Той е на 94 г. и продължава да кара училищен автобус
94-годишен мъж от Минесота, Съединени американски щати, е доказан като най-възрастният водач на рейс в света. Джим Опегард, който е на 93, когато върхът му е подложен, само че от този момент навърши 94, кара рейсове повече от половината си живот.
90-годишният водач на камион
Който не мисли да се пенсионира скоро
Той се радва на 20-годишна кариера като водач на градски рейс, преди да се пенсионира на 65 години, само че заради скуката скоро възобновява работа. В момента е нает от Northstar Bus Lines да ръководи учебен рейс за деца със специфични просветителни потребности.
Джим, прародител на три деца, се радва, че има работата си, тъй като тя го развлича и ангажира, като му разрешава да изкарва и пари, огромна част от които продължава да изпраща на християнското съдружие, което щерка му основа в Африка.
Според мениджъра му Джим е определението за образцов чиновник - той е извънредно безвреден водач, който в никакъв случай не се обажда, че е болен и в никакъв случай не закъснява.
Поради възрастта си той би трябвало да минава физически обзор и инспекция на шофирането всяка година. Казва че е " блажен със крепко тяло ", което поддържа, като приема хранителни добавки и прави извършения по 45 минути всеки ден.
Когато си на 95 година и таман завършиш университет
Една забавна история от Англия
След като се пенсионира, Джим поема две работни места: на едното кара междуградски рейсове, а на другото - училищен рейс. Той разделя времето си между двете почти 20 години, до момента в който не пада и не получава редица счупвания, когато е 84 години. Прекарва четири месеца и половина във възобновяване, след което се връща към ролята си на водач на учебен рейс, но е освободен от автобусната компания.
" Харесва ми да работя, изключително да карам учебен рейс ", споделя Джим. " Колко хора познавате, които желаят да работят на 94? Децата могат да бъдат предизвикателство от време на време, само че това да ги возя е и специфична премия. "
Джим е подпомаган от помощник-учител, който надзирава децата, което му разрешава да се концентрира върху шофирането. Работният му график се състои от три часа шофиране заран, последвано от три часа отмора, след което още четири часа шофиране следобяд.
По време на почивката си той паркира в дома за възрастни хора, където живее и където е прочут на всички там като " водачът на учебен рейс ".
" Някои споделиха, че съм ентусиазъм за тях ", разкрива Джим пред Guiness World Records, като добавя: " Да бъда рекордьор е доста занимателно. Смятат ме за звезда там, където пребивавам, където работя, в църквата и от фамилията ми. "
Мъжът, който посети всичките 7 чудеса на света за рекордно време
Колко му лишава и с какви провокации се сблъсква Магди Еиса
" Джим към момента има повече сила от много други от по-младото потомство водачи, които наемаме. Бях в действителност блажен да имам Джим в нашия екип ", безапелационен е мениджърът му, който работи с възрастният господин повече от 10 години.
90-годишният водач на камион
Който не мисли да се пенсионира скоро
Той се радва на 20-годишна кариера като водач на градски рейс, преди да се пенсионира на 65 години, само че заради скуката скоро възобновява работа. В момента е нает от Northstar Bus Lines да ръководи учебен рейс за деца със специфични просветителни потребности.
Джим, прародител на три деца, се радва, че има работата си, тъй като тя го развлича и ангажира, като му разрешава да изкарва и пари, огромна част от които продължава да изпраща на християнското съдружие, което щерка му основа в Африка.
Според мениджъра му Джим е определението за образцов чиновник - той е извънредно безвреден водач, който в никакъв случай не се обажда, че е болен и в никакъв случай не закъснява.
Поради възрастта си той би трябвало да минава физически обзор и инспекция на шофирането всяка година. Казва че е " блажен със крепко тяло ", което поддържа, като приема хранителни добавки и прави извършения по 45 минути всеки ден.
Когато си на 95 година и таман завършиш университет
Една забавна история от Англия
След като се пенсионира, Джим поема две работни места: на едното кара междуградски рейсове, а на другото - училищен рейс. Той разделя времето си между двете почти 20 години, до момента в който не пада и не получава редица счупвания, когато е 84 години. Прекарва четири месеца и половина във възобновяване, след което се връща към ролята си на водач на учебен рейс, но е освободен от автобусната компания.
" Харесва ми да работя, изключително да карам учебен рейс ", споделя Джим. " Колко хора познавате, които желаят да работят на 94? Децата могат да бъдат предизвикателство от време на време, само че това да ги возя е и специфична премия. "
Джим е подпомаган от помощник-учител, който надзирава децата, което му разрешава да се концентрира върху шофирането. Работният му график се състои от три часа шофиране заран, последвано от три часа отмора, след което още четири часа шофиране следобяд.
По време на почивката си той паркира в дома за възрастни хора, където живее и където е прочут на всички там като " водачът на учебен рейс ".
" Някои споделиха, че съм ентусиазъм за тях ", разкрива Джим пред Guiness World Records, като добавя: " Да бъда рекордьор е доста занимателно. Смятат ме за звезда там, където пребивавам, където работя, в църквата и от фамилията ми. "
Мъжът, който посети всичките 7 чудеса на света за рекордно време
Колко му лишава и с какви провокации се сблъсква Магди Еиса
" Джим към момента има повече сила от много други от по-младото потомство водачи, които наемаме. Бях в действителност блажен да имам Джим в нашия екип ", безапелационен е мениджърът му, който работи с възрастният господин повече от 10 години.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ