48% от колите в България са над 20-годишни
48% от колите в България са над 20-годишни, а 6% са под 5-годишни.
" Караме моргите на Европа, само че не е толкоз съдбовно, тъй като българският водач кара добре. Техническото положение на автомобила не е проблем за сигурността на пътя. Това е проблем за самочувствието на българския водач ". Това разяснява в предаването " Денят стартира " с Георги Любенов автоекспертът Христо Радков.
По думите му българинът кара най-вече втора ръка коли, на стойност сред 5 и 10 хиляди лв..
" Това, че една кола е остаряла не е проблем, належащо е да е добре поддържана. Средната възраст на колите в България е 16 години, а в Германия да вземем за пример е 10, единствено че ние имаме огромна численост коли над 20 години. В България няма никакви тласъци за покупката на нов автомобил ", добави Христо Радков.
Вижте целия диалог във видеото.
" Караме моргите на Европа, само че не е толкоз съдбовно, тъй като българският водач кара добре. Техническото положение на автомобила не е проблем за сигурността на пътя. Това е проблем за самочувствието на българския водач ". Това разяснява в предаването " Денят стартира " с Георги Любенов автоекспертът Христо Радков.
По думите му българинът кара най-вече втора ръка коли, на стойност сред 5 и 10 хиляди лв..
" Това, че една кола е остаряла не е проблем, належащо е да е добре поддържана. Средната възраст на колите в България е 16 години, а в Германия да вземем за пример е 10, единствено че ние имаме огромна численост коли над 20 години. В България няма никакви тласъци за покупката на нов автомобил ", добави Христо Радков.
Вижте целия диалог във видеото.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ




