Агенция Пътна инфраструктура“ (АПИ) е обявила обществена поръчка за довършване

Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) е оповестила социална поръчка за дотъкмяване на автомагистралата от Бяла до Велико Търново на стойност близо 3 милиарда лв., което значи 50 млн. лв. на километър. Това разгласи депутатът от „ Продължаваме промяната – Демократична България “ (ПП-ДБ) Андрей Цеков, който дефинира плана като „ безусловно скандална корупционна скица “, инициирана от кабинета на премиера Росен Желязков.
- Реклама -Цеков: „ 24 млн. лева корупционна надбавка на километър “
По думите на Цеков, през 2022 година договорът за първия сектор от автомагистралата (76 км) е бил на стойност 1,5 милиарда лева, а в този момент за 60 км се плануват 3 милиарда лева.

„ Дори да приемем, че съществува инфлация, тя по данни на Национален статистически институт не е повече от 30%. Това значи, че реалистичната стойност на плана би трябвало да е към 25-26 млн. лева на километър, а не 50 млн. лева “, акцентира той.

Според него разликата от 24 млн. лева на километър е „ корупционна надбавка “, което прави общо 1,5 милиарда лева от данъкоплатците, изразходвани по непрогледен метод.
Кирил Петков: „ Това е неуместно – цената на автомагистралата се удвоява за 2 години “
Съпредседателят на ПП-ДБ Кирил Петков също разкритикува публичната поръчка, като съобщи:

„ Не може да има автомагистрала, която се удвоява в цена единствено за 2 години – това е неуместно. “

Той прикани министъра на районното развиване Иван Иванов и премиера Росен Желязков неотложно да се намесят и да създадат инспекция в АПИ.
Политически последствия и неустойчивост в ръководството
На въпрос за стабилността на кабинета, Петков съобщи, че тя „ зависи напълно от това по какъв начин ръководещото болшинство се опира на Делян Пеевски “.

„ Ако те не престават да разчитат на него, най-вероятно ще паднат скоро “, добави той.

Петков разяснява още, че би трябвало да схванат целите на партия „ Величие “, с цел да решат дали ще работят дружно с тях.