,fit(768:433)&12:35:18)
Льоб се завръща в раликроса с Ланча Делта
9-кратният международен рали първенец Себастиен Льоб се завръща в раликроса след 4-годишно неявяване, като французинът ще се състезава зад кормилото на възродената рали легенда Ланча Делта, към този момент с електрическо задвижване. Льоб ще е съотборник с Герлен Шишери в новия отбор Special One Racing, а тъкмо Герлен е индивидът, който стои в основата на плана за възраждането на Делта.
За последно Льоб се състезава в международния раликрос шампионат през 2018, когато кара за подкрепяния от Пежо Hansen Motorsport и завоюва надпреварата в Метет, Белгия.
Първите проби на Льоб с електрическата Делта Evo-e са били през декември и още тогава той е бил уверен, че би трябвало да се върне в раликроса, само че съумя да резервира тайната до последно.
 )
“Аз съм от поколението, което израсна с успехите на Ланча Делта в ралитата - изясни 49-годишният Льоб, който този сезон ще преследва две международни трофеи - в раликроса и ралирейд конкуренциите. - Така че този автомобил ми е уязвимост. Но когато Герлен за първи път приказва с мен да караме такава кола в раликроса, помислих, че е вманиачен! След това пробвах колата през декември и динамичността й незабавно ме завоюва. Вярвам в този план и нямам самообладание да се състезавам по трасетата в целия свят. ”
 )
Шишери започва с електрическата Делта в последния кръг за сезон 2022, а в този момент с новия си отбор възнамерява да взе участие този и идващите два сезона.
 )
“Това е моя фантазия, да вземам участие с мой тим с две коли в Световния раликрос шампионат, като едната ще я кара същинска спортна легенда. А и ние ще сме първите, които ще вземат участие с съживен ретро модел в международния шампионат ”, добави Шишери.
,fit(478:270) )
Льоб похвали Rally2 колите
Сезонът в международния раликрос започва в първия уикенд на юни в Монталегре, Португалия.
За последно Льоб се състезава в международния раликрос шампионат през 2018, когато кара за подкрепяния от Пежо Hansen Motorsport и завоюва надпреварата в Метет, Белгия.
Първите проби на Льоб с електрическата Делта Evo-e са били през декември и още тогава той е бил уверен, че би трябвало да се върне в раликроса, само че съумя да резервира тайната до последно.
“Аз съм от поколението, което израсна с успехите на Ланча Делта в ралитата - изясни 49-годишният Льоб, който този сезон ще преследва две международни трофеи - в раликроса и ралирейд конкуренциите. - Така че този автомобил ми е уязвимост. Но когато Герлен за първи път приказва с мен да караме такава кола в раликроса, помислих, че е вманиачен! След това пробвах колата през декември и динамичността й незабавно ме завоюва. Вярвам в този план и нямам самообладание да се състезавам по трасетата в целия свят. ”
Шишери започва с електрическата Делта в последния кръг за сезон 2022, а в този момент с новия си отбор възнамерява да взе участие този и идващите два сезона.
“Това е моя фантазия, да вземам участие с мой тим с две коли в Световния раликрос шампионат, като едната ще я кара същинска спортна легенда. А и ние ще сме първите, които ще вземат участие с съживен ретро модел в международния шампионат ”, добави Шишери.
Сезонът в международния раликрос започва в първия уикенд на юни в Монталегре, Португалия.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ