Ще се готви законова забрана за първа регистрация на технически неизправни коли
Ако една кола няма маслен филтър, не може да върви. Ако един автомобил е механически нередовен, не би трябвало да получи позволение от КАТ. Целта е коли, които не дават отговор на техническите условия, да не получават първа регистрация . Това сподели екоминистърът Нено Димов, разяснявайки въпрос ще бъде ли неразрешено да се движат коли без катализатори , който увери, че ще работи в посока на такива законови ограничения.
Димов съобщи, че се изисква и техническа подготовка за въвеждане на такова законодателство. Не може да има ограничаване единствено в един град – да вземем за пример в София, посочи той, разяснявайки новината, че Столична община е подарила 7 газанализатора на КАТ, с цел да се мери дали даден автомобил отделя толкоз нездравословни субстанции, колкото би трябвало според съответния си екостандарт. Ако има ограничаване за първа регистрация единствено в един град, тогава нищо няма да пречи да се записват коли в други градове, добави той.
Колко българи умират от замърсен въздух?
Нито мога да потвърдя, нито да отрека, че сме на второ място в света по смъртност поради болести, породени от замърсен въздух . Не знам по какъв начин СЗО е правила отчета, какви маркери са употребявани, сподели Димов, който бързо добави, че не се съмнява в отчета, само че посочи, че София да вземем за пример не била на второ място измежду европейските столици по замърсен въздух.
Основният източник на замърсяване на въздуха в България е битовото отопление на твърдо гориво, категорично акцентира Нено Димов. Затова и не било изненада, че да вземем за пример Видин е на челно място в отрицателната ранглиста – заради социално-икономически аргументи. В София и Варна има към този момент наклонност на изчистване, добави екоминистърът.
Димов посочи и, че е споделил преди време, че през 2016 година единствено две станции в София отчели превишено количество на фини прахови частици, до момента в който през 2011 година всички станции имали такива индикатори. Не съм споделил нищо за дневните данни, конкретизира той.
Димов съобщи, че се изисква и техническа подготовка за въвеждане на такова законодателство. Не може да има ограничаване единствено в един град – да вземем за пример в София, посочи той, разяснявайки новината, че Столична община е подарила 7 газанализатора на КАТ, с цел да се мери дали даден автомобил отделя толкоз нездравословни субстанции, колкото би трябвало според съответния си екостандарт. Ако има ограничаване за първа регистрация единствено в един град, тогава нищо няма да пречи да се записват коли в други градове, добави той.
Колко българи умират от замърсен въздух?
Нито мога да потвърдя, нито да отрека, че сме на второ място в света по смъртност поради болести, породени от замърсен въздух . Не знам по какъв начин СЗО е правила отчета, какви маркери са употребявани, сподели Димов, който бързо добави, че не се съмнява в отчета, само че посочи, че София да вземем за пример не била на второ място измежду европейските столици по замърсен въздух.
Основният източник на замърсяване на въздуха в България е битовото отопление на твърдо гориво, категорично акцентира Нено Димов. Затова и не било изненада, че да вземем за пример Видин е на челно място в отрицателната ранглиста – заради социално-икономически аргументи. В София и Варна има към този момент наклонност на изчистване, добави екоминистърът.
Димов посочи и, че е споделил преди време, че през 2016 година единствено две станции в София отчели превишено количество на фини прахови частици, до момента в който през 2011 година всички станции имали такива индикатори. Не съм споделил нищо за дневните данни, конкретизира той.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ