Похарчени милиони: Пътни знаци по велоалеята на бул. България
Велоалеята по бул. България след две години изграждане и похарчени милиони.
Да, знаем, че Йорданка Фандъкова ще каже, че рисуването на боя по асфалта за нея е поредният " тежък и труден обект ", но сериозно се питаме дали има поне някой със здрав разум и очи в тази община?
Това коментират от " Спаси София ".
Нима проектант, изпълнител, ръководител на обект, надзор, районен кмет и заместник-кмет не забелязаха, че знаците се забучват точно по средата на велоалеята? Или това изобщо не ги вълнува - те така или иначе няма да я ползват. Само от усвояването на пари и отчитането на метри неизползваеми и опасни велоалеи ли се интересуват тези хора?
Питаме и вас - бихте ли карали колите си, ако по средата на пътното платно имаше уличен стълб? Ако отговорът е НЕ, тогава нека не се чудим защо при тези несвързани, липсващи и опасни велоалеи няма много желаещи велосипедисти.
Свързана, комфортна и безопасна вело мрежа е стъпката, която ще намали колите в София и ще направи града ни по-чист и проходим!
Да, знаем, че Йорданка Фандъкова ще каже, че рисуването на боя по асфалта за нея е поредният " тежък и труден обект ", но сериозно се питаме дали има поне някой със здрав разум и очи в тази община?
Това коментират от " Спаси София ".
Нима проектант, изпълнител, ръководител на обект, надзор, районен кмет и заместник-кмет не забелязаха, че знаците се забучват точно по средата на велоалеята? Или това изобщо не ги вълнува - те така или иначе няма да я ползват. Само от усвояването на пари и отчитането на метри неизползваеми и опасни велоалеи ли се интересуват тези хора?
Питаме и вас - бихте ли карали колите си, ако по средата на пътното платно имаше уличен стълб? Ако отговорът е НЕ, тогава нека не се чудим защо при тези несвързани, липсващи и опасни велоалеи няма много желаещи велосипедисти.
Свързана, комфортна и безопасна вело мрежа е стъпката, която ще намали колите в София и ще направи града ни по-чист и проходим!
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ