... когато го направи, веднага отвори вратата напълно облечена и попита какво има.“ Кой според вас греши? Кажете ни вашите мисли в раздела за коментари по-долу
Карат Толкова - Новини
Богдан Милчев: Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри
"Това е хулиганство на пътя. Ако приемем, че това са хулиганите на пътя, които демонстративно не спазват правилата пред всички останали, то трябва да им въздействаме по същия начин, както въздействахме на футболните хулигани. В момента ние не говорим за футболно хулиганство, много рядко са случаите."
Това коментира пред БНР д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, бивш директор на КАТ – Пътна полиция.
Според Милчев МВР има капацитета да въздейства, което се вижда по активността на полицаите да посетят земеделците, които се канят да протестират.
"Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри. Това е едно малко елементче. За МВР този приоритет е само на думи. По същия начин е и Министерството на транспорта, по същия начин е регионалното министерство. Тези три министерства не действат като система."
"Когато станах шеф на КАТ, същият проблем беше на масата. Започнахме специализирани полицейски операции, променяхме законодателство и постигнахме някакъв успех. Но това е процес, на който трябва да въздействаш постоянно", отбеляза Милчев.
Моделът е сбъркан. Когато 2011 г. започнахме да решаваме този проблем, играехме на котка и мишка, на мускули. Но това не може да бъде решение на въпроса. Тези действия дават краткосрочен ефект и трябва да надградим, подчерта Богдан Милчев в предаването "Хоризонт до обед".
Според него това е работа на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", но тя се държи като неправителствена организация и "не искат да се карат с тримата министри".
"Този проблем много бързо може да бъде решен", категоричен е Богдан Милчев. По думите хората, които правят това, не са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани.
"Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това е хулиганство на пътя Ако приемем че това са
...... са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани. "Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Футболистите на Славия не бяха в добра кондиция в двубоя
...... явно имаха проблем, който искаха да изяснят и не бяха доволни един от друг, макар и да са съотборници. Вижте препирнята между двамата във видеото!
Bright Side иска да ви разкаже историята на един баща
...... лещата, защото нищо счупено не е толкова важно, че да се карат близки хора. Мисля, че направих правилния избор, както и баща ми преди това.
Премиерът Бойко Борисов продължи в неделя да атакува президента Румен
...... бъдат абсолютно сигурни всички, че са честни, прозрачни и ясни", продължи Борисов. "Не чух позицията на Радев и по изгонените руски дипломати", отбеляза още министър-председателят.
Продължава да липсва позиция на президента Румен Радев по отношение на
...... БНР. В реакция в събота Радев подчерта, че „Борисов не се е трогнал за битите български протестиращи и журналисти, нито за отравянето на бизнесмена Емилиян Гебрев“.
Министър председателят Бойко Борисов обърна внимание че продължава да липсва позиция
...... с допълнителни зали, беше осигурено съвременно техническо оборудване, информационни системи и системи за видеонаблюдение, които предоставят възможност за непрекъснато наблюдение и контрол в реално време.
class first letter big С нищо не съм го засегнал за да може да
...... незаконните боклуци. Има постоянна връзка с чуждестранните власти, за да се предвиди евентуален нелегален внос на отпадъци. style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; font-weight: bolder;">
С нищо не съм го засегнал че да отговаря така
...... Навални и опозиционните лидери. Изчерпа какво ли не друго, освен позиция. Не чух позиция и по изгонените руски дипломати, когато говори за Гебрев", допълни премиерът.
За да поддържа състоянието на пътищата и да ги ремонтира
...... средства, за да се ремонтират дупките по пътищата и няма да се понижават шансовете на електрическите автомобили да се превърнат в продукт на масовия пазар.