Orient Express ще предлага луксозни круизи
140 години след стартирането на първите си влакове, Orient Express, прочут със своите първокласни пътувания, стартира да предлага круизи с най-големия ветроходен транспортен съд в света Orient Express Silenseas.
Хибридната ветроходна яхта е артикул на партньорство сред две френски компании – компанията майка на Orient Express Accor и корабостроителната компания Chantiers de l'Atlantique. Планирано е да влезе в употреба през 2026 година, оповестява New Atlas.
С дължина 220 метра (722 фута), Orient Express Silenseas ще употребява три твърди платна SolidSail. Всеки от тях ще има повърхност от 1500 кв. м (16 146 кв. фута) и ще бъде инсталиран на лична 100-метрова (328 фута) висока накланяща се мачта. Идеята е, че когато метеорологичните условия са подобаващи, тези платна ще обезпечат 100% от задвижването на плавателния съд.
Що се отнася до местата за настаняване, Silenseas ще предлага 54 жилището, съвсем всички от които ще са със междинна повърхност от 70 кв. м (753 кв. фута).
Единственото огромно изключение е президентският апартамент с повърхност от 1415 кв. м (15 231 кв. фута), който ще включва частна тераса от 530 кв. м (5705 кв. фута).
Сред атракциите на борда ще бъдат два плувни басейна (включително басейн за обиколка), два ресторанта, бар вид speakeasy, амфитеатър-кабаре с частно звукозаписно студио и спа център. Подобно на множеството круизни кораби, той също ще стопира в разнообразни пристанища, където пасажерите могат да слязат за наземни екскурзии.
Като се има поради това, не е ясно къде ще оперира Silenseas, макар че Orient Express твърди, че корабът е „ въодушевен от златния век на Френската Ривиера “. Той също по този начин би трябвало да има сестрин транспортен съд, защото се оповестява, че Chantiers de l'Atlantique има " подписано писмо за желание да поръча два кораба ".
Когато платната не са изцяло задоволителни сами по себе си, мотор на полутечен природен газ ще се включи, с цел да компенсира разликата. Orient Express споделя, че възнамерява да премине към зелен водород, откакто технологията бъде утвърдена за океански пътнически кораби.
Хибридната ветроходна яхта е артикул на партньорство сред две френски компании – компанията майка на Orient Express Accor и корабостроителната компания Chantiers de l'Atlantique. Планирано е да влезе в употреба през 2026 година, оповестява New Atlas.
С дължина 220 метра (722 фута), Orient Express Silenseas ще употребява три твърди платна SolidSail. Всеки от тях ще има повърхност от 1500 кв. м (16 146 кв. фута) и ще бъде инсталиран на лична 100-метрова (328 фута) висока накланяща се мачта. Идеята е, че когато метеорологичните условия са подобаващи, тези платна ще обезпечат 100% от задвижването на плавателния съд.
Що се отнася до местата за настаняване, Silenseas ще предлага 54 жилището, съвсем всички от които ще са със междинна повърхност от 70 кв. м (753 кв. фута).
Единственото огромно изключение е президентският апартамент с повърхност от 1415 кв. м (15 231 кв. фута), който ще включва частна тераса от 530 кв. м (5705 кв. фута).
Сред атракциите на борда ще бъдат два плувни басейна (включително басейн за обиколка), два ресторанта, бар вид speakeasy, амфитеатър-кабаре с частно звукозаписно студио и спа център. Подобно на множеството круизни кораби, той също ще стопира в разнообразни пристанища, където пасажерите могат да слязат за наземни екскурзии.
Като се има поради това, не е ясно къде ще оперира Silenseas, макар че Orient Express твърди, че корабът е „ въодушевен от златния век на Френската Ривиера “. Той също по този начин би трябвало да има сестрин транспортен съд, защото се оповестява, че Chantiers de l'Atlantique има " подписано писмо за желание да поръча два кораба ".
Когато платната не са изцяло задоволителни сами по себе си, мотор на полутечен природен газ ще се включи, с цел да компенсира разликата. Orient Express споделя, че възнамерява да премине към зелен водород, откакто технологията бъде утвърдена за океански пътнически кораби.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ