Тол България ще събира електронно пътни такси
Агенция " Пътна инфраструктура " и " Тол България " ЕООД подписаха контракт за електронно събиране на пътни такси.
Това ще се случи, откакто сдружението реализира оперативна съгласуемост с електронната система за таксуване и ще се прави посредством бордови устройства и GPS тракери.
Подписаният през днешния ден контракт е част от втория стадий от Общите условия за електронно събиране на пътни такси и с него се дава зелена светлина за пускане на процедура по доказване на оперативна съгласуемост.
Въпреки че сдружението е записано като народен снабдител на услуги на 1 октомври 2020 година, в продължение на близо три години процедурата не беше достигнала до стадий сключване на контракт.
След подписването на контракта ще може да се пристъпи към интеграционния развой.
Министерство на регионалното развитие търси изходните кодове за тол системата, следите им се губят през 2019 година
ДАНС е сезирана по въпроса
" Тол България " ще би трябвало да премине сполучливо поредност проби в период до една година, след което договорът ще влезе в действие в региона на техническото опериране, тъй че сдружението ще може да дава услуги на водачите.
Понастоящем оперативна фаза е реализирана с два национални снабдители на услуги - " Интелигентни Трафик Системи " ЕАД и " Диджитол Смарт Инфраструктура " АД, и сдруженията оферират продажбата на пътни такси - е-винетка и тол.
Предстои " Иком " ООД да даде настоящ проект за опериране и да се пристъпи към сключване на контракт. Дружеството е записано като народен снабдител на услуги на 9 август 2019 година На стадий подготовка за подписването на контракт е и " НИПО-ЕЛЕКТРОНИКС " ЕООД, регистриран като народен снабдител на услуги на 31 януари тази година.
АПИ дала 118 млн. лева за поддръжка на тол системата без поръчка, откри Сметната палата
Мотивът им бил, че компанията нямала конкуренция
Припомняме, в края на август стана ясно, че за тол системата, за която страната е платила 180 милиона лв. и която би трябвало да бъде както софтуерно, по този начин и хардуерно благосъстоятелност на българската страна, (source code).
Кодовете са предадени през 2018 година и 2019 година, само че липсват в АПИ. Това не разрешава на Пътната организация да има проследяемост и надзор върху системата, тъй че да може да събира дължимите тол такси.
Това ще се случи, откакто сдружението реализира оперативна съгласуемост с електронната система за таксуване и ще се прави посредством бордови устройства и GPS тракери.
Подписаният през днешния ден контракт е част от втория стадий от Общите условия за електронно събиране на пътни такси и с него се дава зелена светлина за пускане на процедура по доказване на оперативна съгласуемост.
Въпреки че сдружението е записано като народен снабдител на услуги на 1 октомври 2020 година, в продължение на близо три години процедурата не беше достигнала до стадий сключване на контракт.
След подписването на контракта ще може да се пристъпи към интеграционния развой.
Министерство на регионалното развитие търси изходните кодове за тол системата, следите им се губят през 2019 година
ДАНС е сезирана по въпроса
" Тол България " ще би трябвало да премине сполучливо поредност проби в период до една година, след което договорът ще влезе в действие в региона на техническото опериране, тъй че сдружението ще може да дава услуги на водачите.
Понастоящем оперативна фаза е реализирана с два национални снабдители на услуги - " Интелигентни Трафик Системи " ЕАД и " Диджитол Смарт Инфраструктура " АД, и сдруженията оферират продажбата на пътни такси - е-винетка и тол.
Предстои " Иком " ООД да даде настоящ проект за опериране и да се пристъпи към сключване на контракт. Дружеството е записано като народен снабдител на услуги на 9 август 2019 година На стадий подготовка за подписването на контракт е и " НИПО-ЕЛЕКТРОНИКС " ЕООД, регистриран като народен снабдител на услуги на 31 януари тази година.
АПИ дала 118 млн. лева за поддръжка на тол системата без поръчка, откри Сметната палата
Мотивът им бил, че компанията нямала конкуренция
Припомняме, в края на август стана ясно, че за тол системата, за която страната е платила 180 милиона лв. и която би трябвало да бъде както софтуерно, по този начин и хардуерно благосъстоятелност на българската страна, (source code).
Кодовете са предадени през 2018 година и 2019 година, само че липсват в АПИ. Това не разрешава на Пътната организация да има проследяемост и надзор върху системата, тъй че да може да събира дължимите тол такси.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ