517 са загинали от началото на годината по пътищата на страната
517 души са починали от началото на годината по пътищата на страната ни. Най-смъртоносните прави в България са над 70, демонстрират нови данни на Агенция „ Пътна инфраструктура ”. С най-вече произшествия са автомагистралите и първокласните пътища. Като гибелен е избран и основен път Е79 от Видин до Кулата.
Натоварен трафик и произшествия - това е всекидневие на основен път Е79 сред Монтана и Видин. Само за година през Дунав мост 2 са минали близо милион леки и тежкотоварни коли. Пътят сред Видин и Кулата, по последни данни, е един от най-опасните. Над 540 са злополуките в тази права, 21 са починалите, а над 200 са ранените.
„ Нека погледнем какви са пътищата в чужбина, всичко свети. Тук, в България, имам възприятието, че животът е спрял, особено в този регион. По Е79 непрекъснато стават произшествия “, сподели водачът Николай Иванов пред Нова тв.
„ Пътят от еднопосочно, минава в в двете посоки придвижване и е много рисково. Трябва да има сигнализация, която да помогне на водачите да се оправят в сходни условия “, уточни Стоян Стоянов.
На доста места асфалтът е напукан, а дупките също не са изключение. „ Неравностите доста постоянно са причина за ПТП, тъй като лидерът ги заобикаля и навлиза в насрещното придвижване. Понякога това може да се окаже съдбовно “, добави Стоянов.
Маркировката също липсва на множеството места, а през нощта пътят е тестване за водачите. Знаците, които предизвестяват водачите да лимитират скоростта и да са деликатни са сложени на няколко места по основния път за Видин. Според водачите пътят не е предопределен за всекидневното му натоварване.
„ След Ружинци пътят към този момент става стеснен, би трябвало да се кара по-внимателно. Има сътрудници, които не познават сектора и стават огромни бели “, сподели водачът Гошо Георгиев.
Плановете на държавното управление са до 2022 година да има построена автомагистрала от Видин до Ружинци и от Мездра до Ботевград.
Натоварен трафик и произшествия - това е всекидневие на основен път Е79 сред Монтана и Видин. Само за година през Дунав мост 2 са минали близо милион леки и тежкотоварни коли. Пътят сред Видин и Кулата, по последни данни, е един от най-опасните. Над 540 са злополуките в тази права, 21 са починалите, а над 200 са ранените.
„ Нека погледнем какви са пътищата в чужбина, всичко свети. Тук, в България, имам възприятието, че животът е спрял, особено в този регион. По Е79 непрекъснато стават произшествия “, сподели водачът Николай Иванов пред Нова тв.
„ Пътят от еднопосочно, минава в в двете посоки придвижване и е много рисково. Трябва да има сигнализация, която да помогне на водачите да се оправят в сходни условия “, уточни Стоян Стоянов.
На доста места асфалтът е напукан, а дупките също не са изключение. „ Неравностите доста постоянно са причина за ПТП, тъй като лидерът ги заобикаля и навлиза в насрещното придвижване. Понякога това може да се окаже съдбовно “, добави Стоянов.
Маркировката също липсва на множеството места, а през нощта пътят е тестване за водачите. Знаците, които предизвестяват водачите да лимитират скоростта и да са деликатни са сложени на няколко места по основния път за Видин. Според водачите пътят не е предопределен за всекидневното му натоварване.
„ След Ружинци пътят към този момент става стеснен, би трябвало да се кара по-внимателно. Има сътрудници, които не познават сектора и стават огромни бели “, сподели водачът Гошо Георгиев.
Плановете на държавното управление са до 2022 година да има построена автомагистрала от Видин до Ружинци и от Мездра до Ботевград.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




