Адвокат сравни наказанията при катастрофи с тези при тежки престъпленияЗащо

Адвокат съпостави наказванията при произшествия с тези при тежки закононарушения
Защо делата за гибел на пътя се проточват с години и до каква степен са ефикасни измененията, които страната подхваща в битката с пътния травматизъм? Тези въпроси разискаха юристът Петър Бозев и Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в ефира на предаването " Твоят ден " по NOVA NEWS.

" Правата реалност е такава, че човек, който по несъобразителност аргументи ПТП със гибел, може да отиде в пандиза за по-дълго време в сравнение с лице, което сътвори проведена незаконна група за трафик на опиати. Тези санкции са нетърпими, противни са на правни правила и всякаква житейска логичност. Не е редно да има пожизнен затвор за по неволя закононарушение ", разяснява Бозев.

По думите на юриста пътната инфраструктура в България е в окайно положение, а автомагистрала " Тракия " към този момент не може да устоя трафика, който е по нея.
Ролята на пешеходците
Георгиев насочи вниманието и към отговорността на пешеходците в придвижването.

" Трябва да даваме знак, когато пресичаме на пешеходна пътека. Горещо поздравявам тези ограничения, тъй като това усъвършенства сигурността. Не е обикновено човек да пресича сектор, да чати или да си приказва по телефона ", безапелационен е специалистът от Асоциацията за подготовка на автомобилистите.

Експертите разискаха също нуждата от сложен метод при решаването на проблемите с пътната сигурност, който да включва възстановяване на инфраструктурата, смяна в законодателството и повишение на културата на придвижване измежду всички участници.