дразнещо. Понякога се постанова коланът да бъде издърпан надали не до дъно, с цел да се освободи блокиращото устройство, с цел да може да бъде закопчан. Случва се и противоположното - коланът безусловно увисва след разкопчаване и не желае да се навие назад. Поради това металната тока виси тъкмо зад прага на колата и пречи на затварянето на врата. В тези случаи има заплаха от надраскване на боята.

Колкото и да е необичайно, повода за подобно  " държание “ на коланите може да бъде елементарна нечистотия. По време на работа по колана полепват всевъзможни неща - прахуляк от пътя, частици от връхни облекла, косми, тайни от човешкото тяло и др. Ясно е, че този развой не се случва мигновено, а се натрупва с течение на времето, изключително в случай че колата се употребява интензивно.

В сходни случаи някои водачи вземат решение, че единственото решение е промяна на коланите. Невинаги обаче е нужно да се купи нов комплект, защото има метод остарелият да бъде възроден. Това става елементарно - развиват се няколко болта и коланът се освобождава от блокиращата макара и се фиксира (с някаква скоба, например), с цел да не се прибира. Макарата се увива в водоустойчив найлонов плик, а свободният колан се накисва в прахуляк за пране, разводнен с вода. След това лентата да изплаква и суши в опънато положение, като може даже да се изглади с ютия, само че това би трябвало да се направи деликатно.

В допълнение към елиминирането на нечистотия, която основава прекалено търкане, също по този начин има смисъл да се усъвършенства плъзгането му по пластмасовия  " пръстен “ - този, който е прикован към страничния дирек на каросерията на автомобила покрай ухото на лидера или на пасажера до него. С помощта на фина шкурка пръстена се обработва внимателно, а след такива елементарни операции даже остарели колан стартира да  " лети “ и към този момент не нервира притежателя на колата и пасажерите.
Източник: varna24.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР