Бош инвестира милиарди в технологии, неутрални за климата
2021: Продажби: 78,7 милиарда евро / Печалба преди лихви и налози: 3,2 милиарда евро.
Навлизане на пазара за атомна електролиза с размер от 14 милиарда евро – до 2030 Бош ще влага близо 500 милиона евро в тази нова бизнес сфера.
Поръчките за електромобилност за първи път надвишават 10 милиарда евро.
Щефан Хартунг, ръководител на Управителния съвет: “Електрификацията е най-бързият път към климатична неутралност”.
Маркус Форшнер, финансов шеф на Бош: “Група Бош се оправи добре с провокациите на 2021, само че натискът върху резултатите се засилва”.
Филиз Албрехт, шеф „ Индустриални връзки “: “Във времена на смяна обществена отговорност значи да подготвим допустимо най-вече чиновници за новите области на бизнеса”.
Кристиан Фишер, президент на „ Сградна техника “: “Бош ще влага 300 милиона евро в бизнеса с термопомпи до 2025 г.”
Ролф Найорк, президент на „ Индустриална техника “: “Свързаният енергиен мениджмънт отваря вратите на енергийната успеваемост в заводите”.
Маркус Хайн, президент на „ Автомобилни технологии “: “Бош е снабдител номер едно за електрически задвижващи системи на пътя”.
Щутгарт и Ренинген, Германия – През 2021 Бош реализира забележителен растеж в продажбите и облагата макар затруднената обстановка. Приходите от продажби, генерирани от доставчика на технологии и услуги, се покачиха с 10,1% до 78,7 милиарда евро, а оперативният резултат (EBIT от дейността) се усили с над 50% до 3,2 милиарда евро. Маржът на EBIT от активността се усъвършенства с 4% % спрямо 2,8% през миналата година. „ Успешният резултат от 2021 година ускорява увереността ни, че ще се оправим и с провокациите на тази година “, съобщи, ръководител на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH, при представянето на годишния доклад на компанията.
Войната в Украйна с всичките си последици поражда забележителна неустановеност. Компанията поема доста съществено отговорността си към своите чиновници. Още от първия ден на спора Бош дава и обширна филантропична помощ за облекчение на обстановката с бежанците. „ Ние мислим за хората, които се борят за оцеляване, и споделяме страховете им “, съобщи ръководителят на Управителния съвет на Бош Щефан Хартунг. Той добави, че войната не може да реши политическия спор. Според него актуалната обстановка акцентира натиска върху политиците и обществото да станат по-независими от изкопаемите горива и пламенно да се стремят към създаването на нови енергийни източници. „ Поради тази причина, сподели той, Група Бош редовно продължава напъните си за намаляване на световното стопляне, макар предизвикателната икономическа среда. “ Хартунг разгласи, че Бош ще влага към три милиарда евро за три години в технологии, неутрални за климата, като електрификацията и водорода.
Хартунг смята, че войната ще забави напредъка в намаляването на въглеродните излъчвания в кратковременен проект. В дълготраен проект софтуерната промяна в Европа ще се форсира. „ Политиците биха могли да подхващат по-решителни дейности за даването на тласъци за повишение на енергийната успеваемост на съществуващите здания, както и за всеобщото разширение на производството на сила от възобновими източници “, сподели Хартунг. Той е уверен, че електрификацията е най-бързият път към климатична индиферентност, при изискване, че се базира на зелено електричество. Ето за какво Бош продължава да развива: през 2021 поръчките на компанията, свързани с електромобилността, за първи път надвишиха 10 милиарда евро. Но водачът на Бош също по този начин акцентира, че е нужен и водород. „ Индустриалната политика би трябвало да се концентрира върху подготовката на всички браншове на стопанската система за водорода “, сподели той. „ Системите, основани на електричество, са с приоритет, само че решенията, основани на водород, също би трябвало да наберат по-висока скорост. Ще имаме потребност и от двата енергоизточника, в случай че желаеме да живеем стабилно на нашата синя планета. " Председателят на Управителния съвет на Бош разгласи, че през идващите три години компанията ще влага още 10 милиарда евро в цифровата промяна на бизнеса си. „ Дигитализацията също играе специфична роля за устойчивостта – и нашите решения започват на тази основа “, сподели Хартунг. Примери за такива решения в са енергийният управител за интелигентния дом и свързаната индустриална енергийна платформа.
Перспективите за 2022: Високо равнище на неустановеност в предизвикателна среда
Група Бош усили продажбите си с 5,2% през първото тримесечие.
„ Стартирахме устойчиво през 2022 година В момента чакаме да надхвърлим прогнозата за растеж на продажбите от 6% “, съобщи, член на Управителния съвет и основен финансов шеф на Robert Bosch GmbH. „ Въпреки това, забележителната неустановеност, пред която сме изправени, затруднява по-точната оценка за настоящата година като цяло. “ Според Форшнер, компанията няма да реализира задачата си да изравни миналогодишния марж на EBIT. Очаквания растеж на продажбите ще бъде сред 3 и 4%. „ Натискът върху финансовия резултат нараства доста, основно заради увеличените разноски за сила, първични материали и логистика. “ По-специално в бизнес бранша „ Автомобилни технологии “ сега разноските са доста високи – цените на някои първични материали са се утроили от 2020 година до момента. „ Трябва да се подготвим за продължаващия растеж на цените и доста нестабилните пазари “, съобщи Форшнер. „ Не единствено автомобилните производители, само че и доставчиците би трябвало да се приспособяват към повишаването на цените “.
В светлината на актуалната обстановка Бош преразгледа значително предвижданията си за международната стопанска система. За тази година се чака растежът й да бъде с малко под 3,5% - при започване на годината към момента се чакаха към 4%. Предишната прогноза за произвеждане на към 88 милиона транспортни средства и предстоящото годишно нарастване от 9% в автомобилостроенето евентуално също няма да бъде изпълнено. Форшнер вижда аргументите за това във възраждането на неподходящите последствия от пандемията от ковид в Китай и продължаващия дефицит на чипове. Като цяло обаче той остава убеден: „ Бош ще се оправи и с провокациите на този сложен стадий. Най-важни в този момент са новаторските артикули и ясния дълготраен стратегически фокус, а ние имаме и двете”.
Водородна електролиза: Навлизане на пазар за 14 милиарда евро
С цел ефикасни дейности в региона на климата Бош навлиза в бизнеса с съставни елементи за атомна електролиза. Компанията възнамерява да влага близо 500 милиона евро в тази нова до края на десетилетието - половината от тях до стартирането на пазара, планувано за 2025. „ Стъпили сме на необятна основа, от която да развиваме водородните технологии и да увеличим производството на водород в Европа “, съобщи Хартунг. „ Очакваме световният пазар на съставни елементи за електролизери да доближи към 14 милиарда евро до 2030 година Бош доставя стека – ядрото на системата за атомна електролиза, което се комбинира в образован модул със силова електроника, датчици и ръководещ блок. Стековете за потомство H2 се чака да влязат в произвеждане най-рано през 2025 година
Устойчивост: Социална отговорност при прекосяване към нови енергийни източници
Бош поддържа Зелената договорка на Европейския съюз и демонстрира отговорност във връзка с устойчивостта: 400-те местоположения на Бош по целия свят са от 2020. Напредъкът на компанията в качеството на въглеродната индиферентност е по-добър от упования. Бош към този момент осъществя една трета от икономиите на сила, планувани до края на десетилетието. „ Устойчивостта към този момент не е периферна тема; тя би трябвало да бъде част от главния бизнес на всяка компания “, съобщи, член на Управителния съвет и шеф „ Индустриални връзки “ в Robert Bosch GmbH. Корпоративната обществена отговорност на Бош обгръща триъгълника от стопански, обществени и екологични проблеми. „ Не е елементарно да поддържаш салдото на тези три сфери. Във времена на смяна обществена отговорност значи да подготвим допустимо най-вече чиновници за новите области на бизнеса”. Както уточни Албрехт, Бош създава неутрални технологии за климата най-вече в местоположения, които преди този момент са произвеждали горивни системи. Програмите за преквалификация и вътрешнофирмената платформа за назначение на работа значат, че 1 400 чиновници от производството на задвижващи системи към този момент са получили нови позиции в области като софтуера и електромобилността. „ До края на годината близо 2 300 чиновници ще работят върху мобилните и стационарни горивни кафези – като съвсем всички ще бъдат наети вътрешно “, сподели Албрехт и добави: „ Това е промяна, осъществена от Бош “. Тя също по този начин заяви, че тази година компанията има намерение да наеме още 10 000 софтуерни инженери по целия свят.
Термотехника: 300 милиона евро за бизнеса с термопомпи
“Повече от една трета от въглеродните излъчвания идват от постройките, тъй че климатичните дейности би трябвало да се случват и в домовете на хората “, споделя. Като заместник-председател на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH той дава отговор за бизнес секторите „ Потребителски артикули “ и „ Енергийна и сградна техника “. „ Преходът към различно отопление стартира от термопомпата, захранвана от зелено електричество в идеалния случай. “ Все повече законови условия към новите здания по света отразяват това: в Германия 65% от новите ще би трябвало да се зареждат от възобновими източници до 2024 година „ Бош ще влага още 300 милиона евро в бизнеса с термопомпи доникъде на десетилетието “, съобщи Фишер и добави: „ До 2025 пазарът ще пораства с 15 до 20% годишно. Ние се стремим да се разрастваме два пъти по-бързо от пазара. “ Бош ще даде своя принос и за съществуващите здания: с газовите си котли, подготвени за водород, компанията улеснява прекосяването от системи за отопление на природен газ към водород. Освен това, посредством свързване и консолидиране на Бош се доближава към задачата си да генерира по-голям дял доходи от. „ В бизнеса със сградни системи услугите към този момент съставляват съвсем половината от целия оборот “, сподели Фишер. „ Стратегическите ни цели – образуването на дейности за отбрана на климата посредством технологиите и разширение на бизнеса ни с услуги - се допълват. “
Индустриална техника: Енергийна успеваемост посредством дигитализацията
В промишленото произвеждане Бош подтиква подобряването на енергийната и разходната успеваемост в. „ Дигитализацията на промишленото произвеждане способства за дейностите в региона на климата “, сподели, член на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH, който управлява бизнес бранш „ Индустриална техника “. „ Само с помощта на обвързвания енергиен мениджмънт понижаваме годишното ползване на сила в нашите фабрики приблизително с 5%. Енергийната платформа от портфолиото на Индустрия 4.0 към този момент се употребява в 80 плана на клиенти и в 120 местоположения на Бош. Паралелно Група Бош вкарва електрификацията в индустриалната си технология. Компанията чака 30% от мобилното съоръжение да бъде електрифицирано до 2030 година Това значи спомагателен пазарен размер за системи с високо напрежение на стойност 1,5 милиарда евро. Бош цели да усъвършенства и електрическото шофиране посредством индустриалната си техника. „ В с VW работим за основаване на компания, която ще оборудва заводи за акумулаторни кафези в Европа “, показа Найорк. „ Общата ни цел е да бъдем софтуерен и разходен водач в системите за серийно произвеждане на батерии. “ Експертите чакат до 2030 да доближи пазарен размер от 50 милиарда евро в международен мащаб.
Преход към различна подвижност: Електрификация с батерии и задвижване с горивни кафези
Бош чака Зелената договорка на Европейски Съюз да даде съдбоносен подтик на на пътния трафик. „ Всички автомобилни производители се стремят да усилят каузи си в възходящия пазар на електрически транспортни средства “, сподели, член на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH и президент на бизнес бранш „ Автомобилни технологии “. „ Визията на Бош е да бъде снабдител номер едно за електрически задвижващи системи на пътя.” Ключова техническа задача, сподели Хайн, е да се поддържа подобаващата температура на задвижването и акумулатора и да се обезпечи нужният климатичен комфорт в купето. Интелигентният термомениджмънт може да усили пробега на електрическия автомобил с цели 25%, уточни той. За тази цел Бош създаде интегрирано решение: еластичен термомодул или FTU. С FTU Бош навлиза на пазар, за който се планува да доближи размер от 3,5 милиарда евро до края на десетилетието. За електрическата подвижност, основана на, тази година Бош ще започва производството на задвижващи елементи с горивни кафези за камиони. „ В завода в Бамберг ще произвеждаме стекове с гигаватова мощ не по-късно от средата на десетилетието “, сподели Хайн. „ До 2030 карането на камион с горивни кафези не би трябвало да коства повече от дизела – това е нашата цел. Бош ще усили финансовите си разноски за мобилни горивни кафези до съвсем един милиард евро сред 2021 и 2024 година
Бизнесът през 2021 : Предизвикателствата са преодолени макар растящите разноски
“Като цяло Група Бош се оправи сполучливо с провокациите на 2021 “, сподели Форшнер. „ Успяхме да повишим продажбите с 10,1% и да увеличим облагата от активността с над 50%”. Бош реализира това макар продължаващата пандемия на ковид, затруднените доставки на полупроводници и доста по-високите цени на суровините. „ Освен положителните продажби и огромните ни ограничения за понижаване на разноските също се изплатиха “, добави Форшнер. „ Нашата ориентировка към бъдещето се отразява и върху постоянния ни финансов резултат”. Разходите за научноизследователска и развойна активност на Група Бош резервираха равнището от 6,1 милиарда евро (2020: 5,9 милиарда евро), а финансовите разноски набъбнаха леко до 3,9 милиарда евро (2020: 3,3 милиарда евро). Разходите за научноизследователска и развойна активност са фокусирани върху електромобилността и системите за подкрепяне на лидера, както и върху електрификацията на индустрията и отоплителните технологии. Делът на личния капитал се усъвършенства с 1,3 пункта, като се увеличи до 45,3%.
Бизнесът през 2021: Развитие по бизнес браншове
Всички дивизии способстваха за позитивното развиване на бизнеса. Бизнес бранш „ Автомобилни технологии “, който генерира най-високи продажби, записва растеж от 7,6% до 45,3 милиарда евро. След поправяне на резултата от курсовите разлики нарастването е със 7,9%. След загубата от миналата година, бизнес секторът реализира леко позитивен резултат с марж на EBIT от активността 0,7%. „ Автомобилни технологии “ е мощно обиден от дефицита на чипове и би трябвало да се приготви за дълбоки промени в подвижността “, добави Форшнер. „ Същевременно секторът прави обилни първични вложения в електромобилността и автоматизираното шофиране и трябваше да поеме много по-високи разноски за първични материали и логистика “. Бизнес секторът „ Индустриална техника “ се възползва от възобновяване на основните пазари за машиностроенето и съумя да усили продажбите си с 18,9% до 6,1 милиарда евро. След промяна на резултата от курсовите разлики това се равнява на растеж от 19,4%. Маржът на EBIT доближи 8,4%. След мощното показване през предходната година бизнес секторът „ Потребителски артикули “ още веднъж съумя да усили продажбите си, този път с 12,7% (14,4% след поправяне на резултата от обменните курсове) до 21 милиарда евро. Секторът още веднъж реализира двуцифрен (10,2%) марж на оперативната облага. Бизнес бранш „ Енергийна и сградна техника “ подвигна оборота си със 7,8%, или с 8,8% след поправяне на резултата от курсовите разлики. С общи продажби от 5,9 милиарда евро усъвършенстваният марж на EBIT в бранша възлиза на 5,1%. „ Отоплителната ни технология, неутрална за климата, даде сериозен принос за сполучливите резултати “, уточни Форшнер.
Бизнесът през 2021: Развитие по райони
Група Бош регистрира растеж на приходите от продажби във всички райони. Оборотът в Европа възлиза на 41,3 милиарда евро, като растежът по отношение на миналата година е 8,9%. Без резултата от курсовите разлики нарастването е 10%. В Северна Америка приходите от продажби са се нараснали с 6,5% (9,3% след поправяне на резултата от курсовите разлики) до 11,4 милиарда евро. Оборотът в Южна Америка е общо 1,4 милиарда евро, нараствайки с 32%, или с цели 45,1% след поправяне на въздействието на курсовите разлики. В Азиатско-Тихоокеанския район , дружно с другите райони, продажбите доближиха 24,5 милиарда евро. Това е нарастване с 13,1%, или с 11,7 % след поправяне на резултата от курсовите разлики.
Персоналът през 2021: Ръст във всички райони
Към 31.12. 2021 година в Група Бош работят 402 614 души по целия свят – със 7 580 повече от миналата година. Увеличение се следи и в трите района: Европа, Америка и Азия. Броят на чиновниците в Германия остава постоянен със 131 652 души. Служителите, заети с научноизследователска и развойна активност, са нарастнали с 2 949 до 76 121.
Навлизане на пазара за атомна електролиза с размер от 14 милиарда евро – до 2030 Бош ще влага близо 500 милиона евро в тази нова бизнес сфера.
Поръчките за електромобилност за първи път надвишават 10 милиарда евро.
Щефан Хартунг, ръководител на Управителния съвет: “Електрификацията е най-бързият път към климатична неутралност”.
Маркус Форшнер, финансов шеф на Бош: “Група Бош се оправи добре с провокациите на 2021, само че натискът върху резултатите се засилва”.
Филиз Албрехт, шеф „ Индустриални връзки “: “Във времена на смяна обществена отговорност значи да подготвим допустимо най-вече чиновници за новите области на бизнеса”.
Кристиан Фишер, президент на „ Сградна техника “: “Бош ще влага 300 милиона евро в бизнеса с термопомпи до 2025 г.”
Ролф Найорк, президент на „ Индустриална техника “: “Свързаният енергиен мениджмънт отваря вратите на енергийната успеваемост в заводите”.
Маркус Хайн, президент на „ Автомобилни технологии “: “Бош е снабдител номер едно за електрически задвижващи системи на пътя”.
Щутгарт и Ренинген, Германия – През 2021 Бош реализира забележителен растеж в продажбите и облагата макар затруднената обстановка. Приходите от продажби, генерирани от доставчика на технологии и услуги, се покачиха с 10,1% до 78,7 милиарда евро, а оперативният резултат (EBIT от дейността) се усили с над 50% до 3,2 милиарда евро. Маржът на EBIT от активността се усъвършенства с 4% % спрямо 2,8% през миналата година. „ Успешният резултат от 2021 година ускорява увереността ни, че ще се оправим и с провокациите на тази година “, съобщи, ръководител на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH, при представянето на годишния доклад на компанията.
Войната в Украйна с всичките си последици поражда забележителна неустановеност. Компанията поема доста съществено отговорността си към своите чиновници. Още от първия ден на спора Бош дава и обширна филантропична помощ за облекчение на обстановката с бежанците. „ Ние мислим за хората, които се борят за оцеляване, и споделяме страховете им “, съобщи ръководителят на Управителния съвет на Бош Щефан Хартунг. Той добави, че войната не може да реши политическия спор. Според него актуалната обстановка акцентира натиска върху политиците и обществото да станат по-независими от изкопаемите горива и пламенно да се стремят към създаването на нови енергийни източници. „ Поради тази причина, сподели той, Група Бош редовно продължава напъните си за намаляване на световното стопляне, макар предизвикателната икономическа среда. “ Хартунг разгласи, че Бош ще влага към три милиарда евро за три години в технологии, неутрални за климата, като електрификацията и водорода.
Хартунг смята, че войната ще забави напредъка в намаляването на въглеродните излъчвания в кратковременен проект. В дълготраен проект софтуерната промяна в Европа ще се форсира. „ Политиците биха могли да подхващат по-решителни дейности за даването на тласъци за повишение на енергийната успеваемост на съществуващите здания, както и за всеобщото разширение на производството на сила от възобновими източници “, сподели Хартунг. Той е уверен, че електрификацията е най-бързият път към климатична индиферентност, при изискване, че се базира на зелено електричество. Ето за какво Бош продължава да развива: през 2021 поръчките на компанията, свързани с електромобилността, за първи път надвишиха 10 милиарда евро. Но водачът на Бош също по този начин акцентира, че е нужен и водород. „ Индустриалната политика би трябвало да се концентрира върху подготовката на всички браншове на стопанската система за водорода “, сподели той. „ Системите, основани на електричество, са с приоритет, само че решенията, основани на водород, също би трябвало да наберат по-висока скорост. Ще имаме потребност и от двата енергоизточника, в случай че желаеме да живеем стабилно на нашата синя планета. " Председателят на Управителния съвет на Бош разгласи, че през идващите три години компанията ще влага още 10 милиарда евро в цифровата промяна на бизнеса си. „ Дигитализацията също играе специфична роля за устойчивостта – и нашите решения започват на тази основа “, сподели Хартунг. Примери за такива решения в са енергийният управител за интелигентния дом и свързаната индустриална енергийна платформа.
Перспективите за 2022: Високо равнище на неустановеност в предизвикателна среда
Група Бош усили продажбите си с 5,2% през първото тримесечие.
„ Стартирахме устойчиво през 2022 година В момента чакаме да надхвърлим прогнозата за растеж на продажбите от 6% “, съобщи, член на Управителния съвет и основен финансов шеф на Robert Bosch GmbH. „ Въпреки това, забележителната неустановеност, пред която сме изправени, затруднява по-точната оценка за настоящата година като цяло. “ Според Форшнер, компанията няма да реализира задачата си да изравни миналогодишния марж на EBIT. Очаквания растеж на продажбите ще бъде сред 3 и 4%. „ Натискът върху финансовия резултат нараства доста, основно заради увеличените разноски за сила, първични материали и логистика. “ По-специално в бизнес бранша „ Автомобилни технологии “ сега разноските са доста високи – цените на някои първични материали са се утроили от 2020 година до момента. „ Трябва да се подготвим за продължаващия растеж на цените и доста нестабилните пазари “, съобщи Форшнер. „ Не единствено автомобилните производители, само че и доставчиците би трябвало да се приспособяват към повишаването на цените “.
В светлината на актуалната обстановка Бош преразгледа значително предвижданията си за международната стопанска система. За тази година се чака растежът й да бъде с малко под 3,5% - при започване на годината към момента се чакаха към 4%. Предишната прогноза за произвеждане на към 88 милиона транспортни средства и предстоящото годишно нарастване от 9% в автомобилостроенето евентуално също няма да бъде изпълнено. Форшнер вижда аргументите за това във възраждането на неподходящите последствия от пандемията от ковид в Китай и продължаващия дефицит на чипове. Като цяло обаче той остава убеден: „ Бош ще се оправи и с провокациите на този сложен стадий. Най-важни в този момент са новаторските артикули и ясния дълготраен стратегически фокус, а ние имаме и двете”.
Водородна електролиза: Навлизане на пазар за 14 милиарда евро
С цел ефикасни дейности в региона на климата Бош навлиза в бизнеса с съставни елементи за атомна електролиза. Компанията възнамерява да влага близо 500 милиона евро в тази нова до края на десетилетието - половината от тях до стартирането на пазара, планувано за 2025. „ Стъпили сме на необятна основа, от която да развиваме водородните технологии и да увеличим производството на водород в Европа “, съобщи Хартунг. „ Очакваме световният пазар на съставни елементи за електролизери да доближи към 14 милиарда евро до 2030 година Бош доставя стека – ядрото на системата за атомна електролиза, което се комбинира в образован модул със силова електроника, датчици и ръководещ блок. Стековете за потомство H2 се чака да влязат в произвеждане най-рано през 2025 година
Устойчивост: Социална отговорност при прекосяване към нови енергийни източници
Бош поддържа Зелената договорка на Европейския съюз и демонстрира отговорност във връзка с устойчивостта: 400-те местоположения на Бош по целия свят са от 2020. Напредъкът на компанията в качеството на въглеродната индиферентност е по-добър от упования. Бош към този момент осъществя една трета от икономиите на сила, планувани до края на десетилетието. „ Устойчивостта към този момент не е периферна тема; тя би трябвало да бъде част от главния бизнес на всяка компания “, съобщи, член на Управителния съвет и шеф „ Индустриални връзки “ в Robert Bosch GmbH. Корпоративната обществена отговорност на Бош обгръща триъгълника от стопански, обществени и екологични проблеми. „ Не е елементарно да поддържаш салдото на тези три сфери. Във времена на смяна обществена отговорност значи да подготвим допустимо най-вече чиновници за новите области на бизнеса”. Както уточни Албрехт, Бош създава неутрални технологии за климата най-вече в местоположения, които преди този момент са произвеждали горивни системи. Програмите за преквалификация и вътрешнофирмената платформа за назначение на работа значат, че 1 400 чиновници от производството на задвижващи системи към този момент са получили нови позиции в области като софтуера и електромобилността. „ До края на годината близо 2 300 чиновници ще работят върху мобилните и стационарни горивни кафези – като съвсем всички ще бъдат наети вътрешно “, сподели Албрехт и добави: „ Това е промяна, осъществена от Бош “. Тя също по този начин заяви, че тази година компанията има намерение да наеме още 10 000 софтуерни инженери по целия свят.
Термотехника: 300 милиона евро за бизнеса с термопомпи
“Повече от една трета от въглеродните излъчвания идват от постройките, тъй че климатичните дейности би трябвало да се случват и в домовете на хората “, споделя. Като заместник-председател на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH той дава отговор за бизнес секторите „ Потребителски артикули “ и „ Енергийна и сградна техника “. „ Преходът към различно отопление стартира от термопомпата, захранвана от зелено електричество в идеалния случай. “ Все повече законови условия към новите здания по света отразяват това: в Германия 65% от новите ще би трябвало да се зареждат от възобновими източници до 2024 година „ Бош ще влага още 300 милиона евро в бизнеса с термопомпи доникъде на десетилетието “, съобщи Фишер и добави: „ До 2025 пазарът ще пораства с 15 до 20% годишно. Ние се стремим да се разрастваме два пъти по-бързо от пазара. “ Бош ще даде своя принос и за съществуващите здания: с газовите си котли, подготвени за водород, компанията улеснява прекосяването от системи за отопление на природен газ към водород. Освен това, посредством свързване и консолидиране на Бош се доближава към задачата си да генерира по-голям дял доходи от. „ В бизнеса със сградни системи услугите към този момент съставляват съвсем половината от целия оборот “, сподели Фишер. „ Стратегическите ни цели – образуването на дейности за отбрана на климата посредством технологиите и разширение на бизнеса ни с услуги - се допълват. “
Индустриална техника: Енергийна успеваемост посредством дигитализацията
В промишленото произвеждане Бош подтиква подобряването на енергийната и разходната успеваемост в. „ Дигитализацията на промишленото произвеждане способства за дейностите в региона на климата “, сподели, член на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH, който управлява бизнес бранш „ Индустриална техника “. „ Само с помощта на обвързвания енергиен мениджмънт понижаваме годишното ползване на сила в нашите фабрики приблизително с 5%. Енергийната платформа от портфолиото на Индустрия 4.0 към този момент се употребява в 80 плана на клиенти и в 120 местоположения на Бош. Паралелно Група Бош вкарва електрификацията в индустриалната си технология. Компанията чака 30% от мобилното съоръжение да бъде електрифицирано до 2030 година Това значи спомагателен пазарен размер за системи с високо напрежение на стойност 1,5 милиарда евро. Бош цели да усъвършенства и електрическото шофиране посредством индустриалната си техника. „ В с VW работим за основаване на компания, която ще оборудва заводи за акумулаторни кафези в Европа “, показа Найорк. „ Общата ни цел е да бъдем софтуерен и разходен водач в системите за серийно произвеждане на батерии. “ Експертите чакат до 2030 да доближи пазарен размер от 50 милиарда евро в международен мащаб.
Преход към различна подвижност: Електрификация с батерии и задвижване с горивни кафези
Бош чака Зелената договорка на Европейски Съюз да даде съдбоносен подтик на на пътния трафик. „ Всички автомобилни производители се стремят да усилят каузи си в възходящия пазар на електрически транспортни средства “, сподели, член на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH и президент на бизнес бранш „ Автомобилни технологии “. „ Визията на Бош е да бъде снабдител номер едно за електрически задвижващи системи на пътя.” Ключова техническа задача, сподели Хайн, е да се поддържа подобаващата температура на задвижването и акумулатора и да се обезпечи нужният климатичен комфорт в купето. Интелигентният термомениджмънт може да усили пробега на електрическия автомобил с цели 25%, уточни той. За тази цел Бош създаде интегрирано решение: еластичен термомодул или FTU. С FTU Бош навлиза на пазар, за който се планува да доближи размер от 3,5 милиарда евро до края на десетилетието. За електрическата подвижност, основана на, тази година Бош ще започва производството на задвижващи елементи с горивни кафези за камиони. „ В завода в Бамберг ще произвеждаме стекове с гигаватова мощ не по-късно от средата на десетилетието “, сподели Хайн. „ До 2030 карането на камион с горивни кафези не би трябвало да коства повече от дизела – това е нашата цел. Бош ще усили финансовите си разноски за мобилни горивни кафези до съвсем един милиард евро сред 2021 и 2024 година
Бизнесът през 2021 : Предизвикателствата са преодолени макар растящите разноски
“Като цяло Група Бош се оправи сполучливо с провокациите на 2021 “, сподели Форшнер. „ Успяхме да повишим продажбите с 10,1% и да увеличим облагата от активността с над 50%”. Бош реализира това макар продължаващата пандемия на ковид, затруднените доставки на полупроводници и доста по-високите цени на суровините. „ Освен положителните продажби и огромните ни ограничения за понижаване на разноските също се изплатиха “, добави Форшнер. „ Нашата ориентировка към бъдещето се отразява и върху постоянния ни финансов резултат”. Разходите за научноизследователска и развойна активност на Група Бош резервираха равнището от 6,1 милиарда евро (2020: 5,9 милиарда евро), а финансовите разноски набъбнаха леко до 3,9 милиарда евро (2020: 3,3 милиарда евро). Разходите за научноизследователска и развойна активност са фокусирани върху електромобилността и системите за подкрепяне на лидера, както и върху електрификацията на индустрията и отоплителните технологии. Делът на личния капитал се усъвършенства с 1,3 пункта, като се увеличи до 45,3%.
Бизнесът през 2021: Развитие по бизнес браншове
Всички дивизии способстваха за позитивното развиване на бизнеса. Бизнес бранш „ Автомобилни технологии “, който генерира най-високи продажби, записва растеж от 7,6% до 45,3 милиарда евро. След поправяне на резултата от курсовите разлики нарастването е със 7,9%. След загубата от миналата година, бизнес секторът реализира леко позитивен резултат с марж на EBIT от активността 0,7%. „ Автомобилни технологии “ е мощно обиден от дефицита на чипове и би трябвало да се приготви за дълбоки промени в подвижността “, добави Форшнер. „ Същевременно секторът прави обилни първични вложения в електромобилността и автоматизираното шофиране и трябваше да поеме много по-високи разноски за първични материали и логистика “. Бизнес секторът „ Индустриална техника “ се възползва от възобновяване на основните пазари за машиностроенето и съумя да усили продажбите си с 18,9% до 6,1 милиарда евро. След промяна на резултата от курсовите разлики това се равнява на растеж от 19,4%. Маржът на EBIT доближи 8,4%. След мощното показване през предходната година бизнес секторът „ Потребителски артикули “ още веднъж съумя да усили продажбите си, този път с 12,7% (14,4% след поправяне на резултата от обменните курсове) до 21 милиарда евро. Секторът още веднъж реализира двуцифрен (10,2%) марж на оперативната облага. Бизнес бранш „ Енергийна и сградна техника “ подвигна оборота си със 7,8%, или с 8,8% след поправяне на резултата от курсовите разлики. С общи продажби от 5,9 милиарда евро усъвършенстваният марж на EBIT в бранша възлиза на 5,1%. „ Отоплителната ни технология, неутрална за климата, даде сериозен принос за сполучливите резултати “, уточни Форшнер.
Бизнесът през 2021: Развитие по райони
Група Бош регистрира растеж на приходите от продажби във всички райони. Оборотът в Европа възлиза на 41,3 милиарда евро, като растежът по отношение на миналата година е 8,9%. Без резултата от курсовите разлики нарастването е 10%. В Северна Америка приходите от продажби са се нараснали с 6,5% (9,3% след поправяне на резултата от курсовите разлики) до 11,4 милиарда евро. Оборотът в Южна Америка е общо 1,4 милиарда евро, нараствайки с 32%, или с цели 45,1% след поправяне на въздействието на курсовите разлики. В Азиатско-Тихоокеанския район , дружно с другите райони, продажбите доближиха 24,5 милиарда евро. Това е нарастване с 13,1%, или с 11,7 % след поправяне на резултата от курсовите разлики.
Персоналът през 2021: Ръст във всички райони
Към 31.12. 2021 година в Група Бош работят 402 614 души по целия свят – със 7 580 повече от миналата година. Увеличение се следи и в трите района: Европа, Америка и Азия. Броят на чиновниците в Германия остава постоянен със 131 652 души. Служителите, заети с научноизследователска и развойна активност, са нарастнали с 2 949 до 76 121.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ