По-мощно, по-луксозно, по-скъпо. Фейслифт на Mercedes-Benz GLS
2024 Mercedes GLS с обновен жанр, повече мощ и по-високи равнища на разкош. GLS 63 AMG би трябвало да се ръководи още по-добре, Maybach се възползва от по-хубав интериор, а елементарният GLS получава солидно нарастване на мощността.
Фините промени в екстериора включват нов дизайн на броните и изменени светлинни детайли. Двигателите на AMG и Maybach са непроменени, само че моделите GLS 450 и 580 се радват на повече конски сили.
Mercedes-Benz повдигна завесата на обновената гама GLS-класа, която идва за MY2024 с изменен външен дизайн, усъвършенствани технологии и още повече благоприятни условия за персонализация.
Обикновеният GLS, свръхлуксозният Maybach GLS 600 и мегамощният AMG GLS 63 са се възползвали от тази актуализация в средата на цикъла, трансформирайки огромния Benz в още по-голяма опасност за способеното BMW X7.
Автомобилният производител разкри няколко актуализации през последните седмици и, както и останалите, измененията, направени в GLS, са много фини. Преди да пристъпим към козметичните промени, дано разгледаме какво се случва под капака.
Мощностите на AMG GLS 63 остават непроменени, като 4,0-литровият V8 към момента генерира 603 к.с. и 850 Нм въртящ миг.
Благодарение на интегрирания стартер-генератор при избрани условия към него се прибавят спомагателни 21 к.с. и 250 Нм. Въпреки размерите и тежестта си, този левиатан може да форсира до 96 км/ч за 4,1 секунди, преди да удари електронния ограничител при 280 км/ч.
Това, което се е трансформирало, обаче, са динамичните благоприятни условия на GLS 63. Системата за стабилизиране на преобръщането и общоприетото въздушно окачване са получили актуализация на софтуера и изменени настройки.
Според автомобилния производител това е нараснало разпределението сред динамичното ръководство и комфорта, осигурявайки на спортния GLS още по-голям набор на опциите.
Софтуерът за системата за задвижване на всички колела 4Matic+, ESP и електронно управлявания блокиращ диференциал на задния мост също е усъвършенстван.
Напомняме, че GLS 63 получава серийно системата Active Ride Control – която минимизира наклоняването на каросерията при завиване. Mercedes-Benz не загатва за механични промени в Maybach GLS, който получава мотивация от 4,0-литров V8 с две турбини и 550 к.с. и 738 Нм.
При елементарния GLS обстановката е друга. Началното равнище 450 към този момент генерира 375 к.с. (с 13 повече от преди). Въртящият миг остава неизменен – 501 Нм. При 580-ката купувачите могат да чакат 510 коня и 710 Нм. Същите промени са направени и при фейслифтираната GLE-класа, която беше актуализирана по-рано тази година.
Незначителни актуализации на екстериора модернизират външния тип на GLS. В предната част ще откриете модифицирана радиаторна решетка, която в този момент разполага с четири изпъкнали жалузи в покритие Silver Shadow. Предната ризница включва интегрирани вентилационни отвори, които дружно с черната рамка с висок емайл придават на седемместния автомобил по-агресивна външност.
Промените в задната част на автомобила са сведени до най-малко, с нови задни LED светлини с изменени светлинни детайли. GLS, Maybach GLS 600 и GLS 63 AMG се възползват от нови цветове на лаковото покритие, в това число Twilight Blue Metallic и Manufaktur Alpine Grey.
Високият клас Maybach прави още една стъпка напред. За да добави присъщата за модела обичайната радиаторна решетка, GLS 600 се снабдява с нов дизайн на решетката на въздухозаборника, който включва шарка Maybach и хромирани орнаменти.
Купувачите могат да избират и от нови 23-инчови ковани джанти, които се оферират против в допълнение възнаграждение. Застрашителният AMG получава модифициран LED светлинен автограф в задната част, както и емблемата AMG на капака – допълнение, което се ползва за всички нови модели на спортното поделение на Афалтербах.
За да подчертае спортния темперамент на разновидността 63, Mercedes е инсталирал и червени спирачни апарати. Както и преди, GLS 63 получава 21-инчови колела като стандарт, като против в допълнение възнаграждение се оферират 22- и 23-инчови джанти.
Вътре ще откриете още повече общоприетоо съоръжение и благоприятни условия за персонализация. AMG получава седалки Performance, които могат да бъдат определени в цвят Macchiato Beige/Black или в новата цветова гама Bahia Brown/Black, наред с други нюанси.
Интериорните украшения към този момент включват стилните линии Manufaktur Piano Lacquer Flowing (преди това извънредно за Maybach GLS 600) и High-Gloss Brown Linden Wood.
Разбира се, информационно-развлекателната система MBUX е обновена до последно потомство, като GLS 63 се възползва от характерните за AMG дизайн и функционалности.
Вече добре оборудван звяр, Mercedes е подсилил равнищата на съоръжение на мощния SUV със общоприети отопляеми и вентилирани предни седалки, както и с панорамен покрив, безжична интеграция на смарт телефон и адаптивен помощник за дълги светлини.
Опциите включват AMG Performance изпускателна система и съраунд звукова система Burmester, наред с други неща.
Но в случай че желаете същински първокласно преживяване, интерес за вас ще съставлява Maybach GLS 600. Мерцедес е подсилил първокласната атмосфера, като е приложил нова шарка от ромбоидно одеяло в централните елементи на седалките и облегалките.
Купувачите могат да избират кожени тапицерии Manufaktur, в това число Crystal White/Silver Grey Pearl и Mahogany Brown/Macchiato Beige Nappa, които са непокътнати за този първокласен модел.
Стандартно Maybach GLS се снабдява с нов дизайн на ambient осветлението, който проектира шарката на Mercedes-Maybach. Интериорът на елементарната GLS-класа също е усъвършенстван.
Подобно на AMG, той също може да бъде поръчан с нови инкрустации на тапицериите и кожени тапицерии, в това число Catalana Beige и Bahia Brown.
Нюансът Silver Shadow, прибавен към централните и страничните въздушни отвори, е заимстван непосредствено от Maybach. Другите промени включват нов волан със сензорни бутони за ръководство върху спиците и два 100W USB врата за пасажерите откъм гърба.
Както бе упоменато, системата MBUX е актуализирана и предлага няколко конфигурируеми типа (Classic, Sporty и Discreet), сред които притежателите могат да избират. Classic дава цялата нужна информация за автомобила, до момента в който Discreet демонстрира единствено значителните данни. Sporty се отличава с пикантни червени акценти и централно ситуиран тахометър.
Има и режим Off-Road, който показва всякаква потребна информация, в това число ъгъл на завъртане на кормилото, непряк надолнище и надолнище, като я сплотява в вълнуващ образен екран.
Макар че малко на брой евентуално ще се впуснат в офроуд с GLS, той е екипиран с няколко функционалности, целящи да улеснят шофирането в извънградски условия. 360-градусовата камера Surround View има функционалност „ транспарантен похлупак “, която разрешава на водачите да виждат евентуални трудности доста по-рано от преди.
И най-после, GLS 580 може да бъде оборудван с пакет Off-Road Engineering Package, който обезпечава спомагателен луфт от 1,2 инча, както и предпазител от поднасяне.
