Година по-късно - ситуацията със сигурността във влаковете ни изглежда не е мръднала и на йота
Ако БДЖ не работи със лична охранителна компания, нещата няма да се трансформират. Това съобщи изрично жп специалистът Варужан Апелян след.
По думите му, що се отнася до сигурността на пасажерите в БДЖ нищо не се е трансформирало, откогато преди над една година – още веднъж поради случай на експанзия в наш пътнически трен, само че против кондуктор.
Г-н Апелян сподели също че, никое управление на на Министерството на превоза и БДЖ не вкарва спомагателни охранители по сигурността в гарите и влаковете, с изключение на полицията, няма и камери във влаковете. А единствено преди седмица в негов коментар по БНР изрази подозрения в заявеното взаимоотношението сред БДЖ и службите за сигурност.
Пред, господин Апелян изрази подозрение, че жандармерията отделя задоволително хора за защита на влакове. По думите му, в страната вървят 500 влака – в случай че думите на началника на отдел " Сигурност " в БДЖ, то един патрул за един трен се състои от двама души. Тогава би трябвало да има най-малко 1000 жандармеристи, които да обезпечават защита, и това няма да е задоволително за пълноценна работа, защото тези хора имат потребност от отмора, имат отпуски, разболяват се – сигурно за най-благоприятен график е нужен спомагателен запас. Да, само че жандармерията охранява митингите на жълтите павета, подсети господин Апелян.
" Ще разширя тематиката за отбраната още малко. Знаем, че отбрана се обезпечава, когато оценката на риска дефинира нужда от такава отбрана, всекидневно виждаме държавните мъже с охранители, тъй като специалистите в НСО са оценили, че рискът за техният живот е висок. Затова и плащаме 36 млн. лева годишно за националната работа - до каква степен е задоволително това за обществото е друга тематика ", сподели господин Апелян преди година пред.
Също преди над година, имаше още по-фрапиращ случай на нахлуване в пътнически трен и още веднъж с нож. Тогава няколко пасажери се намесват и съумяват да задържат нападателя, до момента в който пристигна полиция и го арестува. Той ранява съществено 31-годишен мъж, който пътува с жена си и невръстното си дете – освен това в настрана купе. Спомен за сериозния случай –!
По думите му, що се отнася до сигурността на пасажерите в БДЖ нищо не се е трансформирало, откогато преди над една година – още веднъж поради случай на експанзия в наш пътнически трен, само че против кондуктор.
Г-н Апелян сподели също че, никое управление на на Министерството на превоза и БДЖ не вкарва спомагателни охранители по сигурността в гарите и влаковете, с изключение на полицията, няма и камери във влаковете. А единствено преди седмица в негов коментар по БНР изрази подозрения в заявеното взаимоотношението сред БДЖ и службите за сигурност.
Пред, господин Апелян изрази подозрение, че жандармерията отделя задоволително хора за защита на влакове. По думите му, в страната вървят 500 влака – в случай че думите на началника на отдел " Сигурност " в БДЖ, то един патрул за един трен се състои от двама души. Тогава би трябвало да има най-малко 1000 жандармеристи, които да обезпечават защита, и това няма да е задоволително за пълноценна работа, защото тези хора имат потребност от отмора, имат отпуски, разболяват се – сигурно за най-благоприятен график е нужен спомагателен запас. Да, само че жандармерията охранява митингите на жълтите павета, подсети господин Апелян.
" Ще разширя тематиката за отбраната още малко. Знаем, че отбрана се обезпечава, когато оценката на риска дефинира нужда от такава отбрана, всекидневно виждаме държавните мъже с охранители, тъй като специалистите в НСО са оценили, че рискът за техният живот е висок. Затова и плащаме 36 млн. лева годишно за националната работа - до каква степен е задоволително това за обществото е друга тематика ", сподели господин Апелян преди година пред.
Също преди над година, имаше още по-фрапиращ случай на нахлуване в пътнически трен и още веднъж с нож. Тогава няколко пасажери се намесват и съумяват да задържат нападателя, до момента в който пристигна полиция и го арестува. Той ранява съществено 31-годишен мъж, който пътува с жена си и невръстното си дете – освен това в настрана купе. Спомен за сериозния случай –!
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ