29 часа. Толкова е прекарал Борисов в правителствния вертолет
29 часа. Толкова време е прекарал Бойко Борисов в държавния хеликоптер “Авиоотряд 28 ” през миналата 2020 година Летателният уред, както и едно четириколесно едрогабаритно возило, се трансфораха в “мобилен офис ” на премиера, който настойчиво продължава да води политиката си онлайн от Фейсбук.
Двата хеликоптера, с които разполагат от “Авиоотряд 28” са изпълнили 34 полетни задания и са минали 16 465 км, излиза наяве от отговор до в. “Сега” по Закона за достъп до публичната информация. В тази статистика влизат и подготвителните полети, техническите облитания, както и полети за облитане на механически средства.
Премиерът е летял с държавния вертолет 11 пъти. Изразходеното горивото на хеликоптерите за година е 56 346 литра на стойност 44 498 лева, което неизвестно по какъв начин прави по-малко от лев за литър.
Борисов е прекарал във въздуха 70 часа на самолетите на " Авиоотряд 28 ", които през 2020 година са осъществили 60 полета в рамките на България и 26 отвън страна. На държавните летателни апарати са се возили общо 66 публични лица, от които 13 министри и единствено трима депутати.
Преди седмица Народното събрание записа промени в Закона за гражданското въздухоплаване, с които " Авиоотряд 28 " дефинитивно се преименува на " Държавен авиационен оператор ". Освен това получи привилегията да менажира ВИП " А " терминала на летище София, именуван " държавния ВИП ", като към този момент ще може да събира такси за обслужването на значимите пасажери. В момента депутатите, членовете на Висш съдебен съвет и други значими персони се обслужват гратис през ВИП " Б " на летището, а концепцията е към този момент и те да минават през зала “А” и съответното ведомство да заплаща на ДАО такси от бюджета, очакван за протоколни действия.
А медицински хеликоптери по кое време?
Проблемът със санитарната авиация продължава да остава неуреден. Липсата на медицински хеликоптери още веднъж се завъртя в публичното пространство, след случай със умрял екскурзиант в Стара планина. Тогава от Планинската избавителна работа разясниха, че акцията по свалянето на починалия екскурзиант, както и спасяването на други бедстващи в планината групи, е можела да бъде доста по-кратка, само че в случай че несъмнено ПСС разполага с медицински хеликоптери. Каквито обаче няма. Веднага на идващия ден министър председателят Борисов се качи на вертолета, с цел да покаже от птичи взор по какъв начин върви градежът на Автомагистрала “Хемус”. Ходът бе избран като безсрамен от мнозина.
Двата хеликоптера, с които разполагат от “Авиоотряд 28” са изпълнили 34 полетни задания и са минали 16 465 км, излиза наяве от отговор до в. “Сега” по Закона за достъп до публичната информация. В тази статистика влизат и подготвителните полети, техническите облитания, както и полети за облитане на механически средства.
Премиерът е летял с държавния вертолет 11 пъти. Изразходеното горивото на хеликоптерите за година е 56 346 литра на стойност 44 498 лева, което неизвестно по какъв начин прави по-малко от лев за литър.
Борисов е прекарал във въздуха 70 часа на самолетите на " Авиоотряд 28 ", които през 2020 година са осъществили 60 полета в рамките на България и 26 отвън страна. На държавните летателни апарати са се возили общо 66 публични лица, от които 13 министри и единствено трима депутати.
Преди седмица Народното събрание записа промени в Закона за гражданското въздухоплаване, с които " Авиоотряд 28 " дефинитивно се преименува на " Държавен авиационен оператор ". Освен това получи привилегията да менажира ВИП " А " терминала на летище София, именуван " държавния ВИП ", като към този момент ще може да събира такси за обслужването на значимите пасажери. В момента депутатите, членовете на Висш съдебен съвет и други значими персони се обслужват гратис през ВИП " Б " на летището, а концепцията е към този момент и те да минават през зала “А” и съответното ведомство да заплаща на ДАО такси от бюджета, очакван за протоколни действия.
А медицински хеликоптери по кое време?
Проблемът със санитарната авиация продължава да остава неуреден. Липсата на медицински хеликоптери още веднъж се завъртя в публичното пространство, след случай със умрял екскурзиант в Стара планина. Тогава от Планинската избавителна работа разясниха, че акцията по свалянето на починалия екскурзиант, както и спасяването на други бедстващи в планината групи, е можела да бъде доста по-кратка, само че в случай че несъмнено ПСС разполага с медицински хеликоптери. Каквито обаче няма. Веднага на идващия ден министър председателят Борисов се качи на вертолета, с цел да покаже от птичи взор по какъв начин върви градежът на Автомагистрала “Хемус”. Ходът бе избран като безсрамен от мнозина.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ