Агенция Пътна инфраструктура“ (АПИ) обяви поръчка за рекордните 2,25 млрд.

Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) разгласи поръчка за рекордните 2,25 милиарда лева за поддържане на пътищата от първи, твори и трети клас в идващите 4 години. Поръчката е оповестена няколко дни преди изборите – на 23 октомври. Крайният период за подаване на предложения е 20 ноември.

Районите, които ще бъдат ремонтирани, не са разпределени на области. Вместо това страната е разграничена на девет географски групи. Според изискванията на поръчката АПИ ще подписа рамкови съглашения с по три компании за всяка позиция, което също е оригиналност. До този миг единствено една компания или обединяване сключваше контракти за съответна обособена област за няколко години. Но в този момент изпълнителите ще би трябвало да се състезават за дадена област.

АПИ не разгласи с прессъобщение търга.

Споразуменията с изпълнителите за всяка позиция ще се подписват за период от 4 години или „ до привършване на финансовия запас “. Прогнозната стойност за всяка позиция е 250 млн. лева за четирите години.

Рамковото съглашение за всяка обособена позиция ще бъде подписано с първите 3 евентуални изпълнителя или по-малко, според от подадените предложения и позволени до класиране участници. Всеки евентуален реализатор ще подава оферта, като е задължен да отговори на всяка покана. Ако не го направи, ще дължи наказателна клауза на възложителя в размер на 0.5% от прогнозната стойност на съответния обект.

В случай че не показа оферта вследствие на покана повече от веднъж, рамковото съглашение с него се приключва. Изпълнителят за съответния ремонт ще се избира на база най-ниска препоръчана цена.

Обществената поръчка се разпорежда въз основа на „ стопански най-изгодната оферта “. Тя ще се дефинира по критерия за възлагане „ оптимално съотношение/цена “.

Всеки, който желае да се включи в търга, би трябвало да има най-малко 500 млн. лева без Данък добавена стойност оборот за последните три години, като от тях 250 млн. лева да са от строителство или поправки на пътна инфраструктура.

Друго изискване за участниците е да са построили, ремонтирали автомагистрали или пътища в България и в чужбина с дължина най-малко 100 км през последните 5 години.

Цената ще е водещ аршин при оценка на офертите с 60% тежест. Другият е така наречен първокласен индикатор, който е кръстен „ Оценка на равнището на осъществяване на поръчката, препоръчано във всяка оферта “.

Източник: 24 часа