Съдът в Пловдив отново отряза “Холсим“ за удължаване добива в кариерата над Белащица
Административния съд в Пловдив още веднъж отхвърли тъжба на „ Холсим “ за кариерата над Белащица. Дружеството е поискало анулация на решение на шефа на Регионална инспекция за опазване на околната среда, с която се приключва капиталовото им предложение за още 15 години концесия в находището.
Прочетете още
Инвестиционното предложение на концесионера бе оповестено за неприемливо, а процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда бе прекъсната, след основаване на санитарно-охранителните зони към изворите „ Калоян дере “ I и „ Калоян дере II “. Причината е, че огромна част от находището за рандеман на инертни материали попада в обсега на предпазената зона, което не разрешава добивна активност край водоизточника.
По делото е била позволена правосъдна експертиза с експерт, чието умозаключение се приело без възражения от страните и е било кредитира с доверие от съда. Експертът открил, че от общата повърхност на находището от над 50 000 дка, в пояс на санитарно-охранителната зона попадат 40,630 дка.
Магистратите показват, че жалбата се явява неоснователна , защото шефът на Регионална инспекция за опазване на околната среда е работил съгласно решение за недопустимост на шефа на Басейнова дирекция „ Източнобеломорски регион “.
За дружеството-възложител не е отпаднала опцията да инициира нова административна процедура по Оценка на въздействието върху околната среда при вероятно отпадане на въведените предпазени зони към изворите, показват още от съда. Присъждат се 100лв. разходи по делото, който „ Холсим “ би трябвало да изплати на екоинспекцията в Пловдив. Решението предстои на обжалване пред висша инстанция в двуседмичен период.
Припомняме, че въпросното дело сред страните се води от дълго време. През юни тази година Върховен административен съд го върна на първа инстанция, откакто Административният съд под тепетата отхвърли настояванията на „ Холсим “. Мотивът на висшите магистрати бе, че са открити нарушавания при двустранното и обективно разглеждане на проблема.
Предстои да разберем дали настоящето решение на АС-Пловдив, с което се отхвърля жалбата на концесионера, още веднъж ще стигне до Върховния съд.
Прочетете още
Инвестиционното предложение на концесионера бе оповестено за неприемливо, а процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда бе прекъсната, след основаване на санитарно-охранителните зони към изворите „ Калоян дере “ I и „ Калоян дере II “. Причината е, че огромна част от находището за рандеман на инертни материали попада в обсега на предпазената зона, което не разрешава добивна активност край водоизточника.
По делото е била позволена правосъдна експертиза с експерт, чието умозаключение се приело без възражения от страните и е било кредитира с доверие от съда. Експертът открил, че от общата повърхност на находището от над 50 000 дка, в пояс на санитарно-охранителната зона попадат 40,630 дка.
Магистратите показват, че жалбата се явява неоснователна , защото шефът на Регионална инспекция за опазване на околната среда е работил съгласно решение за недопустимост на шефа на Басейнова дирекция „ Източнобеломорски регион “.
За дружеството-възложител не е отпаднала опцията да инициира нова административна процедура по Оценка на въздействието върху околната среда при вероятно отпадане на въведените предпазени зони към изворите, показват още от съда. Присъждат се 100лв. разходи по делото, който „ Холсим “ би трябвало да изплати на екоинспекцията в Пловдив. Решението предстои на обжалване пред висша инстанция в двуседмичен период.
Припомняме, че въпросното дело сред страните се води от дълго време. През юни тази година Върховен административен съд го върна на първа инстанция, откакто Административният съд под тепетата отхвърли настояванията на „ Холсим “. Мотивът на висшите магистрати бе, че са открити нарушавания при двустранното и обективно разглеждане на проблема.
Предстои да разберем дали настоящето решение на АС-Пловдив, с което се отхвърля жалбата на концесионера, още веднъж ще стигне до Върховния съд.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ