МРРБ и МВР скриха данни за пътни ремонти и катастрофи
" Административен прелом или политическо решение " - каква е повода от уеб страниците на Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) и на Министерството на вътрешните работи (МВР) да бъде свалена значима информация обвързвана с пътните поправки и злополуките в страната.
Това пита Институтът за пътна сигурност на инж. Богдан Милчев, който работи интензивно за понижаване на жертвите по пътищата и води борба данните за произшествия и пътните поправки да излязат на ярко.
Институтът за пътна сигурност (ИПБ) сигнализира, че от уеб страницата на Министерство на регионалното развитие са изчезнали заданията за настоящи поправки и поддръжка на пътищата. Интерактивната карта беше основана по разпореждане на служебният министър Николай Найденов, само че през днешния ден достъпът до нея беше неосъществим, сподели инспекция на Mediapool. https://www.mediapool.bg/bez-patni-remonti-po-praznitsite-karta-pokazva-kade-se-nalivat-14-mlrd-evro-news382184.html
Недостъпни са още уеб сайтът на Министерство на регионалното развитие, както и основаната интерактивна кара за заплащанията от страната на общините по Инвестиционната стратегия https://www.mediapool.bg/obshtinska-programa-na-svetlo-shampionite-sa-kardzhali-burgas-i-plovdiv-news381397.html, откри още инспекцията на Mediapool.
Осветляването на работата на Министерство на регионалното развитие беше единственият вероятен метод обществото да разбере къде, по кое време и какво се работи и ремонтира, както и къде потъват милиарди евро от държавния и европейския бюджет. По тази причина това беще главен приоритет на служебното държавно управление на Андрей Гюров.
" Заданията (за пътни ремонт – бел. ред.) са единственият метод обществото да разбере защо тъкмо се заплащат стотици милиони. Без тях контролът е неосъществим. Това, което служебното държавно управление разгласява, разкри шокираща процедура - погашение на големи суми за действия, които съществуват единствено на хартия, само че не и на асфалта. Когато няма обществено задание, парите потъват в " черна дупка ", а пътната сигурност остава мираж ", се споделя в позицията на Института по пътна сигурност до медиите.
Неправителствената организация прикани новия районен министър Иван Шишков да отговори „ дали това е новият курс на новото държавно управление или е дело на служители от междинното управническо равнище, привикнали да работят в мрак “. Чакат отговор и от премиера Румен Радев.
" Премахването на информацията е директно доказателство, че някой се опасява от цивилен надзор върху милионите за пътна поддръжка ", считат от ИПБ.
От института упорстват всички задачи неотложно да се разгласяват още веднъж на уеб страницата на Министерство на регионалното развитие. А този, който е наредил да бъдат свалени документите, да бъде осъден.
В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без персонални данни
Заданията за ремонтните действия по републиканската пътна мрежа, оповестени в платформата roads.mrrb.bg, краткотрайно не са налични, признаха от Министерство на регионалното развитие.
В момента админите ѝ по софтуерен път поправят съдържащи се в тях персонални данни - име и автограф на съответните лица, работили по заданието.
След обработката на близо 700 документа те ще бъдат още веднъж видни в осведомителната система за републиканската пътна мрежа, се споделя в отговора на Министерство на регионалното развитие на питане на Mediapool.
От районното министерство настояват, че няма проблем със уеб страницата на ведомството и достъпа до двете интерактивни карти.
Министерство на вътрешните работи скри данни за злополуките
Междувременно младежът, който направи интерактивната карта за пътнотранспортните катастрофи в страната Мартин Атанасов, разгласи с пост в обществените мрежи, че Министерство на вътрешните работи тихомълком е спрял да подържа картата си на произшествия. https://www.mediapool.bg/mvr-prechi-na-chernata-pista-da-osvetyava-katastrofite-news373809.html
Той споделя, че „ Черна писта ” е осветила данните за злополуките освен като статистика, само че и като налична информация за всички жители.
„ След като планът потегли, страната реши, че би трябвало да поеме сама тази самодейност, което беше добра концепция, и сътвори лична карта за по-малко от месец. Картата на Министерство на вътрешните работи се поддържаше всекидневно. Но от седмица насам данни стоят „ замръзнали ” на дата 5 май, 17:30 часа. Така няма информация къде са проблемите ”, показва Атанасов.
Той прикани картата да бъде пусната още веднъж, защото тематиката не е престанала да бъде настояща.
Това пита Институтът за пътна сигурност на инж. Богдан Милчев, който работи интензивно за понижаване на жертвите по пътищата и води борба данните за произшествия и пътните поправки да излязат на ярко.
Институтът за пътна сигурност (ИПБ) сигнализира, че от уеб страницата на Министерство на регионалното развитие са изчезнали заданията за настоящи поправки и поддръжка на пътищата. Интерактивната карта беше основана по разпореждане на служебният министър Николай Найденов, само че през днешния ден достъпът до нея беше неосъществим, сподели инспекция на Mediapool. https://www.mediapool.bg/bez-patni-remonti-po-praznitsite-karta-pokazva-kade-se-nalivat-14-mlrd-evro-news382184.html
Недостъпни са още уеб сайтът на Министерство на регионалното развитие, както и основаната интерактивна кара за заплащанията от страната на общините по Инвестиционната стратегия https://www.mediapool.bg/obshtinska-programa-na-svetlo-shampionite-sa-kardzhali-burgas-i-plovdiv-news381397.html, откри още инспекцията на Mediapool.
Осветляването на работата на Министерство на регионалното развитие беше единственият вероятен метод обществото да разбере къде, по кое време и какво се работи и ремонтира, както и къде потъват милиарди евро от държавния и европейския бюджет. По тази причина това беще главен приоритет на служебното държавно управление на Андрей Гюров.
" Заданията (за пътни ремонт – бел. ред.) са единственият метод обществото да разбере защо тъкмо се заплащат стотици милиони. Без тях контролът е неосъществим. Това, което служебното държавно управление разгласява, разкри шокираща процедура - погашение на големи суми за действия, които съществуват единствено на хартия, само че не и на асфалта. Когато няма обществено задание, парите потъват в " черна дупка ", а пътната сигурност остава мираж ", се споделя в позицията на Института по пътна сигурност до медиите.
Неправителствената организация прикани новия районен министър Иван Шишков да отговори „ дали това е новият курс на новото държавно управление или е дело на служители от междинното управническо равнище, привикнали да работят в мрак “. Чакат отговор и от премиера Румен Радев.
" Премахването на информацията е директно доказателство, че някой се опасява от цивилен надзор върху милионите за пътна поддръжка ", считат от ИПБ.
От института упорстват всички задачи неотложно да се разгласяват още веднъж на уеб страницата на Министерство на регионалното развитие. А този, който е наредил да бъдат свалени документите, да бъде осъден.
В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без персонални данни
Заданията за ремонтните действия по републиканската пътна мрежа, оповестени в платформата roads.mrrb.bg, краткотрайно не са налични, признаха от Министерство на регионалното развитие.
В момента админите ѝ по софтуерен път поправят съдържащи се в тях персонални данни - име и автограф на съответните лица, работили по заданието.
След обработката на близо 700 документа те ще бъдат още веднъж видни в осведомителната система за републиканската пътна мрежа, се споделя в отговора на Министерство на регионалното развитие на питане на Mediapool.
От районното министерство настояват, че няма проблем със уеб страницата на ведомството и достъпа до двете интерактивни карти.
Министерство на вътрешните работи скри данни за злополуките
Междувременно младежът, който направи интерактивната карта за пътнотранспортните катастрофи в страната Мартин Атанасов, разгласи с пост в обществените мрежи, че Министерство на вътрешните работи тихомълком е спрял да подържа картата си на произшествия. https://www.mediapool.bg/mvr-prechi-na-chernata-pista-da-osvetyava-katastrofite-news373809.html
Той споделя, че „ Черна писта ” е осветила данните за злополуките освен като статистика, само че и като налична информация за всички жители.
„ След като планът потегли, страната реши, че би трябвало да поеме сама тази самодейност, което беше добра концепция, и сътвори лична карта за по-малко от месец. Картата на Министерство на вътрешните работи се поддържаше всекидневно. Но от седмица насам данни стоят „ замръзнали ” на дата 5 май, 17:30 часа. Така няма информация къде са проблемите ”, показва Атанасов.
Той прикани картата да бъде пусната още веднъж, защото тематиката не е престанала да бъде настояща.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ