По три деца на ден стават инвалиди заради тежки катастрофи на пътя
1110 малчугани осакатени за година, 36 са убитите
По три деца дневно стават жертви на тежки произшествия, а огромната част от тях остават с тежки увреждания за цялостен живот. Това сочи статистиката на Пътна полиция за миналата 2017 година, с която " Монитор ” разполага. Според цифрите за последните 12 месеца по пътищата са регистрирани 1110 случая на съществено ранени деца. Загиналите пък са 36 - 27 от тях са умряли като пасажери в колите, до момента в който родителите им са ги возели. Последният регистриран случай в статистиката е от 24 декември, когато при жестока злополука на пътя Пловдив – Пещера умират майка и двете й деца. Тя се удря челно в различен автомобил. По виновност на водачи от фамилията им пък са потърпевши 613 деца. Като пешеходци убитите са 4, а са ранени цели 348. Интересна е цифрата на починалите хлапета, които са били зад кормилото на колата. Те са 5 за последната година, а 149 са потърпевши тежко, до момента в който са карали колите на родителите или приятелите си, написа вестникът в днешния си брой.
" През отчетния интервал на 2017 година не се регистрира понижаване на починалите деца спрямо предходната година, а при ранените понижението е с 50. При децата пасажери понижението е с 1 починало дете и 17 ранени, само че при децата водачи има нарастване с 1 починало дете. При децата пешеходци броят на починалите е същият, а на ранените е с 2 по-малко ”, разясниха от Пътна полиция за " Монитор ”. От там към този момент са заложили редица ограничения, с цел да понижат детския травматизъм при злополуките. На последното, 55-о съвещание на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на сигурността на придвижването по пътищата е взето решение БЧК също да подкрепи органите на Пътна полиция. Заложено е присъединяване в Националния дарителски фонд за подкрепяне на деца, осакатени и тежко засегнати от пътнотранспортни катастрофи, и образуване на връчването на помощи на потърпевшите 2 пъти годишно. Българският червен кръст ще прави и открити уроци по пътна сигурност и първа помощ за възпитаници от 1-ви до 4-ти клас.
В една от тактиките за запазване на живота на децата, която би трябвало да бъде изпълнена до 2020 година, са заложени редица ограничения, които стартират с образованието на децата в пътната сигурност още от детската градина. В една от точките е записано, че това ще става с поддръжка на креативните им изяви, като основаване на разкази, стихотворения и песни за безвредното им присъединяване в пътното придвижване. Смята се, че по този метод те по-лесно ще възприемат заплахата, която ги дебне на улицата или в колата.
За по-големите деца пък се възнамерява да се организират надпревари и състезания, след които да се връчват документи. Така малчуганите ще бъдат подтиквани да научат повече за пътната сигурност.
Планира се даже и основаване на условия в междинните учебни заведения за образование на учениците за придобиване на дееспособност за ръководство на МПС. Това обаче не значи, че ще им се дава да карат коли. Обучението ще е главно в теорията, прожектирането на филми и даже спонтанни изпити на листовки.
1801 пешеходци са били пометени през 2017 година, сочат данните на Пътна полиция. От тях 102-ма са пресичали погрешно. 18 са починалите. Останалите са били прегазени на пешеходни пътеки. През същия интервал на 2016 година са настъпили 1759 тежки произшествия от типа " боричкане на пешеходец " (с 88 по-малко), починалите са били 114 (с 43-ма по-малко), а ранените – 1729 (със 72-ма по-малко).
" Отчита се увеличение на броя на ПТП, починалите и на ранените от типа " боричкане на пешеходец ". Запазва се наклонността за занижен надзор над държанието на пешеходците като участници в придвижването по пътищата ", обясниха от Министерство на вътрешните работи пред " Монитор ".
Високият дял на травматизма при този тип произшествия се дължи главно на конфликтността сред пешеходното и автомобилното придвижване, на необезопасяване на най-рисковите сектори и кръстовища в обитаемоте места, а по този начин също и на ниското равнище на транспортна просвета и дисциплинираност на пешеходците и водачите. Тежестта при този тип ПТП е един умрял в почти всяко дванадесето произшествие.
По три деца дневно стават жертви на тежки произшествия, а огромната част от тях остават с тежки увреждания за цялостен живот. Това сочи статистиката на Пътна полиция за миналата 2017 година, с която " Монитор ” разполага. Според цифрите за последните 12 месеца по пътищата са регистрирани 1110 случая на съществено ранени деца. Загиналите пък са 36 - 27 от тях са умряли като пасажери в колите, до момента в който родителите им са ги возели. Последният регистриран случай в статистиката е от 24 декември, когато при жестока злополука на пътя Пловдив – Пещера умират майка и двете й деца. Тя се удря челно в различен автомобил. По виновност на водачи от фамилията им пък са потърпевши 613 деца. Като пешеходци убитите са 4, а са ранени цели 348. Интересна е цифрата на починалите хлапета, които са били зад кормилото на колата. Те са 5 за последната година, а 149 са потърпевши тежко, до момента в който са карали колите на родителите или приятелите си, написа вестникът в днешния си брой.
" През отчетния интервал на 2017 година не се регистрира понижаване на починалите деца спрямо предходната година, а при ранените понижението е с 50. При децата пасажери понижението е с 1 починало дете и 17 ранени, само че при децата водачи има нарастване с 1 починало дете. При децата пешеходци броят на починалите е същият, а на ранените е с 2 по-малко ”, разясниха от Пътна полиция за " Монитор ”. От там към този момент са заложили редица ограничения, с цел да понижат детския травматизъм при злополуките. На последното, 55-о съвещание на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на сигурността на придвижването по пътищата е взето решение БЧК също да подкрепи органите на Пътна полиция. Заложено е присъединяване в Националния дарителски фонд за подкрепяне на деца, осакатени и тежко засегнати от пътнотранспортни катастрофи, и образуване на връчването на помощи на потърпевшите 2 пъти годишно. Българският червен кръст ще прави и открити уроци по пътна сигурност и първа помощ за възпитаници от 1-ви до 4-ти клас.
В една от тактиките за запазване на живота на децата, която би трябвало да бъде изпълнена до 2020 година, са заложени редица ограничения, които стартират с образованието на децата в пътната сигурност още от детската градина. В една от точките е записано, че това ще става с поддръжка на креативните им изяви, като основаване на разкази, стихотворения и песни за безвредното им присъединяване в пътното придвижване. Смята се, че по този метод те по-лесно ще възприемат заплахата, която ги дебне на улицата или в колата.
За по-големите деца пък се възнамерява да се организират надпревари и състезания, след които да се връчват документи. Така малчуганите ще бъдат подтиквани да научат повече за пътната сигурност.
Планира се даже и основаване на условия в междинните учебни заведения за образование на учениците за придобиване на дееспособност за ръководство на МПС. Това обаче не значи, че ще им се дава да карат коли. Обучението ще е главно в теорията, прожектирането на филми и даже спонтанни изпити на листовки.
1801 пешеходци са били пометени през 2017 година, сочат данните на Пътна полиция. От тях 102-ма са пресичали погрешно. 18 са починалите. Останалите са били прегазени на пешеходни пътеки. През същия интервал на 2016 година са настъпили 1759 тежки произшествия от типа " боричкане на пешеходец " (с 88 по-малко), починалите са били 114 (с 43-ма по-малко), а ранените – 1729 (със 72-ма по-малко).
" Отчита се увеличение на броя на ПТП, починалите и на ранените от типа " боричкане на пешеходец ". Запазва се наклонността за занижен надзор над държанието на пешеходците като участници в придвижването по пътищата ", обясниха от Министерство на вътрешните работи пред " Монитор ".
Високият дял на травматизма при този тип произшествия се дължи главно на конфликтността сред пешеходното и автомобилното придвижване, на необезопасяване на най-рисковите сектори и кръстовища в обитаемоте места, а по този начин също и на ниското равнище на транспортна просвета и дисциплинираност на пешеходците и водачите. Тежестта при този тип ПТП е един умрял в почти всяко дванадесето произшествие.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ