Близо 12 млн. евро са осигурени за тези три проекта на АПИ
Агенция " Пътна инфраструктура “ и Управляващия орган на Програмата за трансгранично съдействие Интеррег VI-A Гърция - България 2021-2027 подписаха контракт за финансиране на плана " Подобряване на подвижността и сигурността в трансграничната област - (CrossBo2) “. Водещи сътрудници по него са АПИ и гръцката компания " Егнатиа Одос С.А. “. С финансиране от програмата Агенцията извършва три плана, които имат значима роля за транспортната досегаемост и съгласуваност сред двете страни. Целта е с реализирането им да се усъвършенства пътната сигурност, да се понижи времето за пътешестване, транспортните разноски и да се увеличи опазването на околната среда в граничните райони.
Обектите, които се финансират по плана, са реконструкцията на 2,6 км от път II-86 в сектора на обходния път на Рудозем, модернизацията на близо 2,5 км от път I-5 Кърджали - Маказа и правенето на механически план за доизграждане на Главната пътна връзка (ГПК) на гр. Смолян. И по трите плана сега се работи.
Реконструкцията на обходния път на Рудозем, включва възобновяване на улици в града и създаване на ново трасе за обходен път. Предвидено е още осъществяването на нови подпорни и укрепителни стени, ремонт на моста над река Арда, както и строителството на нов мост над река Чепинска.
Модернизацията на сектора от път I-5 Кърджали - Маказа стартира през април тази година. Тя включва възобновяване на част от бул. " Беломорски “ в Кърджали, който съответствува с трасето на първокласния път, оповестиха от АПИ.
Изготвя се и документите по техническия план за доизграждане на Главна пътна връзка на гр. Смолян. В момента е на стадий осъществяване на екологични процедури.
От гръцка страна планът включва дотъкмяване на оста Ксанти – Ехинос за връзка с гръцко-българска граница, в това число и правата Ксанти - Сминти, както и довеждане докрай на последните 2,6 км от сектора при Димарио.
Продължителността на плана е 36 месеца, а общият бюджет е 21 974 263.64 евро. Той се разпределя сред сътрудниците, като за АПИ са обезпечени 11 993 696.09 евро, а за " Егнатиа Одос С.А. “ е 9 980 567.55 евро. Приносът на Европейски Съюз от Европейския фонд за районно развиване е в размер на 80%, а от съответните държавни бюджети се обезпечават 20% национално съфинансиране.
С осъществяването на плановете ще се усъвършенства инфраструктура в граничните региони и изискванията за живот, трудова подвижност, обезпечаването на достъп до качествени артикули и услуги за популацията в областите Смолян, Хасково и Кърджали и в региона на Източна Македония и Тракия в Гърция.
Обектите, които се финансират по плана, са реконструкцията на 2,6 км от път II-86 в сектора на обходния път на Рудозем, модернизацията на близо 2,5 км от път I-5 Кърджали - Маказа и правенето на механически план за доизграждане на Главната пътна връзка (ГПК) на гр. Смолян. И по трите плана сега се работи.
Реконструкцията на обходния път на Рудозем, включва възобновяване на улици в града и създаване на ново трасе за обходен път. Предвидено е още осъществяването на нови подпорни и укрепителни стени, ремонт на моста над река Арда, както и строителството на нов мост над река Чепинска.
Модернизацията на сектора от път I-5 Кърджали - Маказа стартира през април тази година. Тя включва възобновяване на част от бул. " Беломорски “ в Кърджали, който съответствува с трасето на първокласния път, оповестиха от АПИ.
Изготвя се и документите по техническия план за доизграждане на Главна пътна връзка на гр. Смолян. В момента е на стадий осъществяване на екологични процедури.
От гръцка страна планът включва дотъкмяване на оста Ксанти – Ехинос за връзка с гръцко-българска граница, в това число и правата Ксанти - Сминти, както и довеждане докрай на последните 2,6 км от сектора при Димарио.
Продължителността на плана е 36 месеца, а общият бюджет е 21 974 263.64 евро. Той се разпределя сред сътрудниците, като за АПИ са обезпечени 11 993 696.09 евро, а за " Егнатиа Одос С.А. “ е 9 980 567.55 евро. Приносът на Европейски Съюз от Европейския фонд за районно развиване е в размер на 80%, а от съответните държавни бюджети се обезпечават 20% национално съфинансиране.
С осъществяването на плановете ще се усъвършенства инфраструктура в граничните региони и изискванията за живот, трудова подвижност, обезпечаването на достъп до качествени артикули и услуги за популацията в областите Смолян, Хасково и Кърджали и в региона на Източна Македония и Тракия в Гърция.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




