Архивите говорят: Последната социалистическа авиокатастрофа с 27 жертви и грифт "Строго секретно"
27 умират, а други 10 са ранени на този ден през далечната 1988 година, когато аероплан Як-40 на БГА Балкан катастрофира. Трагедията се разиграва при политане от София за Варна, като машината се разрушава в река Искър. Фаталният полет на компания „ Балкан “ е минути преди държавния полет, на борда на който е Тодор Живков. Държавният глава минава по същото трасе над останките от самолета-убиец. Дълги години злополуката остава с гриф " Строго секретно ".
Според очевидци самолетът не съумява да набере височина и пада в реката. Телата на пасажерите се замятали нагоре-надолу в големи амплитуди. Онези, които били не запомнили да си сложат коланите, починали мигновено. Целият салон се обагрил в алено от шуртящата кръв. Малцината живи се задушили от отровните газове, които изтичали през пробития контейнер. Лютив пушек и огнени кълбета излизали на вълни и от кабината на водача. Пасажерите, облечени в облекла от изкуствена материя, се овъглили за секунди. По информация в медиите, в последната социалистическа авиокатастрофа оцеляват единствено 18-годишната Анета Боянова от София и стюардът.
През 2014 година Анета описа в изявление пред медиите за съдбовния полет. Момичето се оказва на борда на злощастния аероплан дружно с две свои приятелки на път за морето.
Според Боянова водачите отказвали въобще да се качат на самолета. Това дочула от диалог сред тях и хора на Държавна сигурност, които ги подканяли да излетят преди часа по разписание. Проверката на пасажерите, багажа и документите станала доста бързо, което било нетипично. На летището цялата организация била изменена около идването на президента. По това време там е кацнала световноизвестната американска летяща очна клиника „ Орбис “ и към 17.00 ч. той отива на обзор в самолета-клиника.
Полетът му с държавния аероплан Ту-154 в началото е плануван за същия час, само че се отсрочва заради прегледа на Живков. Самият Първи не знаел за авариралия аероплан при излитането. Тя допуска, че са скрили това от него. Доказателство за това бил фактът, че последвали уволнения. Следват дълги години, в които Анета се възвръща от дълбоките изгаряния при известната доктор Кръстинова във Франция.
Според очевидци самолетът не съумява да набере височина и пада в реката. Телата на пасажерите се замятали нагоре-надолу в големи амплитуди. Онези, които били не запомнили да си сложат коланите, починали мигновено. Целият салон се обагрил в алено от шуртящата кръв. Малцината живи се задушили от отровните газове, които изтичали през пробития контейнер. Лютив пушек и огнени кълбета излизали на вълни и от кабината на водача. Пасажерите, облечени в облекла от изкуствена материя, се овъглили за секунди. По информация в медиите, в последната социалистическа авиокатастрофа оцеляват единствено 18-годишната Анета Боянова от София и стюардът.
През 2014 година Анета описа в изявление пред медиите за съдбовния полет. Момичето се оказва на борда на злощастния аероплан дружно с две свои приятелки на път за морето.
Според Боянова водачите отказвали въобще да се качат на самолета. Това дочула от диалог сред тях и хора на Държавна сигурност, които ги подканяли да излетят преди часа по разписание. Проверката на пасажерите, багажа и документите станала доста бързо, което било нетипично. На летището цялата организация била изменена около идването на президента. По това време там е кацнала световноизвестната американска летяща очна клиника „ Орбис “ и към 17.00 ч. той отива на обзор в самолета-клиника.
Полетът му с държавния аероплан Ту-154 в началото е плануван за същия час, само че се отсрочва заради прегледа на Живков. Самият Първи не знаел за авариралия аероплан при излитането. Тя допуска, че са скрили това от него. Доказателство за това бил фактът, че последвали уволнения. Следват дълги години, в които Анета се възвръща от дълбоките изгаряния при известната доктор Кръстинова във Франция.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ