АПИ затяга контрола при ремонтите на пътища
Агенция „ Пътна инфраструктура “ разгласи, че се плануват да се усилват глобите и контролът на качеството на изпълняваните настоящи поправки на пътищата. Освен това се подтиква конкуренцията сред пътните компании, които могат да вземат участие в откритите търгове при по-облекчени условия.
В плановете на новите договори посредством завишаване на глобите се дава опция АПИ да следи, управлява и изисква качествено и срочно осъществяване на всяка активност, в това число на ремонтите в гаранционния интервал и на краткотрайната организация на придвижването при осъществяване на дейностите.
Предвидено е, в случай че изпълнителят не приведе въведената краткотрайна организация на придвижване в сходство с условията на възложителя – АПИ, в избран период, да му се постанова наказателна клауза от 10 000 лева за всеки ден закъснение. Досега такава глоба за компаниите не беше заложена.
При зимното разчистване на републиканските пътища също са повишени глобите. Ако изпълнителят не стартира снегопочистването в избраните периодите, ще дължи наказателна клауза 5000 лева за всеки час закъснение за всеки обособен случай. Досега глобата беше 10 000 лева дневно. Увеличена е неустойката за случаите, в които пътното платно не бъде почистено от инертните материали в период до един месец от привършване на зимното поддържане на републиканските пътища. Изпълнителят ще дължи по 5 000 лева наказателна клауза дневно. Досега глобата беше 10 000 лева на месец.
При несъблюдение или закъснение при премахване на проявени в гаранционния период недостатъци, неустойката ще е 30% от цената на осъществените действия.
В новите контракти са увеличени гаранционните периоди за изпълнените ремонтни действия. Гаранционният интервал за изкърпването на всички републикански пътища е две години, за машинното полагане на асфалт – три години. Гаранционният период на изпълнените действия е включен в периода на договорите за поддържането на пътищата. По този метод се обезпечава опция за установяване и задържане на част от гаранцията за застраховане на осъществяването по контракта за интервала на гаранционното поддържане.
С новите процедури е уголемен кръгът на вероятните участници в публичните поръчки и ще могат да аплайват компании с опит в поддържането на пътища от общинската или уличната пътна мрежа. Целта е да се подтиква конкуренцията сред участниците и да се реализира най-хубава цена.
Досега в тези процедури са допускани само участници с опит в осъществяване на сходни действия единствено на републиканските пътища. Изискването е през последните пет години да са осъществявали настоящо поддържане на 150 км републиканската, общинската или уличната пътна мрежа републикански или общински пътища или улици и зимно поддържане на 150 км пътища от републикански или общински пътища или улици.
В плановете на новите договори посредством завишаване на глобите се дава опция АПИ да следи, управлява и изисква качествено и срочно осъществяване на всяка активност, в това число на ремонтите в гаранционния интервал и на краткотрайната организация на придвижването при осъществяване на дейностите.
Предвидено е, в случай че изпълнителят не приведе въведената краткотрайна организация на придвижване в сходство с условията на възложителя – АПИ, в избран период, да му се постанова наказателна клауза от 10 000 лева за всеки ден закъснение. Досега такава глоба за компаниите не беше заложена.
При зимното разчистване на републиканските пътища също са повишени глобите. Ако изпълнителят не стартира снегопочистването в избраните периодите, ще дължи наказателна клауза 5000 лева за всеки час закъснение за всеки обособен случай. Досега глобата беше 10 000 лева дневно. Увеличена е неустойката за случаите, в които пътното платно не бъде почистено от инертните материали в период до един месец от привършване на зимното поддържане на републиканските пътища. Изпълнителят ще дължи по 5 000 лева наказателна клауза дневно. Досега глобата беше 10 000 лева на месец.
При несъблюдение или закъснение при премахване на проявени в гаранционния период недостатъци, неустойката ще е 30% от цената на осъществените действия.
В новите контракти са увеличени гаранционните периоди за изпълнените ремонтни действия. Гаранционният интервал за изкърпването на всички републикански пътища е две години, за машинното полагане на асфалт – три години. Гаранционният период на изпълнените действия е включен в периода на договорите за поддържането на пътищата. По този метод се обезпечава опция за установяване и задържане на част от гаранцията за застраховане на осъществяването по контракта за интервала на гаранционното поддържане.
С новите процедури е уголемен кръгът на вероятните участници в публичните поръчки и ще могат да аплайват компании с опит в поддържането на пътища от общинската или уличната пътна мрежа. Целта е да се подтиква конкуренцията сред участниците и да се реализира най-хубава цена.
Досега в тези процедури са допускани само участници с опит в осъществяване на сходни действия единствено на републиканските пътища. Изискването е през последните пет години да са осъществявали настоящо поддържане на 150 км републиканската, общинската или уличната пътна мрежа републикански или общински пътища или улици и зимно поддържане на 150 км пътища от републикански или общински пътища или улици.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ