Адам Джонас от Morgan Stanley е последният анализатор, който изрази

Адам Джонас от Morgan Stanley е последният анализатор, който изрази някои опасения по отношение на Tesla (TSLA). В записка до клиентите Джонас се чудеше: „ Може ли Tesla да загуби пари (някога) тази година? “При понижаване на целевата си цена до $320 от $345 (все още една от най-възходящите цели на улицата), Джонас означи опасения като продължаващо закъснение в търсенето на EV макар пониженията на цените, оператори на автопаркове като Hertz, които се отхвърлят от  EV, и „ мощна хибридна инерция “ плаши надалеч евентуалните купувачи на EV, които са на оградата.Джонас сподели, че в случай че в миналото има миг, в който Tesla може да регистрира загуба по GAAP EBIT (печалби преди лихви и данъци) в своя авто бизнес, това може да е 2024 година В отговор акциите на Tesla затвориха за трети следващ ден със загуби.Ключови измежду терзанията на Morgan Stanley и Джонас са „ релативно стар “ артикул, забавящо се търсене на електрически автомобили на основни пазари, свръхпредлагане на китайския пазар и хибриден подем.Пазарът в Китай е незабравим, като се има поради неотдавнашното понижение на цените от Tesla и нейния главен съперник BYD, които намалиха цената на базовия си кросоувър Seagull и Yuan Plus единствено тази седмица. „ Вярваме, че ценовата конкуренция ще продължи през 2024 година и ще насърчи OEM производителите да разширят напъните си за понижаване на разноските [в Китай] “, написа Джонас.Тези фактори накараха Джонас и екипа на Morgan Stanley да понижат оценките за основни индикатори на Tesla:Обемът на единиците за 2024 година е понижен до под 2 милиона единици, или към 10% годишен ръстМаржът на оперативната облага по GAAP е понижен до 3,7% по отношение на прогнозата за финансовата 2024-та година от 5,9%.EPS по GAAP за FY24 бе понижена до $0,99 против $1,54 преди; non-GAAP EPS понижен до $1,51 по отношение на $2,04 преди този момент.Джонас написа, че задачата за по-ниска цена се основава на следните съкращения: понижение с $5 заради по-нисък растеж на топ линията, понижение с $10 заради по-ниски маржове и понижение с $10 заради по-бавния напредък на самодейностите за подвижност на Tesla като споделено пътешестване и самостоятелност.Като се има поради всичко това, Джонас към момента е с наднормено тегло в акциите на Tesla заради други залози, разнообразни от EV, в продуктовата галактика на Tesla. „ Нашата теза за Tesla е, че тя е по едно и също време автомобилна компания + енергийна, AI/роботична компания “, сподели Джонас. „ Ние имаме вяра, че вложителите не би трябвало да подценяват продължаващото развиване на другите залози на Tesla, доста от които са свързани с автоматизирано (т.е. опцията за повтарящи се доходи от флота на Tesla — вградена в нашата оценка на мрежовите услуги на Tesla) и други области, които не включваме в нашата цел от $320, само че пазарът може да включва (т.е. Optimus). “AI компанията OpenAI твърди във вторник, че Илон Мъск един път се е опитал да сплоти OpenAI с Tesla, което би основало AI колос. Мъск беше ранен вложител в OpenAI и в последна сметка го съди, обвинявайки компанията, че дава приоритет на облагите пред основаването на публично богатство.