Ето как е загинал жепеецът, прегазен в Пловдив
49-годишен пловдивски железничар почина през вчерашния ден сутринта, откакто беше ударен от локомотив на релсите. Трагичният случай стана към 10,40 ч. в региона на Асеновградския надлез, а сигналът за него е бил подаден в Пето районно, оповестиха от полицията.
Според първичните данни прегазеният мъж е бил елмеханик от Секцията по телекомуникации и сигнализации към Директива за птиците НКЖИ. 49-годишният чиновник бил в екипа, който направлявал от близко работата на подбивна машина, работеща по стрелките на релсите наоколо до надлеза.
В същото време от Пловдив потеглила към Димитровград втора сходна машина. Нейният ватман видял отдалече хората на релсите и подал звуков сигнал. Елмеханикът, който съгласно негови сътрудници се споделя Красимир, обаче не чул свирката на идващия локомотив, тъй като бил покрай другата машина, която вдигала мощен звук. Така минаващата по прилежащия коловоз подбивна машина го закачила с оборудването си по крайници. Мъжът политнал и паднал, при което наранил съществено главата си. Колегите му незабавно подали сигнал за случая, само че до идването на колата за спешна помощ мъжът към този момент бил умрял.
За починалия Красимир се знае, че преди е работел отново като монтьор на гара " Разпределителна " и има дълъг стаж в системата на железниците.
От държавното дружество НКЖИ оповестиха, че е почнало следствие на събитията и аргументите, довели до трагичния случай.
Заради злополуката за няколко часа беше прекратено и придвижването на влаковете в региона. В Пловдив престоя бързият трен София - Свиленград, в Катуница - бързият трен Бургас - София, а в Крумово - пътническият трен Свиленград - Пловдив.
Отменени бяха и пътническите влакове Пловдив - Асеновград - Пловдив и Пловдив - Пещера - Пловдив. За пасажерите от тези влакове бе обезпечен транспорт с рейсове.
Нормалното придвижване на композиции по трасето беше възобновено едвам след 14 часа.
Според първичните данни прегазеният мъж е бил елмеханик от Секцията по телекомуникации и сигнализации към Директива за птиците НКЖИ. 49-годишният чиновник бил в екипа, който направлявал от близко работата на подбивна машина, работеща по стрелките на релсите наоколо до надлеза.
В същото време от Пловдив потеглила към Димитровград втора сходна машина. Нейният ватман видял отдалече хората на релсите и подал звуков сигнал. Елмеханикът, който съгласно негови сътрудници се споделя Красимир, обаче не чул свирката на идващия локомотив, тъй като бил покрай другата машина, която вдигала мощен звук. Така минаващата по прилежащия коловоз подбивна машина го закачила с оборудването си по крайници. Мъжът политнал и паднал, при което наранил съществено главата си. Колегите му незабавно подали сигнал за случая, само че до идването на колата за спешна помощ мъжът към този момент бил умрял.
За починалия Красимир се знае, че преди е работел отново като монтьор на гара " Разпределителна " и има дълъг стаж в системата на железниците.
От държавното дружество НКЖИ оповестиха, че е почнало следствие на събитията и аргументите, довели до трагичния случай.
Заради злополуката за няколко часа беше прекратено и придвижването на влаковете в региона. В Пловдив престоя бързият трен София - Свиленград, в Катуница - бързият трен Бургас - София, а в Крумово - пътническият трен Свиленград - Пловдив.
Отменени бяха и пътническите влакове Пловдив - Асеновград - Пловдив и Пловдив - Пещера - Пловдив. За пасажерите от тези влакове бе обезпечен транспорт с рейсове.
Нормалното придвижване на композиции по трасето беше възобновено едвам след 14 часа.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ